Kezdőlap Blog Oldal 616

Kettesfogathajtó VB 2009 – Előzetes hírek

Kettesfogathajtó VB 2009 – Hírek a rendezvényet megelőzően

  │ Kettesfogathajtó Világbajnokság  │ Előzetes hírek │  Aktuális hírek │
Nevezés, bírók, személyzet, viselkedési kódexFogathajtó-szabálymagyarázat
Kettesfogathajtó Világbajnokság csapat kerettagok  
                 │
Kettesfogathajtó Világbajnokság Kiállítói információk
│ Kecskeméti Hírös Hét Fesztivál │

A kép illusztráció

Zánka az új lovas paradicsom:
Zánkán készültek a fogatosok a VB-re

Két hónapon belül már másodszor vizsgázott jelesre a Zánkai Gyermek és Ifjúsági Centrum lovas rendezvények szervezéséből. Június 19 és 28 között a Zánkai Lovas Napok keretében 800 ló fordult itt meg. A rendkívül dinamikus építkezések és átalakítások eredményeképpen megújult a stadion, lovas táborok, így a lovak és lovasok egyformán jól érezték magukat és teljes kényelemben készülhettek a szereplésre. Már ezekben a napokban próbára tehették a fogatosok a 4500 főt befogadó stadion és a maratonpálya adottságait egy három napos B kategóriás minősítő és nemzetközi verseny keretében, majd ezt követte a Kárpát-medencei Boros Lovas Találkozó és az V. Nemzeti Lovas Fesztivál.


 

Fotók a magyar csapat edzőtáborából

A hippoevent.at fotói 2009. augusztus 6-án, Zánkán készültek, amikor a média képviselői a vb-re készülő magyar válogatott edzőtáborában jártak. Az edzéseken tíz magyar fogat vesz részt. Hajtóink: Farkas László, Galambos Nándor, ifj. Juhász László, Láng Zoltán, Lázár Vilmos, Lázár Zoltán, Ling Attila, Selyben Zsolt, Varga Péter és Lantos Gábor, Fintha Gábor szövetségi kapitány irányításával dolgoznak Zánkán. A magyar csapatvezető a végleges nevezések leadási határideje előtt, augusztus 14-én fogja megnevezni azt a kilenc hajtót, aki bakra ülhet a kecskeméti Stadion gyepén, illetve azt a három versenyzőt, akik a magyar csapatot alkotják majd. Szövetségi kapitányunk friss jelentése alapján a táborban minden rendben, hajtóink összpontosítva készülnek a vb-re és minden ló egészséges. HAJRÁ MAGYAROK!

Forrás: www.kecskemet2009.hu


 

Óriási a médiaérdeklődés a Kettesfogathajtó VB iránt

A írott sajtó és az elektronikus média szerkesztőségeiből több mint kétszázan (!) akkreditáltatták magukat a világbajnokságra. Az országos, a megyei és a térségi újságok mellett 15 televízió- és rádióadó, közel félszáz fotós tudósít Kecskemétről a fogatosok csúcstájékoztatójáról.

Európa 12 országából 35 külföldi újságírót várnak… Legtöbben a korábban világbajnoki címet szerzett és most is az esélyesek közé sorolt országokból  Németországból /7  újságíró/, Hollandiából /6/ és Ausztriából /5/ érkeznek.

A Médiaközpont a világversenyhez méltó kulturált munkakörülmények között széleskörű szervezett információszolgáltatással várja az újságírókat.

Forrás: www.kecskemet2009.hu


 

Kecskeméti Hírös Hét Fesztivál augusztus 17-23. között
a Kettesfogathajtó VB ideje alatt

„A Kistérség településeinek városa” címmel élelmiszeripari bemutató, kiállítás és vásár a Kossuth téren, „Kézművesek Piactere” elnevezéssel iparművészeti vásár és bemutatók, illetve „Hírös Borváros” a Cifrapalotáig.

A fesztivál keretében a nagyszínpadon, illetve a tánctéren koncertek, kulturális, szórakoztató programok kerülnek bemutatásra, illetve számos kísérőprogram is szélesíti a rendezvények sorát.

Forrás: www.kecskemet2009.hu


 

Javában zajlik a felkészülés

2009. 07. 28.
Az edzőtáborból jelentjük

A nemzeti kettesfogathajtó válogatottunk tagjai – Lázár Vilmos, Lázár Zoltán, Selyben Zsolt, Varga Péter, Juhász László ifj., Ling Attila, Galambos Nándor, Láng Zoltán és Farkas László – Fintha Gábor szövetségi kapitány vezetésével július 27. – augusztus 13.-a között a Zánkai Ifjúsági Centrumban folytatják felkészülésüket a XIII. Kettesfogathajtó világbajnokságra (augusztus 19-23.). Legjobbjaink 6-án a zánkai edzőtáborban sajtótájékoztató keretében nyilvános edzést tartanak és augusztus 17.-én érkeznek Kecskemétre.

2009. 07. 18.
Csak később szűkítik a vb-keretet

Fintha Gábor szövetségi kapitány is tudja, nagyon feszített lesz az elkövetkező időszak, hiszen július 27-től augusztus 13-ig Zánkán edzőtáborozik a kilenctagú válogatott, amelyből csak a vb előtt közvetlenül jelöli ki azt a három hajtót, aki majd a vb-csapatot alkotja.

“A szilvásváradi díjhajtóeredményeknél jobbra lesz szükségünk, ha kimagaslóan szeretnénk szerepelni a vébén, de nem aggódom, mert most nem az a cél, hogy a hajtók mindenáron megmutassák, mit tudnak, hanem hogy az eddig nem minősült lovak minősítést szerezzenek” – mondta a kapitány a Nemzeti Sport szombati számában. A maratonhajtás pályájának első szakaszát kihagyják szombaton, csütörtökön ugyanis hatalmas vihar csapott le a Szalajka-völgyre. Rengeteg érdeklődőre számítanak a hétvégi viadalon, s abban bíznak, hogy a vihar nem mossa el a programot (valószínűleg előbb is kezdik a versenyt).

A díjhajtásban a Lázár testvérek – ahogy Fintha Gábor is mondta – elmaradtak az ideális eredménytől, mivel nem sikerült 40 hibapont alá kerülniük, amire a vb-n nagy szükségük lesz. “Egy hete találtam ki, hogy kedvencem, Figaro mellett kipróbálom Waltert, azt a lovamat, amyelyikkel két éve mentem a vébén, mert úgy éreztem, jobban bírja a versenyek végét” – mondta Lázár Vilmos, aki testvére, Zoltán mögött második lett az első nap. Az élen álló hatszoros világbajnok is kísérletezik a lovaival, az ob-n a lipicai fogatával vesz részt, de versenyen kívül holland egységével is indul.

“Én is igyekszem kihasználni az utolsó lehetőséget a vébé előtt, és ez a néhány nap nagyon fontos szerepet játszik a döntésemben. A lipicai fogatom annak ellenére jól teljesített, hogy az egyik ló lábáról a verseny előtt leesett a patkó” – nyilatkozta Lázár Zoltán a sportnapilapnak.

Forrás: www.kecskemet2009.hu


Nemzeti színekben indulhatnak

A fogathajtók kapitánya, Fintha Gábor a fábiánsebestyéni és a vecsési válogató verseny után kihirdette az augusztus 19 – 23 közötti kecskeméti XIII. Kettesfogathajtó Világbajnokságra készülő válogatott keretet. A rendező ország jogán kilenc magyar hajtó állhat a starthoz:

  • Lázár Vilmos
    a világbajnoki cím védője jogán
  • Lázár Zoltán
  • Selyben Zsolt
  • Varga Péter
  • ifj. Juhász László
  • Ling Attila
  • Galambos Nándor
  • Láng Zoltán
  • Farkas László.
Hazai közönség előtt, itthoni környezetben képviselni a nemzeti színeket, részese lenni egy újabb magyar sikernek, ez minden versenyző legnagyobb álma. Ezért is megtisztelő számukra a szakág kapitányának választása, az év legnagyobb, legrangosabb, hazai lovas eseményén való részvételük. A XIII. Kettesfogathajtó Világbajnokság médiaközpontjának munkatársai által kiadott információkból rövid összeállítást készítettünk a kilenc versenyzőről, amiből olvasóink megismerhetik őket:
Varga Péter – vb újonc /37 éves/
  • Egyesülete: Kincsem Lovaspark SE
  • Sportpályafutásának kezdete: 1990.
  • A fogat tulajdonosa: Kocsi János
  • Eddigi eredményei:
    Magyar Bajnokság: 2001.II., 2002. II.,
    2004. III., 2005. VI., Magyar Derby: 2002. III., 2004., III.,
    2002. Duna – Alpesi Kupa csapatban I.
    A 2001. évi riesenbecki vb-n tartalék volt.
  • Segédhajtói: Kozma Aranka, Varró Csaba
  • Edzője: Bárdos György
  • Lovai: Marci, Maestoso (8 éves mén),
    Favory Mokka (9 éves szürke herélt),
    Felhő (9 éves szürke magyar félvér mén)
  • A díj- és az akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér
  • A díjhajtó szerszám stílusa: könnyű magyar díszhám

 

Ifj. Juhász László – vb újonc /23 éves/

  • Egyesülete: Lázár és Fiai Kft.
  • Sportpályafutásának kezdete: 1994.
  • A fogat tulajdonosa: Novák Mihály, Korsós Zoltán
  • Támogatója: Juhász László, Korsós Zoltán, Cserneszki Péter
  • Eddigi eredményei:
    Négyes Póni Fogathajtó VB. 2003  VII.
    Négyszeres magyar bajnok póni fogathajtásban
    Négyesfogathajtás OB. 2008. II.
    Négyesfogat fedeles bajnokság 2008. győztes
    Német Hajtóderby 2007. VI.
  • Segédhajtója: Novák Mihály
  • Edzője: Lázár Vilmos, Lázár Zoltán
  • Lovai: Füles (11 éves magyar félvér kanca),
    Bongó (lipicai-félvér kanca),
    Sóhaj (9 éves rheinlander herélt)
  • Díj- és akadályhajtó kocsi típusa: Gavallér
  • A díjhajtó szerszám stílusa: sima veretű, könnyű magyar díszszerszám

 

Ling Attila  /47 éves/

  • Egyesülete: Lázár és Fiai Kft.
  • Sportpályfutásának /fogathajtás/ kezdete: 1993.
  • Sokoldalú magyar lovas. Fogathajtó karrierje előtt meghatározó alakja volt a military sportnak, magyar bajnok 1988-ban, 1992-ben a barcelonai Olimpián militaryban hazánkat képviselte.
  • A fogat tulajdonosa: a Lázár Lovaspark, Ling Attila, Margitai László
  • Támogatója: a Lázár Lovaspark, Margitai László, Margitai Sándor, Szíjgyártó 2001. Bt. Makó
  • Fontosabb eredményei:
    Magyar bajnok 1997.
    Magyar bajnokság 1995. III.
    Magyar csapatbajnok 2008.
    Magyar Hajtóderby kétszer III.
    1999-ben a kecskeméti vb-n indulási jogot szerzett.
  • Segédhajtója: Filep Éva Renáta
  • Lovai: Mike Maestoso (8 éves sz. herélt), Palotás (8 éves sz. herélt),
    Márton (12 éves sz. mén.) /mindhárom lipicai/
  • Díj- és akadályhajtó kocsi típusa: Cziráki
  • A díjhajtó szerszám stílusa: könnyű magyar díszszerszám

Összeállította: Herneczky Frigyes

 


Résztvevő nemzetek és versenyzők:

2009-07-20
Név szerinti nevezések

Miután lejárt a név szerinti nevezések elküldésének határideje, a kettesfogathajtó világbajnokság szervezőbizottsága úgy döntött, hogy mindazon országok egyéni versenyzői számára is indulási jogot biztosít, melyek teljes csapattal neveztek a vb-re. A meghívás értelmében országonként plusz egy versenyző nevezésére van lehetőség. A nevezési határidő ezen hajtók számára 2009. július 27. volt. A határidő lejártáig összesen 22 ország adta le indulási kérelmét, melyből 17-en neveztek teljes csapattal.

 

1. AHO

Ben Voets
2. ARG

von Bucholtz  Amely Baroness
3. AUT

Susanne Leibetseder
Josef Leibetseder
Rainer Pointl
Christian Schlögelhofer
Fritz Stenitzer
Ewald Wurm
4. BEL

Kindt Filip
van Hauwermeiren Filip
5. CRO

Nikola Vidacic
6. CZE

Jiri Nesvacil
Ladislav Jirgala
Alexander Soukup
Tomas Jelinek
7. DEN

Anders Hansen
Finn Qvist
Hans-Henrik Nielsen
Peter Chr. Jespersen
Kurt Klindt
8. ESP

Daniel Gutierrez Camarillo
Miguel Angel Gutierrez Camarillo
Jorge Munoz
9. FIN

Ben Simonsen
10. FRA

Frédéric BOUSQUET
Franck-Evrard BRUNEEL
Eve CADI-VERNA
Gérard DUPONT
François DUTILLOY
Pierre JUNG
11. GBR

Barnaby Bowman
David Matthews
Geoff Brown
Joanna Attenborough
John Pickford
Mark Lee
12. GER

Burggraf, Reinhard
Huber, Rudolf
Schitterle, Karin
Schröder, Hans-Georg
Tebbe, Klaus
Warneck, Sebastian
13. HUN

Farkas László
Galambos Nándor
Juhász László ifj.
Láng Zoltán
Lázár Vilmos
Lázár Zoltán
Ling Attila
Selyben Zsolt
Varga Péter
Kovács Csaba
Lantos Gábor
Szécsi Sándor
14. IRL

Barry Capstick
Folke Rohrssen
Edwin Bryson
15. ITA

Arcioni Massimo
Rocco Cordera
Jozsef Dibak
Fumagalli Claudio
16. LUX

Henkes, Mathias
Malget, Claude
17. NED

Ben Gosschalk
Saskia van Heesch
Raymond Letteboer
Riny Rutjens
Mieke van Tergouw
Harry Verstappen
18. POL

Jacek Kozlowski
Waldemar Kaczmarek
Adrian Kostrzewa
Sebastian Bogacz
19. ROM

Racoczi Gergo
Bajko Tibor
Pal Attila
Kovacs Levente
20. SLO

Mahorcic Mitja
21. SUI

Auer Beat
Knüsel Franz
Schenk Beat
Spörri Brigitte
Wüthrich Daniel
22. SVK

Martin Zákršmíd
Miroslav Matúška
Pavol Gašpar
Josef Hrouda
23. USA

Lawrence (Larry) Poulin
J. Keady Cadwell
Elizabeth (Lisa) Singer
Miranda (Randy) Cadwell
Alan Aulson
Fritz Grupe

Forrás: www.kecskemet2009.hu

 


 

2009. augusztus 18-23. között Magyarország
rendezheti a Kettesfogathajtó Világbajnokságot

A Nemzetközi Lovas Szövetség (FEI) 79/2007 sajtóközleményében tette közzé, hogy a Magyar Lovas Szövetség elnyerte a 2009. évi Kettesfogathajtó Világbajnokság rendezési jogát. A FEI Bureau közgyűlést tartott 2007. november 15-16. között Dubaiban (UAE). A döntést az FEI Jelölő Bizottsága készítette elő hosszas tárgyalás után, amelyet Lausanne-ban tartottak novemberben.

A Bureau az alábbi világbajnokságok időpontjában döntött:

2008
Reinig Világbajnokság, Manerbio (ITA)
Para-Lovas Fogathajtó Világbajnokság, St. Martin Greven-Bockholt (GER), június 27-29.
Távlovas Világbajnokság, Compeigne (FRA), augusztus 22-24.

2009
Kettesfogathajtó Világbajnokság, Kecskemét (HUN), augusztus 18-23.
Pónifogathajtó Világbajnokság, St. Martin Greven (GER), augusztus 2-14.
Távlovas Ifjúsági Világbajnokság, Bábolna (HUN), időpont később

2010
Egyesfogathajtó Világbajnokság, Pratoni del Vivaro (ITA), június

Forrás: Lovasvilagkupa.hu 2007-11-18

 

 

 


 

Kettesfogathajtóink első VB- válogatója
Még öt hely kiadó!

Farkas Sándor és „csapata” nagy szakmai- és közönségérdeklődés mellett 26. alkalommal rendezte Fábiánsebestyénben – a két és félezer lakosú Csongrád megyei településen – a Lovasnapokat.

Az idei rendezvénynek – május első hétvégéjén – különös jelentőséget adott, hogy e nemzetközi verseny egyben a XIII. Kettesfogathajtó Világbajnokságra /augusztus 19-23., Kecskemét/ készülő kettesek első válogató versenye volt.

91 fogat nevezett a versenyre;. köztük 54 kettesfogat. A magyarok mellett osztrák, német, cseh, szlovén, román, olasz és svájci fogat áll starthoz.

A kettesek hatalmas mezőnyéből jól érzékelhető volt a VB-készülődés.

Jelentős munkák után indult a világbajnoki cím védője, a hétszeres világbajnok Lázár Vilmos /3 egyéni- és 4 csapatarany; 11 vb-érme van/; Lázár Zoltán hatszoros világbajnok /2 egyéni- és 4 csapatarany; a világon egyedül neki sikerült 4 kettes vb-aranya mellé két négyes vb-első helyet kivívni/; Nyúl Zoltán kétszeres csapatvilágbajnok /emellett egy csapat-ezüst és két egyéni bronzérme van.. Az indulók közül Hódi Károly egy egyéni ezüst és bronzérem,valamint két csapat ezüstérem birtokosa Selyben Zsolt egy csapat ezüstérem birtokosa. Ők öten 28 világbajnoki érmet nyertek!

Valóban a világ kettesfogathajtóinak élvonala randevúzott Fábiánsebestyénben.

Igen rangos volt, nemzetközi szintű bírói testület! Több mint érdekesség, hogy az öt bíró közül négyen a kecskeméti VB-n is bíráskodnak.

A vezető bíró: Dr. Klaus Christ /Németország/, aki a kecskeméti vb bírói karát is vezeti.

A tagok: Diana Browli /Anglia/ a Nemzetközi Lovas Szövetség /FEI/ Fogathajtó Bizottságának alelnöke; Marsoe Larose /Kanada/; Borka József /Magyarország/ nemzetközi fogathajtó „O” bíró; /a nemzetközi versenyeken legjobban foglalkoztatott bíró; a világon hét hozzá hasonló rangú bírót jegyeznek/. E négy bíró Kecskeméten is tagja lesz a bírói testületnek. Hozzájuk csatlakozik majd Vecsésen Peter Banhof /Hollandia/. Fábiánsebestyénben a bírói kar tagja volt Tóth László nemzetközi bíró.

A díjhajtás a fogatverseny „vízválasztó” programja. E versenyszámban a mozgó lovak idomítottságát, elengedettségét, hajlékonyságát, együttes munkáját, a jármódok szabályosságát, a feladatok pontosságát, a hajtó szárkezelését bírálja az öt bíró.
E versenyszámban – az öccse Zoltán elé érkező és 40,45 hibaponttal nyerő Lázár Vilmos igazolta, hogy sokan méltán tartják őt a világ első díjhajtójának.

„A fogatomban – a két lipicai: a pej Koppány és főleg a szürke Figaró – jól dolgozott. Az idén először versenyeztünk. Maradt még bennünk tartalék a későbbiekre is. A következő hetekben keményen dolgozunk azért, hogy negyven hibapont alá kerüljünk, mert akkor van igazán esélyünk a vébén. Zoli öcsém holland félvér lovainak teljesítményét jobbnak láttam a kapott pontjainál” – mondta kiválóságunk.

Borka József: „Összességében idényeleinek minősíthető a díjhajtó program, ám Lázár teljesítményét „lenyűgözőnek”, világbajnoki színvonalúnak minősítem; mindegyik bírónál ő volt az első. „A vezetőbíró Dr. Klaus Christ elégedett volt a bíráskodással, különösen azért, mert az adott pontok között – összességében – nem voltak jelentősebb eltérések. A rendezők azzal is kitettek magukért, hogy a közönség a kivetítőn követhette a díjhajtás programját és bírálatát; láthatták a fogat feladatait és nyomon követhették, hogy mi, miért és hogyan történik” – mondotta Borka.
A díjhajtás győztese, Lázár Vilmos a szombaton rendezett maratonhajtás első akadályánál felborult, és feladta a versenyt. Szerencsére sem neki, sem fogatának nem esett baja, így a vasárnapi akadályhajtáson is részt vehetett.

„Kicsit gyors ütemben és rossz ívben vettem be a kanyart, így a kocsi két kerékre állt, és rossz irányba billent. Vasárnap a gyakorlás kedvéért elindulok az akadályhajtáson, de az összetettben nincs már esélyem a győzelemre” – mondta Lázár Vilmos.

A maratonhajtást Lázár Zoltán nyerte, aki ezzel átvette a vezetést és végül az összetett versenyben is győzött /124,94 hp./.

„Megijedtem Vili borulásánál, mert kívülről hatalmas balesetnek tűnt. Ami a maraton-győzelmemet illeti: a fogatom először versenyzett kettesben, így a biztonságra törekedtem; maradt még bennem is és a lovakban is” – magyarázta.

Így ha semmi sem jön közbe, Lázár Zoltán mellett az összetett második helyén végző Varga Péter /129,61 hp/ és a harmadik ifj. juhász László /132,64 hp/ is ott lesz a kilenctagú válogatott keretben.

„Két holland félvérrel és egy minden számban használható lipicaival versenyeztem, és egyelőre csak kóstolgatjuk egymást. Összességében elégedett vagyok a teljesítményükkel, és továbbra is azt mondom, még sok van a fogatomban” – mondta Lázár Zoltán, aki az elsőbbséget élvező kettes Vb mellett négyes fogatával is készülhet a júniusi aacheni viadalra, a világ egyik legnagyobb lovasversenyére, amelyen Magyarországot a nyolc szakág közül a négyesek képviselik.

Az első vb-válogató után Fintha Gábor keretében már csak öt hely kiadó, mivel a fábiánsebestyéni dobogósokon kívül Lázár Vilmos helye – nem csupán a címvédő okán – biztos.

„Nehéz verseny volt az első válogató, világszínvonalú pályákkal. A díjhajtástól többet vártam. Többeknek nincs még világbajnoki szintű programja. Lázár Vilmosé ellenben az, ráadásul fogatát jobbnak tartom a tavalyi VB-fogatánál. Hódi Károly jól hajtott a maratonon. Selyben Zsolt díjhajtása /4. hely 50,69 hp/ – tekintettel, hogy ő is első hivatalos versenyen indult – jónak minősíthető. Varga Péter lipicai lovaival most is bizonyította, hogy megbízható kiegyensúlyozott, jó versenyző. Amennyiben anyagi, szponzori háttere megnyugtató lesz, akkor akár meglepetésszerű eredményre is képes. Ifj.Juhász László félévér lovakat hajtott. Igéretes, fejlődőképes, tehetséges. Fegyelmezett versenyzéssel sokra viheti.

A mostani első megmérettető után kell és lehet javulni a VB-keretbe igyekvő fogatoknak” – mondotta a szövetségi kapitány, aki immár a kilencedik világbajnokságra készíti fel és irányítja a nemzeti fogathajtó válogatottat. /Eddig irányításával 13 vb-érmet, köztük 5 aranyat nyertek fogathajtóink./

A második válogatóversenyt június 5-7.-én Vecsésen tartják. Fintha feltehetően akkor hirdeti ki a kilenctagú VB-keretet.

Fehér Károly

Forrás: Fogatsport.hu   2009-05-08

 


 

Lázár Zoltán harcba száll a VB csapatba kerülésért

2009. augusztus 19-23. között rendezik meg Kecskeméten a XIV. kettes fogathajtó világbajnokságot. Lázár Zoltán eddig öt kettes és három négyes fogathajtó VB-n szerepelt.

Hat arany, egy ezüst és egy bronzérem az eddigi mérlege. Most úgy döntött, hogy 2003 után újra indul kettes fogathajtó világbajnokságon. Elhatározásában döntő szerepet játszott, hogy Magyarországon rendezik a VB-t. Zoltán szeretne a Magyar csapat tagja lenni, hiszen Kecskeméten 1999-ben fivére Vilmos nyert, ő ezüstérmet szerzett. 2004-ben pedig élete első négyes fogathajtó világbajnokságán szintén Kecskeméten győzni tudott. Lázát Zoltán 2009-ben olyat vállal, amit Magyarországon eddig még senki nem csinált, kettes és négyes fogaton is versenyezni fog.

Miért döntött úgy, hogy elindul a kettes fogathajtó világbajnokságon?
Több oka is van, a bátyám Vili és jó néhány barátom régóta agitáltak, hogy induljak el Kecskeméten. Az elmúlt év végén sikerült hozzájutnom azokhoz a lovakhoz, akikkel véleményem szerint jó eséllyel indulok a versenyen. A harmadik ok pedig az, hogy életem legnagyobb sport élményét 1999-ben Kecskeméten éltem át, amikor a bátyámmal közösen álltunk a dobogó legfelső fokán. Most a világbajnokság ismét Kecskeméten lesz és én szeretnék részese lenni egy újabb nagy Magyar sikernek. Ezért döntöttem úgy, hogy elindulok VB-n és már alig várom a versenyek kezdetét. Az idei év lesz életem egyik legizgalmasabb szezonja, mert a négyes fogathajtást sem hagyom abba, a jól bevált lipicai fogatommal Aachen-ben szeretnék starthoz állni.

Hogyan képzeli el a kettes mellett a négyesben való szereplését?
Elsősorban a világbajnokságra fogok készülni, kettes fogatommal elindulok a hazai válogató versenyeken, hiszen nekem is kvalifikálódnom kell a VB-re. Természetesen szeretnék a három fős magyar csapatba is bekerülni. Négyes fogatommal pedig az Aacheni versenyre készülök, ezért Aachen előtt elképzelésem szerint itthon két, vagy három versenyen el fogok indulni.

Mondana valamit az új lovairól?
Az előző év végén Olaszországból vásároltunk két hétéves holland félvér lovat. Ez a két ló szerepelt a Beesdi világbajnokságon is Olaszország színeiben. Az altenfeldeni versenyen néztem ki magamnak őket, de akkor nem voltak eladók. Magyarországon sikerült még sikerült négy ugyancsak holland félvér lovat vásárolnunk, így összesen hat lóból tudom kiválasztani a VB-re készülő fogatomat. Nagyon bízom a kiváló mozgású lovaimban, remélem a felkészülésem alatt nem történik semmilyen váratlan esemény. Szeretném, ha Magyarországon folytatódna a hagyomány és Kecskeméten újra „aranyos” sikerrel zárulna a világbajnokság.

Szerző: Tóth István

 


 

Kettesfogathajtó Világbajnokság Kecskeméten

A visszaszámolás elkezdődött

A Nemzetközi Lovas Szövetség elismerve fogathajtó sportolóink teljesítményét és az eddigi rendezvények magas színvonalon történő megrendezését, a 2009. évi Kettesfogathajtó Világbajnokság rendezési jogát ismét hazánknak ítélte.

A Magyar Lovas Szövetség elnöksége a Bács-Kiskun Megyei és Kecskemét Megyei Jogú Város Önkormányzatainak közös pályázatát fogadta el és úgy döntött, hogy a világbajnokság Bács-Kiskun megyében, Kecskeméten kerüljön megrendezésre 2009. augusztus 19-23. között.

Hazánk meghatározó szereppel volt, és van jelen a világ fogatsportjában.

Mi rendeztük 1971-ben a sportág első Európa-bajnokságát Budapesten, 1978-ban Kecskemét, 1984-ben Szilvásvárad, 1989-ben Balatonfenyves, majd 1999-ben és 2004-ben ismét Kecskemét volt a házigazdája a világ fogathajtói legrangosabb viadalának.

Bács-Kiskun megye a magyar lótenyésztés, a lovaskultúra, a lovassportok, ezen belül a fogathajtó sport egyik bölcsője. A lovassport fellegvára, a lovasturizmus hazája. Itt él Bárdos György, Fülöp Sándor, Muity Ferenc, Szegedi Gábor, Juhász László, Nyúl Zoltán, akik már sportágukban világbajnoki elsőséggel bírnak. A bugaci temetőben állítottak kopjafát Abonyi Imrének, akit eredményei alapján a nemzetközi fogathajtás világában a magyar hajtókirálynak neveztek el.

Az augusztusi világbajnokság Magyarország jelentős, nemzetközi érdeklődésre számot tartó sportrendezvénye lesz, amely Bács-Kiskun megye turisztikai életében is meghatározó szerepet fog játszani. Várhatóan a rangos sporteseményt nagy érdeklődés fogja övezni, a világ minden részéből érkeznek látogatók, aki a későbbiekben visszatérő vendégekké válhatnak.

 

A megyei önkormányzat Kecskemét városával együtt kiemelten kezeli a megyei sport és a turizmus ügyét, elkötelezett abban, hogy a lehetőségei szerint segítse annak fejlődését. Ezen törekvésekbe jól beleillik a Kettesfogathajtó Világbajnokság megrendezésének támogatása, amit a megye 10 millióval, míg Kecsemét város önkormányzata 60 millióval kíván támogatni. A világbajnokság tervezett kiadása megközelíti a 320 millió forintot.

A 2004. évi Négyesfogathajtó Világbajnokság megrendezésével kapcsolatos kedvező tapasztalatok alapján, (2004-ben a vb ideje alatt a megyeszékhely 60 km-es vonzáskörzetében valamennyi szálláshely értékesítésre került) a megyébe érkező látogatók és az általuk eltöltött vendégéjszakák száma a jelenlegihez képest várhatóan jelentősen nőni fog. Salzburg, Warka után 2009-ben ismét Kecskemét várja a világ legjobb fogatait, a kettesfogathajtás legeredményesebb versenyzőit. Augusztusban Kecskemét a „hirös város”, ismét a világ lovasfővárosa lesz. 1978-ban, 1999-ben és 2004-ben, nem egyszerű világbajnokság, nem egyszerű sportesemény volt, egyéniben és csapatban is hazai sikereknek örülhettünk, bizonyítva, hogy a magyar fogathajtás a világ élvonalához tartozik.

 

Herneczky Frigyes

 

 


 

Kettesfogathajtó-világbajnokságot rendezhetünk

Kecskemét rendezheti 2009-ben a kettesfogathajó-világbajnokságot. A Nemzetközi Lovas Szövetség (FEI) vezető testülete, az úgynevezett Bureau a csütörtök-pénteki dubaji tanácskozásán döntött a következő évek kiemelkedő eseményeinek helyszíneiről.

A magyar szövetség tájékoztatása szerint a vb-t 2009-ben augusztus 18. és 23. között bonyolítják majd le. 2004 augusztusában négyesfogathajtó-világbajnokságnak volt házigazdája Kecskemét.
Ugyancsak 2009-ben, Bábolnán kerül sor – később kijelölendő időpontban – a távlovas ifjúsági világbajnokságra.

Forrás: Hirextra.hu 2007-11-17.

 


 

Fogathajtás – Vb-re készülve

Éremért utaznak a mieink a kettesfogathajtó-világbajnokságra.

Az augusztus 31. és szeptember 2. között megrendezendő lengyelországi viadalon rutinos magyar csapat vesz részt. A hatszoros vb-címmel büszkélkedhető Lázár Vilmos már tizedik világbajnokságára készül, mellette Nyúl Zoltán és Hódi Károly is tapasztalt versenyzőnek számít. A legnagyobb vetélytársak a németek, a hollandok, a lengyelek és a címvédő osztrákok lesznek, de a vezetők egyértelműen érmet várnak a magyar csapat tagjaitól- tudta meg a Mobilpress Fehér Károlytól, a szövetség sajtófőnökétől.

Mobilpress

Forrás: XLsport.hu 2007-08-23

 


 

Aranyért utaznak a magyar fogatok Warkába

A Lázár Vilmos, Nyúl Zoltán, Hódi Károly összeállítású csapat kimondottan az aranyéremért utazik a lengyelországi Warkába a jövő csütörtökön kezdődő kettesfogathajtó-világbajnokságra.

“Csapatban kifejezetten az aranyérem a cél, és bár egyéniben nincs megfogalmazva konkrét elvárás, remélem, abban is jól szerepelünk. Szerintem utóbbira leginkább Lázárnak van jó esélye” – mondta Fintha Gábor szövetségi kapitány a Domonyvölgyben lévő Lázár Lovasparkban tartott sajtótájékoztatón. A szakvezető arról is beszámolt, hogy a vasárnap véget ért háromhetes edzőtábor nagyszerűen sikerült, az egyedüli problémát az jelentette, hogy másfél hét után Szilvásváradról át kellett költözni Vecsésre, mivel a heves esőzések miatt olyannyira felázott a pálya talaja, hogy az alkalmatlanná vált a további felkészülésre.

Két éve, az előző világbajnokságon a Lázár, Hódi, Selyben Zsolt trió ezüstérmes lett, míg egyéniben Hódi második, Lázár pedig harmadik helyen végzett, de Selyben és a csak egyéni induló Nagy Sándor is az első tízben végzett.

 

Frissítve: 2023.11.28.
Fotó: Canva

Rövid hírek a lovak világából – 2009. 24. hét

Rövid hírek a lovak világából

2009. 24. hét
Újabb lakó a zakuszka-tanyán

A kép illusztráció

Részlet Várkonyi Andi blogjából:

Megérkezett Gilmore, a 14 éves arcidegbénulásos herélt. Egy alapvetően nagyon jóképű sportlóról van szó némi kehességgel és szívgyengeséggel, akinek a bénulás miatt némileg el van pimpulva az arca, a beteg jobb oldalon a szemhéja, füle, orra-ajka lóg.

A jövevény köszöni, a zsibbadástól eltekintve jól érzi magát, egyelőre a leghosszabb fülű mátracserpusztai csaj, Café társaságában tölti az időt, és várja, hogy megjöjjön az új cimbora, Robin is; ha az urak rendben bemutatkoztak egymásnak, lekerülnek majd a kötőfékek is, amiket ugyi nem illik a lófejen hagyni.

Gilmore nagyon jó fej, szimpatikus lovacska (mit lovacska, harci elefánt, főleg Café mellett), bár a nevével bajban leszünk, nem tanyára való az ilyen flancolás… Szóval egyelőre úgy fest a dolog, hogy a Gilmore-t leeccerűsíccsük Mórickára.

Forrás: www.zakuszkatanya.hu


Remekeltek lovasaink Lipicán

2009. június 4-7. között Lipicán 17 nemzet részvételével megrendezett  Díjlovagló Világkupa verseny döntőjében Dallos Zsófia Druppy-val az 5. helyen végzett.  A verseny Kis Körében (Szent György, Intermediaire feladatok) pedig másik lovával Riverstarral ért el értékes helyezéseket a 24 indulós mezőnyben.

Szokola Csaba Carneval-lal pályafutása legjobb lovaglását mutatva a Kis Kör döntőjébe jutott.

Decsi Enikő Laron nevű lovával a 16 indulós Junior versenyben 5-10-7. helyezéseket ért el. Horváth Katalin Makroval a Fiatal Lovas versenyszámokban indult, és a döntőbe került.

Erdő a szemét helyén

Erdővé varázsolná a Tokiói-öbölben a tenger kiszivattyúzásával és szemétlerakással létesített mesterséges szigetet a lovas versenyek befogadására a japán főváros, amely pályázik a 2016-os olimpiai játékok megrendezésére.

A 2008-as Nyári Olimpiai Játékokat rendező Kína Hong Kongot választotta a lovas versenyek helyszínéül, ott alakították ki a lovak és lovasok igényeit a legmesszebbmenőkig kiszolgáló infrastruktúrát. A 2016-os Olimpia rendezési jogáért pályázó Japán még ennél is tovább megy: egy szemétből létrehozott mesterséges szigetet varázsolnának lovasparadicsommá. A Tokió jelöltségének jelképévé vált terv értelmében gyakorlatilag a semmiből teremtenének erdőt, mely  88 hektáros területen zöldellne, mintegy 6 kilométerre az új olimpiai stadiontól.

A korábban víz alatti övezet az 1970-es és 1980-as években végzett munkálatok révén emelkedett ki a tengerből. Kis sziget alakult ki, ahová a világ legnagyobb városának hulladékát szállították, és egy réteg szemétre, egy réteg földet terítettek.

A projekt kitalálója Ando Tadao, híres japán építész bevallása szerint szeretné megmutatni, hogy a hulladékból erdőt lehet létesíteni. Emellett az is célja, hogy a tokióiak sajátjuknak érezzék az erdőt, így mintegy kétezer forintnak megfelelő jen befizetésével akár facsemetét is fogadhatnak örökbe. A kiválasztott fajták, mint a bükk- vagy a babérfa, gyorsan nőnek és egyesek már elérték a hatméteres magasságot, míg mások még alig 30 centisek.

A szervezők szerint a 2016-os tokiói játékok minden idők leginkább ökológikus olimpiáját jelentenék annak ellenére, hogy Japán környezetvédelmi bizonyítványa nem a legjobb.

Forrás: www.tokyo2016.or.jp


Zebraháton a kocsmába

Az egykori tréner ló helyett zebraháton ugrik le egy sörre a kocsmába.

A 61 éves Bill Turner 4.500 angol fontért (kb. 1.500.000 Ft) vásárolta az akkor 14 hónapos zebrát, Zebedee-t.

Bill szerint – aki 30 év alatt több, mint 600 nyertes lovat nevelt ki – a zebra kifejezetten szereti, ha lovagolják.

Emellett a barátokkal való sörözgetés után nem kell attól félnie, hogy ittas vezetésen kapják. A dolog másik nagy előnye, hogy a zebrák a lovakhoz hasonlóan ösztönösen hazatalálnak, így Billnek akkor sincs mitől tartania, ha netán eggyel több sört gurítana le a kelleténél.

Bár a zebrákat nagyon nehéz ilyesmire megtanítani, az egykori tréner saját bevallása szerint nagyon hamar elfogadtatta Zebedee-vel a kantárt és nyerget.

Szerencsére az állatvédő szervezetek sem találnak kivetnivalót Bill Turner különleges hobbiján, így a páros továbbra is együtt teheti meg a sörözőig vezető másfél mérföldes utat.

Forrás: www.thesun.co.uk

 

Frissítve: 2024.01.19.
Fotó: Canva

Díjlovagló edzőtábor Szokola Csaba sportedzővel

DÍJLOVAGLÓ EDZŐTÁBOR
SZOKOLA CSABA SPORTEDZŐVEL

Az edzőtábor helyszíne: Segesd (Somogy megye)
Az edzőtábor időpontja: 2009. Március 21-22

AZ EDZŐTÁBOR MINDEN SZAKÁG ÉS MINDEN LOVAS SZÁMÁRA NYITOTT!

SZERETETTEL VÁRUNK MINDEN ÉRDEKLŐDŐT!

BŐVEBB INFORMÁCIÓ:
06-20-9911-228 vagy 06-20-3991-502
E-mail: beta666@t-online.hu

A kép illusztráció

Szokola Csaba bemutatkozása

Szokola Csaba vagyok Körmenden születtem. Általános iskolai tanulmányaimat a Kölcsey Utcai Általános Iskolában végeztem! Hat éves koromtól kezdve az általános iskolai éveim alatt is aktívan lovagoltam Petróczi Katalin segítségével! Szenvedélyem a lovak és lovaglás iránt minden nappal az életem részévé vált. Ezért a tovább tanulásom is ennek jegyében folytatódott.

A középiskolát Kaposváron a Pannon-Lovasakadémia és Mezőgazdasági Szakközépiskolában végeztem, ahol érettségit szereztem és plusz egy év elvégzésével technikusi vizsgát tettem. Az iskola keretein belül a nyári gyakorlatokat a Gyűrűsi Gidrán Ménesben töltöttem. Majd a ménes belovaglójaként minden nyáron és hétvégeken ott dolgoztam.

Egy a ménesben felállításra került állami tulajdonban lévő ménnel kezdtem versenyezni. Mindjárt az első évben az Ifjúsági Országos Bajnokságon ezüstérmesek lettünk, és más szép sikerekhez segített hozzá ez a mén! A technikusi éveim alatt egy zalaegerszegi vállalkozó hozzám küldte kiképzésre a lovát, ezzel a lóval 2 évet versenyeztem és sok sikert hozott.

Eközben, felvételt nyertem a Kaposvári Egyetemre. Majd 2003-ben családi spórolt pénzből sikerült megvásárolnunk Carneval nevű lovamat. Mellyel kezdetét vette közös fejlődésünk és sikersorozatunk.
Jelenleg a Kaposvári Egyetem, végzős agrármérnök-tanár szakos hallgatója vagyok, lovammal jelenleg Kaposváron egy magánistállóban készülök a versenyekre. Hatalmas szakmai megtiszteltetésben van részem, mivel öt éve az ország legjobb lovasa és edzője, Dallos Gyula foglalkozik velem, aki nemzetközileg az egyik legnagyobb szaktekintély!

Eredményeim az egyesületünk honlapján olvasható:  http://hegyaljailovas.gportal.hu

Frissítve: 2024.01.23.
Fotó: Canva

Rövid hírek a lovak világából – 2009. 46. hét

Rövid hírek a lovak világából

2009. 46. hét

A kép illusztráció

Global Champions Tour, Doha

A Global Champions Tour harmadik napján az olasz Juan Carlos Garcia nyerte a Class 5 versenyszámot és kapta az első helyezettnek járó 16.000 eurós díjat. A második helyen Rodrigo Pessoa, a harmadikon Bernando Alves végzett.

Eredmények – Class 5
1. Juan Carlos Garcia, Paulin, 0, 65.55, 16.000 Euro
2. Rodrigo Pessoa, Cazino, 0, 65.61, 8.000 Euro
3. Bernardo Alves, Kingly du Reverdy, 0, 67.15, 6.000 Euro

Az  Open Championship of Quatar pályája bizony komoly kihívás elé állította a lovasokat. A tizennegyedikként pályára lovagló Roger Yves Bost (Ideal de la Loge) volt az első, aki hibátlanul teljesítette a pályát.A versenyszámban még öt hibátlan lovaglás következett: Marcus Ehning (Plot Blue), Ludger Beerbaum (Coup de Coeur), Jessica Kurten (Castle Forbes Myrtille Paulois), Daniel Etter (Peu a Peu), valamint Harrie Smolders (Equis Walnut de Muze).

Eredmények – Class 6- The Open Championship of Qatar
1. Harrie Smolders, Equis Walnut de Muze, 0,0, 38.39, 64.000 Euro
2. Daniel Etter, Peu a Peu, 0,0, 38.56, 32.000 Euro
3. Ludger Beerbaum, Coupe de Coeur 0,0, 39.10, 24.000 Euro

Negyedik nap
18 lovas jutott be a 900.000 eurós összdíjazású Global Champions Tour Final-ba. Conrad Homfeld pályája ezúttal is megszűrte a mezőnyt, mindössze négy páros jutott az összevetésbe. Az első hibátlan lovaglást Urlich Kirchofftól (Carino) láthattuk. Őt Alvaro de Miranda Neto és AD Picolien Zeldenrust, Michael Robert és Kellemoi de Pepita, végül Jos Lansink és Valentina Van T Heike követte. A számot végül Michel Robert nyerte, aki a 300.000 eurós díj mellett egy arab lófejet ábrázoló szobrot is kapott.

Eredmények – Class 5- The Global Champions Tour Final
1. Michel Robert , FRA, Kellemoi de Pepita, 0,0, 49.76,  300.000 Euro
2. Jos Lansink, BEL, Valentina Van T Heike, 0,0, 49.89, 180.000 Euro
3. Alvaro De Miranda Neto, BRA, AD Picolien Zeldenhurst, 120.000 Euro

Eredmények – Class 6
1. Bernardo Alves, BRA, Kingly du Reverdy, 0,0, 41.13, 22.000 Euro
2. Albert Zoer, NED, Sam, 0,0, 42.23, 11.000 Euro
3. Ludger Beerbaum, Coupe de Coeur, 0,0, 8.000 Euro

A dohai Global Champions Tour negyedik napján talált gazdára az elkövetkezendő egy évre a Horse Diamond is. A Horse Diamond egy karátos szintetikus kő, melyet a sikeres ugróló, Gold Fever sörényéből és szőréből készítettek. A Horse Diamond egy-egy évre történő értékesítéséből befolyó összeg a rákkutatást támogatják.

 

Global Champions Tour, Doha

Ma, a Global Champions tour második napján 33 lovas teljesítette azt a 145 cm-es pályát, mely a nagydíj minősítő bevezetője volt.

Hat páros került az összevetésbe: Albert Zoer és Sam, Marcus Ehning és Sabrina, Daniel Deusser és Ornella, Robert Whitaker és Draco, Denis Lynch és Nabab’s Son, valamint Jessica Kurten.

A számot végül Jessica Kurten nyerte, a második Albert Zoer, mindössze egy másodperccel lemaradva honfitársa mögött, a harmadik helyet pedig Daniel Deusser szerezte meg.

Class 3 Eredmények:
1. Jessica Kurten – Castle Forbes Cosma, 0,0, 36.91,  16.000 Euro
2. Albert Zoer – Sam, 0,0, 37.90, 8.000 Euro
3. Daniel Deusser – Ornella, 0,0, 38.81. 6.000 Euro

A nap legjelentősebb száma azonban a következő minősítő volt, mely a mezőnyt 25-ről 18 párosra szűkítette.

Az első hibátlan pályát Albert Zoer teljesítette ezúttal Oki Doki nyergében, 75.63-as időeredménnyel, azonban nem örülhetett sokáig sikerének.
Bár Eric Lamaze és Hickstead egyáltalán nem tűnt gyorsnak, az óra a közönség legnagyobb ámulatára 72.75-nél állt meg.
Bernando Alves 73.13-mal a második helyet szerezte meg.

Class 4 Eredmények:
1.Eric Lamaze, Hickstead, 0, 72.75, 12.500 Euro
2.Bernardo Alves, Chupa Chupa, 0, 73.13, 10.000 Euro
3. Albert Zoer, Oki Doki, 0, 75.63, 8.500 Euro

A holnapi Open Championchip of Quatar során helyi lovasok, valamint a Global Champions Tour megszokott résztvevői is pályára lovagolnak majd.

Forrás: www.globalchampionstour.com

 

Leonardo-val Franciaországba

Békés megyei szakmunkás képzésben résztvevő diákok második csoportja – 5 fő –  2009. november 14-én három hetes szakmai gyakorlatra indul Franciaországba.

A lótartó- tenyésztő képzésben résztvevő diákok francia lovas farmokon és lovas vállalkozóknál, a Pompadour-i Ménesben fogják a gyakorlatban megtapasztalni a kis- és középvállalkozások működését és mindennapjait.

A gyakorlat befejeztével a tanulók nemzetközi EUROPASS bizonyítványt kapnak, amely megkönnyíti belépésüket a munkaerőpiacra. A diákok kint tartózkodása az Egész Életen Át Tartó Tanulás program – Leonardo da Vinci alprogram – keretében valósul meg az Európai Unió támogatásával.

A projektet a Dél-Alföld – EU többcélú közhasznú Egyesület koordinálja.

 

Eltűnt, keressük

2009 november 5-én virradóra Kistokaj határán lévő karámunkból eltűnt Manci névre hallgató almásderes, hat és fél éves kancánk. Három lába kesely, izmos testalkatú, anyja arab félvér, apja nóniusz.

Különös ismertetőjegye: varratnyom a hátsó bal combja belső felén.

Kérjük, értesítsenek, ha bármit tudnak róla, egy nagy család hét gyermeke várja őt vissza!

Balajthy József, 06 30 638 2792, 06 46 404 176

Köszönettel: a Balajthy család

 

Frissítve: 2024.01.24.
Fotó: Canva

 

 

dr. Janza Frigyes

Dr. Janza Frigyes

Dr. Janza Frigyes ny.á. rendőr dandártábornok pályafutásáról, szakmai önéletrajzáról vázlatosan is legalább 3 oldalt lehetne írni évszámok, intézmények, végzettségek, kinevezések, kitüntetések halmazával. Arra kértem őt, hogy gazdag életútja lovas érintettségéről beszéljen, illetve amely momentumok meghatározóak voltak számára. Féltem, hogy a kérésemre „leszűkített” bemutatkozása egyoldalú lesz, űrt és kérdéseket hagy majd bennünk. De Önök is meggyőződhetnek róla, ez nem így történt. Élettapasztalata, érett férfikora és rutinos írói, előadói  tehetsége végett egy bölcs gondolkodó önéletrajzát olvashatják, eljutva a történelem, a politika, a hagyományok és a magyarság összefüggéseinek elemzéséig.

A kép illusztráció

Mindezek előtt azonban dr. Janza Frigyesnek 60. születésnapja alkalmából Körünk nevében további erőt és egészséget kívánok. Köszönjük lovasbarátságát, együttműködését, munkánkat dicsérő szavait. Még sokáig legyen kedve, energiája a további generációk tudományos és lovas neveléséhez, oktatásához, támogatásához. (Pajlócz)

Fiatal korom óta legmélyebben a történelem foglalkoztatott, ezért ma valószínű, hogy történésznek kellene lennem. Ezzel együtt nem bántam meg életem alakulását, melyet nemcsak a személyes vonzalmak, hanem az adott körülmények is szabályoztak. Első komoly döntést igénylő helyzet volt életemben mikor végzett állatorvosként egyszerre több állásajánlatot kaptam. A Herceghalmi Állami Gazdasággal volt szerződéses viszonyom, ugyanakkor 3 tanszéken is tanársegédi állást ajánlottak fel, illetve megkeresett a Belügyminisztérium is kutyakórház létrehozásának gondolatával. Legnemesebbnek az utóbbit éreztem, hiszen a semmiből kellett valamit megteremteni, és mint friss házasnak az anyagi lehetőséget is mérlegelnem kellett. Sikerült is közös munkával létrehoznunk az akkor legszínvonalasabb magyarországi állatkórházat Dunakeszin.

Vonzalmat már ekkor is éreztem a lovak iránt, de a lovasoknak is megvolt a maguk állatorvosa, így nem kereszteztük egymás útjait. Parancsnoki kinevezésem 1983-ban történt, ami rendhagyónak
mondható, mert én civil voltam. Tehát nem hivatásosként kezdtem 1971-ben a pályafutásomat. Többszöri külső nyomásra sem akartam hivatásos állományba lépni, mert az számomra az állatorvosi munka feladását jelentette volna, hiszen csak tanári és kiképzői feladatokat láthattam volna el. Így civilként lettem megbízva egy rendőri egység vezetésével, ami meglehetősen kivételesnek számított. Nem is lehetett ezt a helyzetet sokáig tartani,
így 1983-ban végül kineveztek hivatásos állományúnak. Teltek, múltak az évek, míg 1992 végén az akkori privatizációs hullámban felvetődött, hogy rendezni kellene a rendőrségi lovasegységek sorsát. Szükségét éreztük egy olyan lovas háttérbázis megteremtésének, ahol nemcsak lovas és lókiképzés folyik, hanem tenyésztés is. A Kutasi Állami Gazdaság privatizálta a Somogysárdi Ménest, melynek kapcsán 1993. márciusában kaptam  a feladatot, hogy vegyem át a ménest. Nagyon sok segítséget kaptam  civil lovasoktól az átalakításhoz, mert Somogysárd ügető lovakkal és telivérekkel foglalkozott.

Ezen fajták egyike sem igazán alkalmas szolgálati célra, tehát dönteni kellett. Végül megőriztük korlátozott számban az ügető és telivér állományt, a felszabadult  kapacitásokat pedig félvérekre fordítottuk. Alapos, átgondolt előkészítést követően kancaalapú tenyésztést kezdtünk el. Egyrészt mert a rendelkezésre álló fakók által ez biztosított volt, másrészt tartósabb eredményeket hoz mint a ménalapú tenyésztés. Számunkra nem az üzleti megfontolás volt elsődleges szempont, hanem a jó minőségű tudatos tenyésztés elindítása. Az akkori számításaink alapján egy homogén szolgálati lóállomány létrehozása 30 évet vett volna igénybe. Ez már sajnos csak feltételes módban érvényes, hiszen a tavalyi évben a rendőrség a Somogysárdi Ménes földterületeit az ÁPV Rt-nek visszaadta, amely az idén már értékesítésre kerül. A lóállomány leszűkült, a kancacsaládok is megbomlottak. Mindez azért is sajnálatos, mert tenyésztési  eredményeink sikerrel adtak jó idegrendszerű, nyugodt, rámás, idomítható, kiképezhető egyedeket. A telivérekből is megőriztünk egy értékes állományt, a félvérek elvárt tulajdonságainak újbóli frissítéséhez.

Somogysárdon végzett munkánkban nagy segítségemre volt Jobbik Ákos úr. Elégedettségünk akkor érte volna el csúcspontját, ha nemzetközi szinten is elfogadott fajtaként jegyezték volna a somogysárdi szolgálati lovat. Első jelei ennek tapasztalhatóak voltak, hiszen többek között a holland rendőrség a mai napig is elégedettséggel használja a tőlünk vásárolt lovakat. A hazai lovastusa szakágban is eredményesen versenyeznek a Somogysárdi
SC lovai. Tovább haladva életutamon, meghatározó feladatot jelentett még a Magyar Köztársaság Nemzeti Lovas Díszegység felállítása 2000 novemberében. Természetesen ezt hosszú előkészítés előzte meg, és az első díszelgésre 2001. március 15-én került sor a Parlament előtt. A díszegység alapját a rendőrség lovai és lovasai
jelentették, de azzal a szándékkal jött létre, hogy a civil élet kiváló képzettségű hagyományőrzői is tagjai lehessenek. Egyúttal ez gondokat is okozott, mert a civil lovasok lóállományának cseréi, az időigényes kiképzési időszakok, stb. ahhoz vezetett, hogy mára kizárólag rendőrségi állomány látja el ezt a feladatot. Ennek én személyesen nem igazán örülök, de egyenlőre így életképes a díszegység. A jövőben remélhetőleg az összetétel megváltozik, ugyanis a lovas díszegységnek nem a szolgálati jellege lenne értéket adó, hanem a társadalmi jellege.

Nyilván erre a finanszírozást is meg kell majd teremteni. Összességében nagyon szép szakasza
volt ez életemnek. Személyes bánatom, hogy még az egyetemista éveimben elkezdett lovaglások csodálatos élménysorozatát a 80-as években porckorong problémám végett orvosi utasításra abba kellett hagynom.
Ennek pótlásaként szabadidőm jelentős részét – beleértve a hétvégeket is – hacsak tehetem, a lovas társadalomban töltöm el tevőlegesen. Szívesen adom segítségemet továbbra is a civil lovas szervezeteknek, mert jól érzem magam közöttük. Ilyen például a Magyar Lovas Kör is. Kiadványaik pedig számomra élvezetes
olvasmányt jelentenek, mert okosan, higg adtan és kulturáltan teszik közzé tevékenységüket, véleményeiket és kritikáikat. Nem tartom vissza magam attól, hogy szembe dicsérjem azokat, akik törődnek ezzel a kiadvánnyal, mert megérdemlik. Mindezt teszik úgy, hogy nincs mögöttük nagyobb méretű apparátus. Mindig úgy gondoltam, hogy nem nyavalyogni, hanem dolgunkat végezni kell a civil mozgalmakban. Nem arra számítani, hogy mit kaphatok a munkámért, ezt az embernek belső igénye miatt kell végeznie. Amennyiben ezek az indítékok egy közösségen belül szervesen találkoznak, akkor az a közösség nagy dolgokra lesz képes. Jómagamat a közigazgatásban eltöltött 30 évem ébresztett rá, hogy a civil szerveződések mennyivel érzékenyebben tudnak reagálni érzelmi és etikai vonatkozásokra, hatásokra, mint a rezzenéstelen arcú igazgatási gyakorlat. Tisztelgés a Komáromi Katonai Lovas Emlékműnél Visszatérve történelmi vonzódásomhoz, ismeretanyagom bővítései során többször felmerült bennem, hogy mit is takar az a szó, hogy magyar.

Erre főleg az késztet, hogy napjainkban a politika milyen kizárólagosságokkal kezeli történelmünket, kiragadva egy-egy mozzanatot az éppen aktuális politikai nézet alátámasztására. Sokkal szélesebb körben kell ismerni és tanítanunk múltunkat, amely nem szorulhat ki csupán a civil szervezetek körébe, hanem az államnak kötelessége teljességében foglalkozni vele. Történelmünk helyes és teljes ismerete, hagyományaink tisztelete, megjelenítés képessége ami előre visz egy nemzetet. Nem a vérségi alapú magyarság mellett foglalok állást, hiszen gyermekemben csak az általam módon ismert módon is 12 vér található. A hagyomány nem a poros múlt emlékezete. Hagyományainkról beszélve mindenkinek ugyanazt kell hogy jelentsék, pontosan azért, hogy békés együttélésünket, összetartozásunkat eredményezze. Ezért állok mellé a hagyományőrző társaságok törekvéseihez. Valamennyien a mai világban élünk, összhangba kell hoznunk a hagyományápolást és a mai szükségleteket. Többek között ez a kettős gondolat hozta létre a Nemzeti Lovas őrséget is, melynek tiszteletbeli elnöke vagyok. Esetünkben a közrend és a közbiztonság igényli a civil társadalom fokozottabb részvételét, másrészt alkalmat jelent a lovasok számára elkötelezettségük gyakorlására és a lovas hagyományok őrzésére.

Néhány adat szakmai pályafutásáról:

Budapesten született 1947. április 8-án. Állatorvos-tudományi egyetemet végzett 1971-ben, majd tanulmányait filozófia, igazgatás- szervezés és bűnügyi szakon folytatta. Munkahelyét 1971-től 2006-ig a Belügyminisztérium, illetve az Országos Rendőr-főkapitányság jelentette. Végigjárta a ranglétrát, iskolaparancsnok, oktatási főosztályvezető, majd főigazgató lett. Nyugállományú rendőr dandártábornok 2004. április 8-tól. Ettől az időponttól
2006. október 31-ig az ORFK Szolgálati Állatfelügyelet vezetője. Jelenleg is több mint 20 vezetői megbízást, illetve fontos feladatot lát el. Igen széleskörű a tudományos és oktatói tevékenysége. Az elmúlt 30 esztendőben megszámolhatatlan tankönyv és jegyzet őrzi munkásságát. Pályafutása alatt 18 kitüntetésben részesült.
Közülük a legmagasabbak: Magyar Köztársaság Érdemrend Lovagkereszt, Szent György Érdemrend, Hűség a Hazához Érdemrend Nagy Kereszt, Kiváló Tudományos Munkáért Emlékérem, címzetes egyetemi docens, rendőr dandártábornok.

Forrás: Magyar Lovas Kör

 

Frissítve: 2024.01.30.
Fotó: Canva

Kettesfogathajtó VB 2009. Kecskemét

Kettesfogathajtó VB 2009. Kecskemét
magyar csapat kerettagok

A magyar válogatott tagjai:

 

  • Lázár Vilmos
  • Lázár Zoltán
  • Selyben Zsolt
  • Varga Péter
  • ifj. Juhász László
  • Ling Attila
  • Galambos Nándor
  • Láng Zoltán
  • Farkas László

    A kép illusztráció

    LÁZÁR Vilmos (42)

    • Hétszeres kettesfogathajtó világbajnok.
    • A világbajnoki cím védője.
    • A fogathajtó világ kiemelkedő, elismert személyisége. Már évek óta a világ legnagyobb hajtói közé érkezett. Hatalmas versenyrutin és hajtókultúra jellemzi.
    • 1989. óta mindegyik világbajnokságon startolt és nagy sikerrel szerepel.
    • Kecskeméten a tizenegyedik világbajnokságán indul.
      A Magyar Lovassport Szövetség elnöke.
    • A CBA magyar áruházlánc alelnöke.
    • Egyesülete: Gödöllő – Domonyvölgy Lázár Lovaspark
    • Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1984
    • A fogat tulajdonosa a Lázár család
    • Támogatója a Lázár család, a CBA magyar áruházlánc és Molnár László vállalkozó
    • Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
      Háromszoros egyéni világbajnok (1999., Kecskemét; 2001., Riesenbeck, GER; 2007., Warka, POL).
      Négyszeres csapat világbajnok (1989., Balatonfenyves; 1999., Kecskemét; 2001., Riesenbeck, GER; 2003., Jardy, FRA).
      Egyéni VB ezüst- (1993., Gladstone, USA) és bronzérmes (2005., Wals-Salzburg, AUT).
      Kétszeres csapat VB-ezüstérmes (2005., Wals-Salzburg, AUT; 2007., Warka POL)
      Tizenegy világbajnoki érem birtokosa.
      Tízszeres Magyar Bajnok (1989., 1993., 1994., 1998., 2001., 2003., 2004., 2005., 2007., 2008.)
      Kilencszeres Magyar Derby-győztes: (1989., 1991., 1993., 1995., 1996., 1997., 1999.,2001., 2003.)
    • Segédhajtója Bene György
    • Példaképe:
      „Pályánk kezdetén a szilvásváradi vb világbajnokait, Bárdos Györgyöt és Juhász Lászlót tekintettük példaképünknek. Remélem mostanra öcsémmel, Zolival mi is példaképpé lettünk.” – mondja.
    • Edzője: Máchánszky Gyula, a magyar lovassport kiemelkedő személyisége.
      Rajta kívül – többek között – Bárdos György, Muity Ferenc és Fintha Gábor egyengette sikeres pályáját.
    • „Sok elméleti- és gyakorlati fogást, hajtókultúrát tanultunk Pettkó-Szandtner Tibor „A magyar kocsizás” c. könyvéből (Bibliájából)”.
    • Sokat ad világbajnok testvére, Zoltán véleményére.
    • A versenyző társai szerint a „kötélidegzetű” fogathajtó zseni eredményei bizonyítják, hogy mindhárom versenyszámban világszínvonalú teljesítményre képes: világbajnokságokon többször nyerte a díj-, a maraton- és az akadályhajtást.
    • Nincs „gyengébb” száma.
    • Sikereiben főszerepet játszott a nyolc világbajnokságon sikert-sikerre halmozó Mythos, a világ legeredményesebb – most csikóját nevelő – lipicai kanca.
    • Siker fajtájához, a lipicaihoz Kecskeméten is hű marad.
    • Kedvenc lovát, a 9 éves szürke, herélt Favory Figarot (Apja a szilvásváradi tenyésztésű Favory XXVII törzsmén; Anyja Maestoso XL-20 Mátka.) id. Lázár Vilmos tenyésztette. Mátkát az Édesapa vette fiainak; a kanca első csikója Figaró. A most második világbajnokságán startoló lipicait testvére Zoltán adta „kölcsön” a címvédő fogatába. A mindhárom számban kiváló nyerges (baloldali) „nagy egyéniség”.
    • A rudon (jobb oldalon) hajtott kiváló mozgású pej, lipicai Conversano Koppány (Apja: a szintén szilvásváradi tenyésztésű Conversano XXIV törzsmén; anyja L6, 02 Tulipán) díj- és akadályhajtásban jeleskedik. A kiegyensúlyozott, nyugodt látványos mozgású 8 éves herélt, kitűnő „nyugtató” párja a dinamikus Figarónak.
    • Charly, Conversano VIII-8 (Apja: Conversano VIII; anyja: Medúza). A Szlovák kistopolcsányi ménes tenyésztette. A 12 éves csupa szív rudas, szürke herélt Figaró párjaként a maratonon kitűnő.
    • A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Gyártó: Galambos Sándor)
    • A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar sallangos díszszerszám (Cserneszki Péter)
    • A maratonkocsijának típusa: Kühnle
    • Szakmai és polgári kitüntetései:
      Gróf Széchenyi István Emlékérem (a legnagyobb lovas kitüntetés)
      Magyar Köztársaság Elnöki Arany Emlékérem (1999., 2003.)
      Báthory Díj (2009.)
      Arany Ostor Díj
      A Magyar Lovassport Örökös Bajnoka
      Háromszor volt az év lovassportolója (1993., 1999., 2001.)
      Az év legjobb magyar sportolói között kétszer állt dobogón.
      A Magyar Sportcsillagok Társaságának tagja.
      Budapest XVII. Kerület Díszpolgára
      A Szent István Egyetem egyetemi lovastanára
    • Jelentős a sport-, a gazdasági-,a társadalmi- és a politikai tőkéje.
    • A CBA magyar üzletlánc alelnöke.
    • A domonyvölgyi Lázár Lovasparknak – családi vállalkozásban – tulajdonosa.
    • A nagy nemzetközi sikert hozó budapesti Lovas Világkupa ötletgazdája és az idén immár harmadszor főszervezője.
    • Hobbija a LÓ, a vitorlás-, a motor-, a sísport, a vadászat, a zene és a munka

    LÁZÁR Zoltán (36)

    • Hatszoros fogathajtó világbajnok.
    • A kettes- és négyesfogathajtó világ meghatározó személyisége.
    • Hatalmas nemzetközi tapasztalat, hajtókultúra jellemzi.
    • Négy kettesfogat-világbajnoki címe mellé a világon egyedül neki sikerült két világbajnoki aranyérmet nyerni a négyesek között is (2004. Kecskemét, egyéni és VB csapat-aranyérem.)
    • A „19-re” is lapot húzó– nagyon jó értelemben vett – vagány „fenegyerek”.
    • A nyolcadik világbajnokságán startol. (Ebből háromszor a négyesek között versenyzett.)
    • Egyesülete: Állami Ménesgazdaság Szilvásvárad
    • Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1989
    • A fogat tulajdonosa a Lázár család
    • Támogatója a Lázár család, a CBA magyar áruházlánc,
      az Állami Ménesgazdaság Szilvásvárad és Molnár László vállalkozó
    • Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
      Egyéni kettesfogathajtó világbajnok (1997., Riesenbeck, GER)
      Háromszoros kettesfogathajtó csapat-világbajnok (1999., Kecskemét; 2001.)
      Riesenbeck, GER; 2003., Jardy, FRA)
      Kettesfogathajtó egyéni VB-ezüstérmes (1999., Kecskemét)
      Négyesfogathajtó egyéni- és csapatvilágbajnok (2004., Kecskemét)
      Négyesfogathajtó csapat bronzérem (2008., Beeds, NED)
      Kiemelkedő nemzetközi sikerei közé tartozik a világ legnagyobb lovasversenyén, Aachenben, GER (2004) kivívott csapatgyőzelem és az egyéni negyedik helye.
      Nyolc világbajnoki érem birtokosa.
      Háromszoros négyes- (2004., 2007., 2008.),
      kétszeres kettesfogathajtó (1996., 1999.) Magyar Bajnok.
      Kétszer nyert négyes Magyar Hajtóderbyt (2006., 2008.)
    • Segédhajtója a hatodik világbajnokságán szereplő Maruzsán Dénes
    • Pályája kezdetén a világbajnokok közül Bárdos György és Juhász László volt a példaképe.
    • Edzője Máchánszky Gyula, a magyar lovassport kiemelkedő személyisége.
    • Pályáját – elsősorban – Bárdos György, Muity Ferenc és Fintha Gábor segítette.
    • Sokat tanult Pettkó-Szandtner Tibor „A magyar kocsizás” című remekművéből.
    • Testvére Vilmos tanácsa meghatározó számára.
    • Mindhárom számban világszínvonalú teljesítményre képes, ám a maratonon van igazából elemében; innen az egyik „címe”: ördöglovas/hajtó/.
    • Részben fajtát váltott. A világbajnokságon két holland félvérrel és egy lipicaival indul.
    • Lovai:
      A Szilvásváradon tenyésztett Favory XXVII/-11, 10 éves szürke lipicai mén. A „nagy küzdő” a maratonon rudasként (jobb oldalon) kap főszerepet. (Apja: Favory XXVII, a lipicai lovat megtestesítő nagy genetikai értékű törzsmén, az Országos Mezőgazdasági Kiállítás nagydíjas lova; anyja: Tulipán)
      Párja a maraton-, a díj- és akadályhajtásban egyaránt kiváló, remek mozgású, 7 éves pej herélt gerderlandi fajtájú Vivaldi (nyerges, bal oldali).
      A 7 éves pej herélt gerderlandi fajtájú Veldheer – holland társához hasonlóan – mindhárom számban kitűnő; ám kiváló mozgása miatt elsősorban díj- és akadályhajtásban startol (rudas, jobb oldali).
    • A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Cziráky (Gyártó: Leitert Henrik)
    • A díjhajtószerszám stílusa: nikkel veretű könnyű magyar díszszerszám (Szél László)
    • A maratonkocsijának típusa: Kühnle
    • Szakmai és polgári kitüntetései:
      Magyar Köztársaság Érdemrend Lovagkereszt (2005.)
      Magyar Köztársaság Elnöki Arany Emlékérem (1997.)
      Gróf Széchenyi István Emlékérem (a legnagyobb lovas kitüntetés)
      Aranyostor Díj
      Abonyi Imre Díj (2005.)
      A Magyar Sportcsillagok Társaságának tagja
      A Magyar Lovassport Örökös Bajnoka
      Kétszer volt az év lovassportolója (1997., 2004.)
      Budapest XVII. Kerület Díszpolgára
      A Szent István Egyetem egyetemi lovastanára
    • A nagy nemzetközi sikert hozó budapesti Lovas Világkupának – testvérével, Vilmossal – ötletgazdája és az idén immár harmadszor az egyik főszervezője.
    • Hobbija: a LÓ, a vitorlás-, a sí- és a motorsport, a vadászat, a zene és az oktatás

    VARGA Péter (37)

    • VB-újonc
    • Egyesülete: Kincsem Lovaspark SE
    • Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1990.
    • A fogat tulajdonosa: Kocsi János
    • Támogatója: Kocsi János és családja
    • Fogatpályafutásának fontosabb eredményei:
      Magyar Bajnokság: 2001. II.; 2002. II.; 2004. III.; 2005. VI.
      Magyar Derby: 2002. III.; 2004. III.
      2002. Duna-Alpesi Kupa csapatban I.
      A 2001. évi riesenbecki vb-n tartalék volt.
    • Segédhajtói: Kozma Aranka, Varró Csaba; ruházata: baklegény ruházat
    • Példaképe: Fehér Mihály (az 1989. évi balatonfenyvesi vb csapatvilágbajnoka és egyéni bronzérmese)
    • Edzője: Bárdos György
    • A kötelező versenydrukkot leszámítva nyugodt, kiegyensúlyozott hajtó, erőssége a maraton- és az akadályhajtás.
    • A vb-n két lipicait és egy magyar félvér lovat hajt.
    • Lovai:
      Marci, Maestoso (Apja: Maestoso XXXVII-10; Anyja: Conversano XIV-8.) 8 éves, akciós, jó mozgású, három számban induló rudas (jobb) mén.
      Favory Mokka (Apja: Favory XXIV-33; Anyja: Tulipán VI-24.) 9 éves, „jófejű”, megbízható, mind a három számban elsősorban a maratonhajtásban eredményes szürke herélt mén.
      Felhő. Magyar félvér, (Apja: Favory XIII-1; Anyja: Márvány) a nagy munkabírású, 9 éves, elsősorban a maraton- és az akadályhajtásban sikeres szürke mén.
    • A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Galambos Sándor)
    • A maratonkocsijának típusa: Kühnle
    • A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszhám (Nepp Dénes)
    • Hobbija: Labdarúgás (nézni és csinálni is), kirándulás a családdal.

    SELYBEN Zsolt (33)

    • Első vb szereplése 2005. Salzburg (AUT).
    • 2004-ben a FEI Top Driver Award ranglista vezető helyén szereplő Selyben Zsolt jelenleg újra a világranglista élén áll, holtversenyben a francia Francois Dutilloy-jal.
    • Egyesülete: Hódmezővásárhelyi Fogathajtó és Díjlovagló Egyesület
    • Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1999.
    • A fogat tulajdonosa Selyben Zsolt
    • Támogatója Hódmezővásárhely város Önkormányzata
    • Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
      Csapat világbajnoki ezüstérem (2005. Salzburg, AUT)
      Duna-Alpesi Kupa egyéni és csapat bronzérem (2004. Grewen, NED)
      Magyar Bajnok (2006) háromszoros egyéni ezüst és bronzérmes a magyar bajnokságban.
      Magyar Hajtóderby győztes (2006.)
    • Segédhajtója: Eva Pecharova; ruházata: zsinóros kocsisruha.
    • Példaképe: Lázár Vilmos
    • A fogathajtás mindhárom számában kiegyenlített, jó teljesítményre képes hajtó újra érmes szeretne lenni a világbajnokságon.
    • Fogatában három Flipper apaságú lipicai ló szerepel:
      Favory Nóri (Favory XXIV-33/Flipper – Neapolitano XXV-23) 13 éves szürke kanca, mindhárom számban jobb oldalon és bal oldalon is szerepel.
      Favory Vezér (Favory XXIV-33/Flipper- Conversano XXV-64) 13 éves herélt, a díj- és akadályhajtásban nyergesként (bal oldal) Nóri párja.
      Maraton specialista Sárkány (Favory XXIII-40 – Sonja) 9 éves lipicai herélt, rudasként (jobb oldal) szerepel a versenyeken.
      Fabula (Favory XXIII-33/Flipper – Maestoso XXXVII-81), 11 éves szürke herélt, szintén maraton versenyszámban erősíti a fogatot; mindkét oldalra befogható.
    • A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Leitert Henrik)
    • A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszszerszám fonott-vágott sallanggal (Szántó Ákos)
    • A maratonkocsijának típusa: Kühnle
    • Hobbija: a ló és a zene.

    Ifj. JUHÁSZ László (23)

    • VB-újonc.
    • A magyar hajtósport ígéretes tehetsége. Sportpályafutását pónifogattal kezdte. Póni évei után gyorsan bizonyította, hogy kettes- és négyesfogatokkal is helye van a „nagyok” között is.
    • Egyesülete: Lázár és Fiai Kft.
    • Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1994.
    • A fogat tulajdonosa: Novák Mihály, Korsós Zoltán
    • Támogatója Juhász László, Korsós Zoltán, Cserneszki Péter
    • Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
      Póni Fogathajtó Világbajnokság VII. (2003., Karlstetten AUT).
      Kétszeres magyar bajnok póni kettesfogathajtásban (2002,2003)
      Négyesfogat országos bajnokság II. (2008., Izsák).
      Négyesfogat fedeles bajnokság győztese (2008.).
      Német Hajtóderby VI. (2007., Riesenbeck, GER).
    • Segédhajtója Novák Mihály; ruhája: zsinóros kocsisruha.
    • Példaképe édesapja, Juhász László. a kétszeres négyesfogathajtó világbajnok.
    • Edzője Lázár Vilmos és Zoltán.
    • A fogathajtás mindhárom számát kedveli, ám leginkább a maratont érzi az erősségének.
    • Lovai:
      Füles (Hullám 41- Baba) 11 éves magyar félvér kanca, mindhárom számban, rudasként (jobb oldalon) szerepel.
      Párja a maraton- és az akadályhajtásban nyergesként (bal oldal) remekelő lipicai félvér kanca, Bongó (Conversano XXIV-6-1 – Dallam). A ló az elmúlt évi hollandiai VB-n édesapja bronzérmes fogatában szerepelt.
      Sóhaj (Lord Sinclair – Ekinal), 9 éves rheinlander herélt kiváló mozgása miatt nyergesként elsősorban díjhajtásban párja Fülesnek.
    • A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Galambos Sándor)
    • A díjhajtószerszám stílusa: sima veretű, könnyű magyar díszszerszám (Cserneszki Péter)
    • A maratonkocsijának típusa: Kühnle
    • Hobbija: a ló és a filmforgatás.

    LING Attila (47)

    • A legsokoldalúbb magyar hajtó (lovas). Fogathajtó karrierje előtt sokáig meghatározó alakja volt a military sportnak: magyar bajnok (1988), az 1992-es barcelonai Olimpián military szakágban képviselte hazánkat.
    • Egyesülete: Lázár és Fiai Kft.
    • Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1993.
    • A fogat tulajdonosa a Lázár Lovaspark, Ling Attila, Margitai László
    • Támogatója a Lázár Lovaspark, Margitai László, Margitai Sándor, Szíjgyártó 2001. Bt. Makó
    • Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
      Magyar bajnok (1997.)
      Magyar bajnokság III. (1995.)
      Magyar csapatbajnok (2008.)
      Magyar Hajtóderby kétszer III.
      1999-ben indult a kecskeméti VB-n.
    • Segédhajtója párja, Filep Éva Renáta; ruházata: zsinóros kocsisruha.
    • A kiegyensúlyozott hajtó erőssége a díjhajtás.
    • A Világbajnokságon szeretne az első tíz között végezni.
    • Lipicai lovakat hajt:
      Mike (206 Maestoso X Mahónia – 545 Boneta), 8 éves szürke herélt, díj- és akadályhajtásban rudas (jobb oldalon) versenyez.
      Palotás (Favory XXIV-33 Flipper – Patina/Pluto XIX-31), 8 éves szürke herélt; „háromszámos” nyerges (bal oldal) ló.
      A maratonon Palotás párjaként Márton (2938 Bana- Tulipán-10 – 100 Conversano XXII), a 12 éves szürke mén rudasként szerepel.
    • A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Cziráki (Galambos Sándor)
    • A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszszerszám
    • A maratonkocsijának típusa: Kühnle

    GALAMBOS Nándor (25)

    • VB-újonc. Az ígéretes ifjú generáció tagja. A versenyzést 1996-ban póni fogattal kezdte. 2002. óta indul „nagy” lovakkal.
    • Egyesülete: Füzesgyarmati Lovasbarátok Egyesület
    • A fogat tulajdonosa Margitai László
    • Támogatója a Galambos család és Füzesgyarmat város Önkormányzata.
    • Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
      Magyar Bajnokság (2008.) VI.
      Magyar Hajtóderby (2009.) IV.
      Kladruby /CZE/ (2009) VI.
    • Segédhajtója: Miklósi Csaba és Huszár Lénárd; ruházata: zsinóros kocsisruha
    • Példaképe: Lázár Vilmos
    • Edzője: Bozsik József
    • A kissé „versenydrukkos” hajtónak a maraton az erőssége. A VB-n a mezőny első harmadában szeretne végezni.
    • Lipicai fogatában két Flipper apaságú lovat hajt.
      Favory Franky (Favory XXIV-33/Flipper – Neapolitano XXVI-60) 7 éves szürke herélt, a díj- és akadályhajtásban, nyerges (bal oldal).
      Párja a „háromszámos” rudas (jobb oldal) Favory Fáraó (Favory XXIV-33/Flipper -Conversano XXVI-66) 7 éves szürke herélt.
      Maratonon Fáraó párja a nyerges (bal oldal) Benő (Incitato X-33 – Cserna (román fv.), 15 éves tűzöttsárga herélt félvér.
    • A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Galambos Sándor)
    • A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszszerszám (Csernovszki Péter)
    • A maratonkocsijának típusa: (Galambos Sándor)
    • Hobbija: a ló

    FARKAS László (42)

    • VB-újonc
    • Egyesülete: Érdi Lovasklub
    • Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 2003.
    • A fogat tulajdonosa: Farkas László
    • Támogatója: Házkirály Kft.
    • Fogatpályafutásának fontosabb eredményei:
      Magyar Bajnokság, 2007., III.
      Magyar Hajtóderby, 2008., I.
    • Segédhajtója: ifj. Farkas László, Farkas József
    • Példaképe: Dobrovitz József
    • Erőssége a díjhajtás, de a maraton- és az akadályhajtásban is sokat fejlődött.
    • A versenyizgalmat leszámítva higgadt, nyugodt hajtó.
    • Három „jó szájú” mindhárom számban jobb- (rudas) és baloldalon (nyerges) egyaránt befogható „háromszámos” (lipicai félvér) lovat hajt.
      Furfang (Favory XXV-20 x ügető) 6 éves szürke mén.
      Maestoso Herceg (3758 Maestoso Toplica XXI-3 Conversano Híres) 7 éves szürke mén.
      Nápoly (Maestoso Zenta VI-4 – Mima XIII) 10 éves fekete mén.
    • A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Leitert Henrik)
    • A maratonkocsijának típusa: Leitert maratonkocsi
    • A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszszerszám (Szalma István)
    • Hobbyja: a Ló…
      „Hosszú ideje azért dolgozom, hogy a vb-keret tagja lehessek. Kerettagságom megtisztelő számomra. Teljes erőmmel azon leszek, hogy megfeleljek a bizalomnak. A világbajnokságon dobogóra akarok kerülni”. – mondja.

       

       

      Frissítve: 2024.05.26.
      Fotó: Canva


Mi történik Dióspusztán?

Ismét terjed a (rém)hír a dióspusztai lovak vágóra küldéséről

Közel egy év elteltével ismét körbe jára a levél, benne a hír miszerint 30 ló megmentésre vár Dióspusztán. Ahogy pár hónapja, tettük, ismét felkerestük a ménesvezetőt, és megkérdeztük, mi a helyezet  a ménes körül. kérdésünkre, hogy van-e valóságalapja az interneten terjedő levélnek, a nemrégiben kinevezett ménesvezető, Dénes Péter válaszolt az alábbi nyílt levélben.

A kép illusztráció

 

Tisztelt lóbarátok!

A körlevélben szereplő Génbank nevű ló már közel 1 éve nincs a ménes tulajdonában, de nem vágóba adtuk el.

Mint minden ménes esetében, itt is folyik ló értékesítés. Nem üzleti titok, hogy évente 20-30 lovat kell eladni ahhoz, hogy a szaporulat ellenére szinten maradjon az állomány. A nehéz gazdasági körülményekre való tekintettel 2009-ben ennél 10-15 %-al több lovat kell eladnunk.

Eladó lovaink listáját bárki elkérheti, ez sem titok. Tudomásul vesszük, hogy a fizetőképes kereslet csak mérsékeltebb árat hajlandó megadni lovainkért. Így jelenleg átlagosan 2-400 ezer Ft közötti áron lehet egészséges telivért vásárolni Dióspusztán. Vannak olyan csökkent használati értékű lovaink is (sérült, de felépült), melyekért még kevesebbet kérünk, de ezek az egyedek sem sportra, sem megerőltető tereplovaglásra nem alkalmasak.

A kiöregedett, végképp semmilyen használatra nem alkalmas főként tenyészkancáinkat pedig vagy megtartjuk kegyeletből, mint a most 25 éves, Imperiál apaságú Ritmót, vagy jelképes áron odaadjuk olyan személynek, aki gondját viseli a még hátralévő éveiben is, és méltósággal hagyhatja majd itt e világot.

A magam, és a ménes dolgozói nevében kikérjük azt a minden alapot nélkülöző, rossz indulatú pletykát, ami az iwiw-en, SMS-ben és e-mailen terjed. Sok időt, energiát fektetünk a fentebb leírt tevékenységbe, pontosan azért, mert mi a lovakat a barátainknak tekintjük, és mi a barátainkat nem szoktuk vágóba küldeni és megenni sem.

Meg fogjuk vizsgáltatni jogásszal annak a lehetőségét, hogy a rémhír kitalálója és terjesztői ellen milyen jogi lépéseket tehetünk rosszhír keltés miatt.

Ha bárkinek kétsége van a fent írtak felől, szívesen látjuk a ménesbirtokon, hogy személyesen meggyőződhessen a ménes béli állapotokról.

Üdvözlettel:
Dénes Péter, ménesvezető
20/428-9230
diospuszta@vivamail.hu


Mi történik Dióspusztán?
(korábbi cikkünk ugyanebben a témában)

Dióspuszta az angol telivérek otthona! Harsogja tucatnyi cikk, amely a ménest volt hivatott bemutatni. A képeken csillogó szőrű kiscsikók, és izmos yearlingek reklámozzák, hogy a bemutatkozó írásokban nem csak szépen csengő szavakkal próbálják elhitetni az emberekkel, hogy a közel 100 éves ménes ismét jó úton halad a hírnév felé. Egy e-mail-en terjedő levél viszont alaposan rácáfol ezekre az olvasmányokra. 30 ló megmentésre vár! – harsogja. A hely pedig nem más, ahonnan a lovakat ki kellene menteni, mint Dióspuszta.
Hogy van ez? Kapunk sokan a fejünkhöz. Igaz Rombauer Tamás “távozása” nyugtalanít minket, de hogy felszámolják a ménest, és a lovakat vágóra küldik? Ez azért elég barbár dolog lenne mind a ménessel, mind a lovakkal szemben.

A ménes múltját, történelmét bogarászva már lehetetlennek tűnik, hogy 30 lovat csak úgy elküldjenek kolbásznak. Ez egy komoly döntés, ahol évtizedek óta minőségi tenyésztés folyik, ott szerintem, nincs is 30 olyan mértékben leselejtezett ló, hogy azzal ne tudjanak mást kezdeni, mint hogy kivégezzék őket.
De magam és mindenki megnyugtatása végett, felvettem a kapcsolatot a volt és a jelenlegi ménesvezetőkkel, hogy kiderüljön az igazság.
Nagy Gyulával sikerült először beszélnem, aki már nem Dióspusztán dolgozik, de mivel az ember nehezen szakad el attól, a helytől ahol közel 30-40 csikót segített éves szinten a világra, ezért még mindig napi kapcsolatban van a jelenlegi ménes vezetővel, Döbrösy Szabolccsal.

Természetesen tudok, az állítólagosan megmentésre váró 30 lóról, – kezdte beszélgetésünket Nagy Gyula. Én is kaptam egy levelet az iwiw-en keresztül: „A Tata melletti Dióspusztán gazdára vár 30 ló, akik, ha nem tudják őket eladni, vágóhídra kerülnek. Valamennyien angol telivérek, különböző képzettségi szinttel. Nagyon jutányos áron lehet megvásárolni őket! Egyikük, Génbank, különösen kedves, szelíd, barátságos, kifejezetten kezdő lovasnak ajánlott, 7 éves telivér. Adjátok át az üzenetet lóbarát ismerőseiteknek is, talán valakit érdekelhet! Köszi a segítséget!”
Nos erről szó sincsen! Természetesen lovaink sem versenyezhetnek örök életükben, de ez nem azt jelenti, hogy amelyik kiöregszik a versenyzésből vagy lesérül és nem ért el olyan eredményt, hogy tenyésszük, az egyenesen a vágóhídra sétálna. őket átlovagoljuk, és hobby célra értékesítjük. Ez a levél egy rémhír, aminek nem adtunk még alapot sem. – tudtuk meg Nagy Gyulától.
Döbrösy Szabolcs szintén cáfolta a hírt.
Először is nincs szándékunkban sem megszűnni, sem 30 lovat a vágóhídra vinni.
Ménesünkben mindig is igyekeztünk minőségi munkát folytatni, a jót a jóval fedeztetni. Ennek ellenére valóban akadnak olyan lovaink, akik természetük, lábszerkezetük vagy versenyben elért eredményük miatt nem lesznek alkalmasak a továbbtenyésztésre. őket valóban nem tartjuk öreg korukig, de vágóhídra sem küldjük őket. Ezeket a lovakat hirdetés útján próbáljuk értékesíteni, hiszen hobby célra, vagy akár military versenyekre még kitűnően alkalmasak.
Nem akarom Önöket ámítani azzal sem, hogy nem fordul elő olyan eset, amikor nem kényszerülünk vágóhídra küldeni neveltünket. De csak olyan lóval tesszük ezt, akinek olyan súlyos a sérülése, hogy már hobbylovaglásra sem alkalmas. De ilyen esetekről még éves szinten sem beszélhetünk a levélben említett számról, de még a feléről sem.
Mint ahogy már mondandóm elején említettem, a Dióspusztai ménesnek nincs szándékában megszűnni. Sőt, minőségi kancákat szeretnénk vásárolni külföldről, hogy azokkal még jobbá tegyük a tenyészállományunkat. Az ezévben 38 befedeztetésre váró kancákra hat ménünk van, amelyből három a saját tulajdonunk, három pedig bértartásban áll nálunk. Éves szinten 30 csikónk születik, tudtuk meg Döbrösy Szabolcstól.

A levél és a félelem támpontjaként az szolgálhatott, hogy a Magyar Nemzeti Vagyonkezelõ Zrt. (MNV) január 16-i ülésén indoklás nélkül felmentette Rombauer Tamást, a Bábolna Nemzeti Ménesbirtok Kft. ügyvezetõ igazgatóját. Ennek miértjéről és okáról olvashattunk már. Azt is tudjuk, hogy a Tanács Mezei Lászlót választotta meg a Bábolna Nemzeti Ménesbirtok Kft. helyére. A vezetőváltás miértjéről nem tudunk pontos választ, de azt tudjuk, hogy Rombauer Tamás ötéves munkájának köszönhetően a FEI Bábolnának ítélte a 2009-es Távlovas Junior Világbajnokságot, és sikerült elérnie, hogy a Shagya arab fajta meghatározó ménjei a Bábolnai Ménesben legyenek megtalálhatóak. Dióspuszta is újra világkorát éli telivérjei meghatározó alakjai a hazai galoppsportban. A második világháború óta 18 Derby győztest nevelt.

Bábolna és Dióspuszta nemzetünk kincsei, általuk még lovas nemzet a magyar, reméljük, hogy ezt még unokáink is tudni és óvni fogják.

Hajdu Bíborka

Frissítve: 2024.04.04.
Fotó: Canva

Natural Horsemanship

Istenes Csilla, IC Ranch
Lovas Élet

Natural Horsemanship

(Natural Horse-Man-Ship = természetes módon való foglalkozás a lovakkal, illetve Természetes “Lovazás” – nehéz lefordítani, mert nincs rá megfelelő szavunk. “LOVAZÁS” alatt itt a lóval való összes tevékenységünket -és nem csak a lovaglást értjük.)

A kép illusztráció

Sokféle lovasember létezik a világon, akik különféle stílusokban, különféle módszerek szerint foglalkoznak lovaikkal. Egyesek egyéni módszereket, egyéni stílust alakítanak ki, saját megfigyeléseik, tapasztalataik alapján. Pat Parelli módszere a Natural-Horse-Man-Ship – ahogy ő mondja: “valójában olyan régi, hogy ma már újra újnak számít”. PP a könyv elején egy érdekes problémát vet fel: miért van az, hogy annak ellenére, hogy az emberek többsége vonzódik a lovakhoz és sok közülük ki is próbálja a lovaglást, mégis a kezdő lovasok 80%-a egy éven belül, és a maradék 20%-a 5 éven belül felhagy a lovaglással. Szerinte ez azért történik így, mert a lóról a lovaglásról az embereknek általában álomszerű elképzelései vannak. Szabadon vágtatni egy gyönyörű, kecses ló hátán a legtöbb ember számára egy vágyálom. Az első próbálkozás után azonban kiderül, hogy a ló kirázza a lovas lelkét, le lehet róla esni, nem arra megy, amerre lovasa szeretné. Vagyis a szokásos közhelyek (miszerint lovagolni egyszerű: csak fel kell nyergelni a lovat, rá kell ülni, majd ha el akarunk indulni vele, meg kell rúgni az oldalát, ha meg akarjuk állítani csak meg kell húzni a szárat, stb) nem működnek. A lovaglás nem ilyen egyszerű! Ahhoz, hogy kellemes élményt nyújtson mindkét partner részéről bizonyos TUDÁS-t feltételez. Könyve nem a lovak, hanem inkább a lovasok képzéséről szól. Elmélete szerint egy lovasnak nemcsak a lovát kell képeznie, hanem sokkal inkább saját magát. Könyvében szeretné az olvasót a lovak megértésére, a velük való kapcsolatteremtésre megtanítani, hogy később egymás partnerei lehessenek.

A NATURAL HORSE-MAN-SHIP 8 alapelve (a teljesség igénye nélkül):
1. Lovazni, természetes módon lehet – ami azt jelenti, hogy az embernek, ahhoz, hogy a lóval megfelelő képen tudjon bánni, tudnia kell ló módjára gondolkozni, vagyis ismernie kell annak természetét, ösztönrendszerét, viselkedésmódját.
2. Törekedjünk a változatosságra! Pl. Ha 3 napon keresztül mindig a kijáratnál fejezzük be a munkát, a negyedik napon ne csodálkozzunk, ha a kijárathoz érve a ló azt hiszi, vége a munkának.
3. A ló-lovas közti kommunikációnak kétoldalúnak kell lennie. Pl. egyoldalú a kommunikáció akkor, amikor a lovas túl durva kezére a ló jelzés képen kinyitja a száját és amire a lovas csak az orrfék szorosabbra húzásával válaszol.
4. Felelősség. A ló részéről: tanulja meg kordába tartani menekülési reflexét, maradjon mindig a szárak között és ne tekingessen összevissza. Az ember részéről: viselkedjen partnerként és ne félemlítse meg a lovat, legyen biztos ülése, és gondolkodjon ló módjára.
5. Magatartásunk legyen mindig fair. Próbáljuk elérni, hogy amit mi akarunk, azt lovunk is akarja, azzal, hogy a nemkívánatos dolgok legyenek nehezebben véghezvihetők
6. Meg kell tanulni olvasni a testbeszédet. Pl. ha a ló nyalja a száját, akkor megértette és elfogadja a szituációt. Ha a füle hátrafele áll, akkor bizonytalan és ekkor jó, ha vigyázunk! Ha az ember nincs tisztában azzal, hogy a ló mit olvas le az ő mozdulataiból, akkor könnyen félreértésekre kerülhet sor. Pl. Helytelen, ha a lovat, számára agresszív tartással (a szemébe nézve, vele szembe fordulva, egyenes vonalon) akarjuk megközelíteni.
7. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy nemcsak az ember képzi a lovat, hanem a ló is az embert. Az egyik legnagyobb hiba, hogy kezdő lovas csikót vesz magának, vagy a gyermekünknek csikót veszünk, mondván, hogy “együtt nőjenek fel”. Számukra olyan ló lenne szükséges, ami már megtanulta, hogy hogyan kell az emberrel szemben viselkedni. Pl. sok lovas nem rója fel hibaként lovának, ha felszállás közben az nem áll nyugodtan, mozdulatlanul, mert nem is gondolja, hogy ez másként is lehetne. Pedig ez nagyon sok baleset forrása volt már.
8. A tanár munkaeszköze: a cél és az idő. Először a lónak alapdolgokat tanítunk meg azokat, amiket szeretnénk, hogy tudjon, majd ehhez célt adunk, hogy azok értelmet nyerjenek. Pl. megtanítjuk az oldaljárásokra, hogy később ki tudjunk egy kaput nyitni. Fordítsunk elég időt az alapok megtanítására, hagyjunk elég időt a ló számára a megértésre. Más szóval, haladjunk lassan, hogy gyorsan célhoz érhessünk!

A lóval való kapcsolatteremtés
Ahhoz, hogy a lóval egy megfelelő partnerkapcsolatot alakítsunk ki, el kell érnünk, hogy a ló egyre kevésbé viselkedjen áldozati állatként. Ez azt jelenti, hogy egyre kevésbé cselekedjen az ösztönei hatására, vagyis jobban figyeljen az emberre, illetve annak parancsaira, mint félelme tárgyára. Mozgása az addigi pánikszerű menekülés helyett egyre inkább kontrolláltabbá kell hogy váljon. Különböző kedveskedésekkel el kell érnünk azt is, hogy a ló szeressen a társaságunkban lenni, majd ezt követően ki kell vívnunk a tiszteletét. A ló tiszteletét a földről kell megszereznünk, és a nyeregben is meg kell tartanunk.

A ló tiszteletének, bizalmának elnyerése a földről
Ennek eszköze a vezetőszáron való idomítás (játék). Ez közelebb hozza a lovat és a lovast egymáshoz, nagymértékben növelheti a tekintélyünket és a belénk vetett bizalmat. Azáltal, hogy különböző feladatokat végeztetünk el a lóval arra törekedve, hogy azokat készségesen, finom jeladásokra kényszer nélkül magától hajtsa végre, engedelmességre neveljük.
Az engedelmességre való nevelést nem a nyeregben kell elkezdeni. Olyasmi ez mint egy jó katona kiképzése. Az sem a speciális feladatok megtanításával kezdődik, hanem a katonai magatartás (feltétlen engedelmesség a feljebbvalónak) kialakításával. Egy feladat elvégeztetése során, minél kisebb kényszert kell alkalmazunk pl. minél nagyobb távolságból tudjuk azt végrehajtatni, minél finomabb segítségadásokkal, azt mondhatjuk, hogy lovunk annál engedelmesebb. Például, ha lovunkat csak úgy tudjuk hátraléptetni, hogy közvetlenül előtte állva erővel húzzuk, és/vagy toljuk hátrafelé akkor nem beszélhetünk túl nagy engedelmességről. Ha azonban ugyan ezt például csak jelre (szóra, vagy kézjelre…stb.) el tudjuk érni, akkor már lovunk készségesen és engedelmesen hajtotta végre a feladatot.
A feladatok legyenek változatosak, különbözőek. Csak a fantáziánk szabjon nekik gátat. A gyakorlatiasságot figyelembe véve például gyakoroltassuk a lóval azokat a feladatokat, amiket majd nyeregből is meg szeretnénk tanítani. Az oldaljárásokat, a hátraléptetést, a ló elejének, hátuljának elmozdítását …stb. A feladatok megtanítását először kezdjük közvetlenül a ló mellől a kezünket használva a segítségadásokhoz. Ehhez használjunk kezdetben a körkarámot, majd később egy kb. 4 m-es vezetőszárat. Jóval később próbáljuk majd meg minél távolabbról ugyanazokat a feladatokat elvégeztetni, csak a szárat, vagy kézjeleket használva segítségként.

Hátraléptetés
A hátraléptetés tanításához álljunk közvetlenül a ló elé. Több módszert is alkalmazhatunk a ló érzékenységétől függően. A fontos csak az, hogy tartsuk be a fokozatosság elvét. Tegyük pl. kezünket az orrnyergére és először nyomjuk meg az orrát a tenyerünkkel. Ha nem reagál, akkor már két ujjunkkal nyomjuk meg az orrnyereg két oldalán futó idegeket. Ha erre sem reagál, egyre erősítsünk a nyomáson – több lépésben. Egy másik módszer: tegyük tenyerünket a szügyéhez és nyomjuk meg egy kicsit. Ha nem reagál, nyomjuk meg a hüvelyk ujjunkkal. Ha még erre sem reagál, lépjünk tovább az előzőben leírtak szerint. Először elégedjünk meg mindig egy-egy lépéssel, mindig fokozatosan újra kezdve, majd ha ez már jól megy, kössük össze a lépéseket. Egy jó hét gyakorlás után akár 20-30 lépést is hátra tudunk így léptetni finom segítségekkel.
Ha a gyakorlat lóközelből már működik, álljunk a lóval szembe, tőle pár méterre. Lendítsük felé a vezetőszárat. Ha nem megy hátra, kezdjük el a vezetőszárat kígyózó mozgással mozgatni. Először finoman, majd ha kell, egyre erősebben, (hogy esetleg a lengő szár az állát súrolja) míg el nem lép hátra. Itt is elégedjünk meg először csak egy-egy lépéssel.
Fontos, hogy tudjuk: egy ló minél engedelmesebben megy hátra (vagy oldalra), annál engedelmesebben fogja a többi gyakorlatot is végrehajtani.

A ló meghajlítása
Fontos, hogy lovunk hajlékony, meghajlítható legyen, mert a hajlításban lévő ló mindig kontroll alatt van. (Menekülés közben a ló mindig egyenes.) Ehhez először álljunk a ló jobb oldalához, majd fogjuk meg a farkát és tegyük kezünket az orrnyergére. Próbáljuk meg a farka és a feje húzásával megszagoltatni a saját farkát. Ha ellép, ne legyünk türelmetlenek, kezdjük elölről a gyakorlatot, mindaddig, míg helyben nem marad és az orrával el nem éri a farkát. Ekkor dicsérjük meg, pl. a homloka dörzsölésével, szóval. Ha jobbra sikerült a feladat, próbálkozzunk meg a bal oldallal is.

Oldaljárások
Az oldaljárások megtanításához állítsuk a lovat egy fallal vagy karámmal szemben. Álljunk először a ló jobb oldala középre és nyújtsuk ki a bal kezünket a ló szeme felé, ezzel felszólítva arra, hogy az elejével távolodjon el tőlünk. Eközben a jobb kezünk hüvelykujjával finoman érintsük meg az oldalát ott, ahol később az oldalra ható lábszársegítséget adnánk, hogy a hátuljával is mozduljon el. Ha a ló nem lép el oldalirányban előlünk, kicsit masszírozzuk meg az oldalát. Ha erre sem akar még ellépni, növeljük a nyomást és következő lépésként bökdössük meg a hüvelyk ujjunkkal, míg el nem lép. Először elégedjünk meg egy-egy lépéssel, mindig elölről kezdve (érintés-masszírozás-bökdösés), majd kössük a lépéseket össze és léptessük oldalra folyamatosan. (ugyanígy a másik oldalra is) Később, megpróbálhatjuk a gyakorlatot kezünk érintése nélkül, csak a vezetőszár segítségével is. Ekkor -szintén jobbról kezdve- jobb kezünkkel ugyan úgy mutassunk a ló szeme irányába, bal kezünkkel pörgessük meg a szárat a ló oldalánál. Először csak lassan, majd, ha szükséges egyre gyorsabban, és ha kell hagyjuk hozzáérni.

Előre küldés
Először kb. 2m (később: 4, 8m…stb.) sugarú körön küldjük a lovat körülöttünk körbe lépésben, mintha futószáraznánk. Ennek a feladatnak azonban a hagyományos futószárazástól eltérően nem a ló “lejártatása”, elfárasztása a célja, hanem a ló figyelmének magunkra irányítása, magunkon tartása, jelzéseink akceptálása.
Először próbáljuk meg jobbra: Álljunk szembe a lóval és fogjuk meg a szárat a jobb kezünkbe, úgy, hogy a vége a balban legyen. A szárat tartó jobb kezünket nyújtsuk ki jobbra, mutatva vele az irányt és nézzünk mi is ebbe az irányba. Ezután a ballal pörgessük meg a szár végét a ló eleje irányába, felszólítva ezzel arra, hogy induljon el (a kéz által mutatott irányba). Ha erre nem indul el, az előzőek tematikája szerint, erősítsünk a jelzésen vagyis pörgessük erőteljesebben (gyorsabban) a szárat. Ha szükséges, engedjük a nyakához érni – egyre erősebben. Ha ez sem elég, induljunk el a ló nyaka irányában (ne a hátulja felé!) addig, hogy szükségszerűvé tegyük, hogy (lehetőleg a kívánt irányba) elmozduljon. A lónak azt kell megértenie, hogy ha a szárat pörgetem, az azt jelenti, hogy mennie kell.
Lehetőleg maradjunk mindig egyhelyben és nézzünk a mozgás irányába. Ne küldjük körbe 2-3 körnél tovább, mert nem az a célunk, hogy megunassuk vele a feladatot, hanem, hogy azt kérésünk szerint szabályosan és készségesen végrehajtsa. Állítsuk meg úgy, hogy a jobb kezünkkel fogjuk rövidebbre a szárat, és a bal kezünkkel küldjük el magunktól a hátulját. Ha a ló szembe fordul velünk, hagyjuk pár másodpercig állni, majd ismételtessük meg vele a gyakorlatot az ellenkező, vagy ugyan abba az irányba.
Ez a gyakorlat jó szolgálatot tehet majd később a lószállítóra való első felküldéskor is!

PP módszerének alkalmazási lehetőségei
A fentebb már említett “előre küldés” gyakorlat egy összetettebb változata: a “szűk helyen való átküldés”, jó szolgálatot tehet, pl. kézen való ugratáskor, lószállítóra való felszálláskor, más szűkebb helyre való bevezetésnél, etetésnél …stb.
A gyakorlat menete: Ennek gyakorlásához álljunk egy masszív építménnyel pl. fallal vagy karámmal szemben attól kb.2m-re. A lovat állítsuk a fallal párhuzamosan tőlünk szintén kb. 2m-re. A célunk az, hogy a ló haladjon el előttünk, a fal és mi közöttünk. Első lépésként nyújtsuk ki (ha a ló jobbról van) a bal kezünket balra, mutatva ezzel az irányt és húzzuk meg finoman a szárat, felszólítva ezzel arra, hogy menjen el előttünk. Ha nem indul el, pörgessük meg a jobb kezünkbe lévő szárvéget. Ha még erre sem reagál, eresszük a szár végét olyan hosszúra, hogy először finoman hozzáérhessen a ló elejéhez, majd ezt addig erősítsük, míg el nem indul. Ahogy ezt megtette, azonnal hagyjuk abba a pörgetést és térjünk vissza az eredeti pozíciónkhoz. Engedjük át előttünk a lovat a bal oldalunkra és törekedjünk arra, hogy ahogy megállt, forduljon felénk. Hagyjuk pár pillanati állni, majd menjünk oda hozzá és simogassuk meg a fejét. Ez után ismételjük meg a feladatot a másik kézre is.
Előfordulhat, hogy a ló ahelyett, hogy elhaladna előttünk, hátrafele fog elindulni. Ekkor lépjünk pár lépést hátra, ezzel nagyobb helyet adva neki köztünk és a fal között. Ekkor a feladat máris hasonlóvá válik az egyszerű “futószárazáshoz”. Ne hagyjuk azonban abba a szárvég pörgetését, hanem hagyjuk nyugodtan, hogy a ló húzza a szárat. Semmi képen ne menjünk a ló mögé!

Hogyan is kell ezt csinálni?
Ismételtessük el lovunkkal az előzőekben ismertetett feladatot, egy fal vagy egy karám előtt, először 1,5m-es távolságról, majd csökkentsük ezt 80cm-re. Fontos, hogy ahogy a ló egy kicsit is együttműködő (tesz egy vagy több lépést előre) attól a pillanattól kezdve ne hajtsuk tovább. Mivel a távolság itt igen kicsi, ha a ló ellenszegül (megáll, vagy hátra akar lépni), hagyjunk neki egy kis időt gondolkodni és csak ez után lépjünk tovább. Addig ismételjük a gyakorlatot, míg a ló elengedetten, félelem nélkül nem halad el előttünk. Ha ez már megy, ismételjük el a gyakorlatot hasonló módon az utánfutó hátulja előtt is. A ló lépjen fel a feljáróra és keresztben menjen át rajta. (ne ugorjon) Ha ezt is készségesen végrehajtja, akkor ahelyett, hogy elengednénk köztünk és a futó között, álljuk el az utját és irányítsuk be a futóba. Nem baj, ha először magától csak félig megy be, ne erőltessük tovább, hanem léptessük le a futóról hátrafelé. Majd kezdjük elölről a gyakorlatot.

Fontos, tartsuk be a következőket:
Hagyjunk mindig elég időt a feladatra (min.:20-30 perc)!
Ha lovunk kipróbáltan fél a futóra felmenni, ne próbáljuk ki először újra az addig alkalmazott módszert: “hátha most sikerül”.
Ha a ló felment a lószállítóra, ne akadályozzuk meg, hogy lejöjjön, ha akar – azzal, hogy rázárjuk az ajtót, vagy mögé akasztjuk a kitámasztót!
Ha a ló elindult, ne hajtsuk tovább!
Legyünk türelmesek, nyugodtak!

Próbáljanak ki párat a könyv végén ismertetett tesztekből!

Annak vizsgálatára, hogy lovunk milyen engedelmes, mennyire fogad el bennünket, nézzünk érdekességképpen néhányat a teljesség igénye nélkül PP tesztjeiből:
Kötőfékkel a kezedben menj oda lovadhoz a karámban, (majd a bokszában is) és nézd meg elszalad-e előled vagy inkább odajön hozzád.
Térdelj le mellé és próbáld meg így felkantározni.
Ülj fel a lovadra szőrén, kötőfékkel (amin alul, csak egy vezetőszár van) és nézd meg, hogy irányítható-e így is.: hátra – oldalra tudod-e így léptetni, meg áll-e így pl. vágtából is, stb.
Próbáld meg egy vizesárkon, ugráson úgy (előre) átküldeni, hogy te helyben maradsz.

További információ: www.parelli.com
Forrás: www.maxinet.hu/westernlo

Frissítve: 2024.04.04.
Fotó: Canva

További versenyszámok az OTP Bank Lovas Világkupán

További versenyszámok az OTP Bank Lovas Világkupán

OTP Bank Lovas Világkupa 2009.


 

Sztárok fogaton, autón és nyeregben

Ride and Drive
fogat- és autóversenyzés a média- és sportéletünk sztárjaival.
A tervek szerint fellépnek:
Gyenesei Leila, Lázár Vilmos, Lázár Zoltán /a tavalyi győztes/, Marosi Ádám, Martinek János, Oroszlán-Pintér Tamás, Pintér Tibor, Sárfalvi Péter, Sebestyén Balázs, Stohl András, Vörös Zsuzsa.

Művészek és sportolók fogathajtó-versenye
A tervek szerint – bakra ül Baumgartner Zsolt (a tavalyi győztes), Cseh László, Fábry Sándor, Horváth Károly (Charly), Janics Natasa, Kammerer Zoltán, Kemény Dénes, Kozman György, Mága Zoltán, Mészöly Géza, a Rippel-testvérek, Stohl András.
„Segédhajtók” a tizenháromszoros fogathajtó világbajnok Lázár-testvérek.

Magasugró Szimultán
Négy-négy neves atléta és a lovas vetélkedik a léc felett. A tavalyi év egyik legizgalmasabb, legsikeresebb számát ismételjük. Akkor az atléták győztek…

Négyfordulós póni-galopp
Az egyenlőtlen versenyt kiküszöbölendő „nagy” pónik az idén nem indulhatnak a kicsik között.
Így sportszerű!

A kép illusztráció

Lovasakadémia Kupa: Military cross-verseny

A military (ma lovastusának is nevezik) eredetileg a katonalovak háromnapos összetett versenye volt. Lényegében a lóval végrehajtott legtöbb feladatot a díjlovaglást, az akadályversenyt és a díjugratást foglalja magába. A military — a díjugratással és a díjlovaglással együtt — olimpiai szakágunk. Eredményei, sikerei, rendezvényeinekkultúrája hazai és nemzetközi megítélése ezért is különösen fontos. A háromnapos military versenyt először közel másfél évszázada (Dublin, 1864.) rendezték és lassan kereken egy évszázada annak, hogy ez a lovast és lovat próbáló szakág bekerült az olimpia programjába is. (1912.)

Az Aréna military cross-versenyével — nem csupán a tisztesség, hanem a kiváló teljesítmény okán is — tisztelgünk a nagy elődök, Graffi Frigyes, Adda Alfréd, Német Dezső, Jankovich Lőrinc, Visy István és — talán mindenek elôtt — Endrődy Ágoston csodálatos, tiszteletet parancsoló eredményei előtt. A berlini Olimpia (1936) 5. helyen végző Endrődy késôbb a brit nemzeti válogatott kapitányaként is kivívta a világ elismerését; kitűnő szakíró volt és nemzetközi szinten ma is alapműnek számító könyvével gazdagította a lovastusa szakirodalmát.

Tudjuk, hogy a sportban nincs „HA”. Ám mégis — csupán az akkori színvonal érzékeltetésére: … „HA” a berlini Olimpián az első helyen álló magyar csapattal nem történik egy lovasbaleset, akkor ma — feltehetően — olimpiai aranyéremmel büszkélkedhetnénk. A moszkvai Olimpián (1980.) a Cseresnyés László, Grózner Zoltán, Horváth Zoltán összetételű csapatunk a negyedik. Az Arénában rendezett military cross-verseny (december 5., szombat 13.20 óra) — nyilván — legfeljebb nagyvonalakban hasonlítható össze a szabadtéri militaryval. Itt a hét versenyző — a Kaposvári Egyetemről hozott — 13 akadályt ugrat. A zsűri — főként — az  előírt iram megtartását, a folyamatosságot és a lovaglás stílusát bírálja.

GAS.HU Magyar Ló Kupa: Őshonos fajtáink díjugrató mérkőzése

Ilyen még nem volt! Három őshonos, védett lófajtánk a gidrán, a kisbéri- és a mezőhegyesi félvér (furioso north star) 1,30 méteres akadályokon díjugratásban mérkőzik. A látvány a nagyközönségnek, a teljesítmény, a versenytapasztalat a szakembereknek szól. A genetika, az egyedi ugrókészség és képesség, a hasznosítási igény e lovaknál más és más. Mindezek mellett a versenyen nyilván a lovasok képessége is meghatározó lesz.

Gidrán
Nincs még egy lófajtánk, amelynek hasznosításáról, hasznáról, sőt már a kialakulásáról is olyan különböző nézetek terjedtek volna el, mint a gidránról. Sokak szerint a legelegánsabb magyar ló. Huszárlóként ismerte meg a világ. Egykor falkavadászatokon is jeleskedett. Szilárd szervezetû, robbanékony. Kitartó, többhasznú fajta: hátas és fogatlónak egyaránt megfelel. Ma főként a háromnapos military versenyeken (a díjlovaglásban és tereplovaglásban, a díjugratásban) érnek el sikereket.

Mezőhegyesi félvér (Furoso North Star)
A nemes, ugyanakkor a tömeges, nagyrámájú ló kiváló típusának tartották. A fajtát ma is kettősség jellemzi: tömegesebb egyedei a mezőgazdasági munkában kifogástalanok; az elegánsabb hátastipusú lovak pedig sport-, hobby- és túralovakként hasznosíthatók. Mindkét eseten követelmény a feltétlen használhatóság, a kifogástalan munkakészség, a terhelhetőség és a szilárd szervezet.

Kisbéri félvér
Az eredeti cél: kitartó katona-hátasló tenyésztése. Ma a korszerû sportkövetelményeknek is megfelelô, tetszetôs hátas- és fogatló előállítása a feladat. A szakértők — az egykor falkavadászatokon is jeleskedő — acélos, robbanékony, kemény kisbéri fajtájú lovakat a lovassportnak szinte valamennyi szakágába ajánlják. A díj-, a military és a fogatsportban eredményességük a számarányukat meghaladja.

Érdekes verseny lesz! Lehet, hogy az eredmények és tapasztalatok a lovasoknak és a tenyésztőknek újabb adalékokkal szolgálnak? (Műsoron: December 4., péntek, 15.00 óra)


A kép illusztráció

Kétfordulós kiütéses „KO” díjlovas verseny

„Lóbalett”: Díjlovasok a porondon

„Piaffe, Piruette…
Lóbalett.  A legnemesebb látványok egyike.
Ezek a lovak és művészetük… idők és korszakok felett léteznek,
lóidegekben száll nemzedékről nemzedékre,
egy kultúra minden kelleme és öntudata.
Ha Bécsbe megyek mindig meglátogatom őket – a Spanyol Iskolát.”
Márai Sándor

Elegancia, fegyelem, mozgásművészet – így jellemezhető a spanyol iskola, a díjlovaglás, vagy ahogy még nevezik, az idomítólovaglás. Az igazi lovastudás akkor kezdődik, amikor a lovas láthatatlan segítségekkel rá tudja venni a lovát a nehezebbnél nehezebb feladatok végrehajtására. Mint például az Arénában. A ló, lovasa legkisebb befolyására, segítségére készségesen, tétovázás nélkül együttműködik és engedelmeskedik. Lendületet ad egész testének. S eközben – figyeljék csak meg – a ló szinte azt a benyomást kelti, hogy mindezt önmagától teszi. A lovas és a ló összhangján, a bizalmon múlik az idomítás sikere, művészete.

„A recept”: érzék, értelem, türelem, motiváltság, rengeteg gyakorlás, ismétlés, kitartó munka. Mindez hatalmas alázattal a ló és a lovaglás iránt. A ló képzettségét a díjlovagló versenyeken a nemzetközileg előírt 20×60 m méretűdíjlovagló négyszögben bírálják el. A díjlovaglás olimpiai szám. Az első versenyt 1873-ban Pozsonyban rendezték. A díjlovaglásban a legmagasabb követelmény az Olimpiai Nagydíj /Nagy Díj, Nagy Díj Speciál és Nagy Díj Kűr/ feladatainak teljesítése.

A díjlovaglás, a díjugratás után a második legnépszerűbb szakágunk. Itthon az aktív lovas versenyzőinknek durván-kereken az ötöde – több mint 300 versenyző – tartozik e körbe. A lovaink képességére jellemző, hogy egykor két magyar származású ló nagy sikert ért el az olimpiák díjlovas számában – sajnos nem magyar színekben: Neptun második /Stockholm, 1912/. Hummer aranyérmes /London, 1948/ A magyar díjlovasok első jelentős nemzetközi versenye a berlini olimpia volt /1936/, ahol a Pados Gusztáv, Keméri Pál és Magasházy László összetételű csapatunk a 6. helyen végzett.

2009-ben:
Ács Róbert Magyar Bajnok
Komjáthy György Nehéz Osztály Bajnoka
Dallos Zsófia Közép Osztály Bajnoka
Vági Emese Könnyű Osztály Bajnoka

Az eddigi legeredményesebb díjlovasunk: Dallos Gyula mesteredző.
1979-2003. között folyamatosan 25-szörös magyar bajnok
Európa bajnoki bronzérem, VB 7.-ik, 11-szeres Világkupa győztes

Az Aréna programján:
Pest megye Kupa kiütéses „KO” díjlovas verseny, december 4., péntek, 18.10. óra;
Befag Kupa kiütéses „KO” díjlovas verseny döntő, december 6., vasárnap 11.20 óra,
Spanyol Lovasiskola bemutató, december 5., szombat, 16.40 óra,
Nagy Díj Zenés Kűr – Ács Róbert Magyar Bajnok bemutatásával, december 6. 15.30 óra

Szerző: Fehér Károly


Frissítve: 2024.04.30.
Fotó: Canva

Aki a virágot szereti…

Aki a virágot szereti…

Dózi megette Barbi csokrát.

Mikóczy Zoltán az Alagon összesereglett újságírók jelenlétében szerette volna születésnapja alkalmából köszönteni Overdose állandó munkalovasát Budinszki Barbarát, ezzel is megköszönve azt, hogy az elmúlt hónapok minden percét lovával töltötte, ő jelentve számára az állandóságot, ha úgy tetszik a családot.

Ám amikor a zuhogó esőben előhúzta az impozáns csokrot, Overdose azonnal lecsapott rá, és elkezdte jóízűen ropogtatni. Miután valahogy elvették tőle, nyugodtan szemlélte az összesereglett félszáz újságírót és fotóst, majd a séta végén hosszú hónapok óta először ügetésben tette meg az utolsó húsz métert, amikor visszavezették istállójába.

Forrás: PannoniaOverdose
Kép: Canva
Frissítve: 2024.03.06.

Hiba bejelentés