Megérkezett Gilmore, a 14 éves arcidegbénulásos herélt. Egy alapvetően nagyon jóképű sportlóról van szó némi kehességgel és szívgyengeséggel, akinek a bénulás miatt némileg el van pimpulva az arca, a beteg jobb oldalon a szemhéja, füle, orra-ajka lóg.
A jövevény köszöni, a zsibbadástól eltekintve jól érzi magát, egyelőre a leghosszabb fülű mátracserpusztai csaj, Café társaságában tölti az időt, és várja, hogy megjöjjön az új cimbora, Robin is; ha az urak rendben bemutatkoztak egymásnak, lekerülnek majd a kötőfékek is, amiket ugyi nem illik a lófejen hagyni.
Gilmore nagyon jó fej, szimpatikus lovacska (mit lovacska, harci elefánt, főleg Café mellett), bár a nevével bajban leszünk, nem tanyára való az ilyen flancolás… Szóval egyelőre úgy fest a dolog, hogy a Gilmore-t leeccerűsíccsük Mórickára.
Forrás: www.zakuszkatanya.hu
Remekeltek lovasaink Lipicán
2009. június 4-7. között Lipicán 17 nemzet részvételével megrendezett Díjlovagló Világkupa verseny döntőjében Dallos Zsófia Druppy-val az 5. helyen végzett. A verseny Kis Körében (Szent György, Intermediaire feladatok) pedig másik lovával Riverstarral ért el értékes helyezéseket a 24 indulós mezőnyben.
Szokola Csaba Carneval-lal pályafutása legjobb lovaglását mutatva a Kis Kör döntőjébe jutott.
Decsi Enikő Laron nevű lovával a 16 indulós Junior versenyben 5-10-7. helyezéseket ért el. Horváth Katalin Makroval a Fiatal Lovas versenyszámokban indult, és a döntőbe került.
Erdő a szemét helyén
Erdővé varázsolná a Tokiói-öbölben a tenger kiszivattyúzásával és szemétlerakással létesített mesterséges szigetet a lovas versenyek befogadására a japán főváros, amely pályázik a 2016-os olimpiai játékok megrendezésére.
A 2008-as Nyári Olimpiai Játékokat rendező Kína Hong Kongot választotta a lovas versenyek helyszínéül, ott alakították ki a lovak és lovasok igényeit a legmesszebbmenőkig kiszolgáló infrastruktúrát. A 2016-os Olimpia rendezési jogáért pályázó Japán még ennél is tovább megy: egy szemétből létrehozott mesterséges szigetet varázsolnának lovasparadicsommá. A Tokió jelöltségének jelképévé vált terv értelmében gyakorlatilag a semmiből teremtenének erdőt, mely 88 hektáros területen zöldellne, mintegy 6 kilométerre az új olimpiai stadiontól.
A korábban víz alatti övezet az 1970-es és 1980-as években végzett munkálatok révén emelkedett ki a tengerből. Kis sziget alakult ki, ahová a világ legnagyobb városának hulladékát szállították, és egy réteg szemétre, egy réteg földet terítettek.
A projekt kitalálója Ando Tadao, híres japán építész bevallása szerint szeretné megmutatni, hogy a hulladékból erdőt lehet létesíteni. Emellett az is célja, hogy a tokióiak sajátjuknak érezzék az erdőt, így mintegy kétezer forintnak megfelelő jen befizetésével akár facsemetét is fogadhatnak örökbe. A kiválasztott fajták, mint a bükk- vagy a babérfa, gyorsan nőnek és egyesek már elérték a hatméteres magasságot, míg mások még alig 30 centisek.
A szervezők szerint a 2016-os tokiói játékok minden idők leginkább ökológikus olimpiáját jelentenék annak ellenére, hogy Japán környezetvédelmi bizonyítványa nem a legjobb.
Forrás: www.tokyo2016.or.jp
Zebraháton a kocsmába
Az egykori tréner ló helyett zebraháton ugrik le egy sörre a kocsmába.
A 61 éves Bill Turner 4.500 angol fontért (kb. 1.500.000 Ft) vásárolta az akkor 14 hónapos zebrát, Zebedee-t.
Bill szerint – aki 30 év alatt több, mint 600 nyertes lovat nevelt ki – a zebra kifejezetten szereti, ha lovagolják.
Emellett a barátokkal való sörözgetés után nem kell attól félnie, hogy ittas vezetésen kapják. A dolog másik nagy előnye, hogy a zebrák a lovakhoz hasonlóan ösztönösen hazatalálnak, így Billnek akkor sincs mitől tartania, ha netán eggyel több sört gurítana le a kelleténél.
Bár a zebrákat nagyon nehéz ilyesmire megtanítani, az egykori tréner saját bevallása szerint nagyon hamar elfogadtatta Zebedee-vel a kantárt és nyerget.
Szerencsére az állatvédő szervezetek sem találnak kivetnivalót Bill Turner különleges hobbiján, így a páros továbbra is együtt teheti meg a sörözőig vezető másfél mérföldes utat.
Az edzőtábor helyszíne: Segesd (Somogy megye) Az edzőtábor időpontja: 2009. Március 21-22
AZ EDZŐTÁBOR MINDEN SZAKÁG ÉS MINDEN LOVAS SZÁMÁRA NYITOTT!
SZERETETTEL VÁRUNK MINDEN ÉRDEKLŐDŐT!
BŐVEBB INFORMÁCIÓ:
06-20-9911-228 vagy 06-20-3991-502
E-mail: beta666@t-online.hu
A kép illusztráció
Szokola Csaba bemutatkozása
Szokola Csaba vagyok Körmenden születtem. Általános iskolai tanulmányaimat a Kölcsey Utcai Általános Iskolában végeztem! Hat éves koromtól kezdve az általános iskolai éveim alatt is aktívan lovagoltam Petróczi Katalin segítségével! Szenvedélyem a lovak és lovaglás iránt minden nappal az életem részévé vált. Ezért a tovább tanulásom is ennek jegyében folytatódott.
A középiskolát Kaposváron a Pannon-Lovasakadémia és Mezőgazdasági Szakközépiskolában végeztem, ahol érettségit szereztem és plusz egy év elvégzésével technikusi vizsgát tettem. Az iskola keretein belül a nyári gyakorlatokat a Gyűrűsi Gidrán Ménesben töltöttem. Majd a ménes belovaglójaként minden nyáron és hétvégeken ott dolgoztam.
Egy a ménesben felállításra került állami tulajdonban lévő ménnel kezdtem versenyezni. Mindjárt az első évben az Ifjúsági Országos Bajnokságon ezüstérmesek lettünk, és más szép sikerekhez segített hozzá ez a mén! A technikusi éveim alatt egy zalaegerszegi vállalkozó hozzám küldte kiképzésre a lovát, ezzel a lóval 2 évet versenyeztem és sok sikert hozott.
Eközben, felvételt nyertem a Kaposvári Egyetemre. Majd 2003-ben családi spórolt pénzből sikerült megvásárolnunk Carneval nevű lovamat. Mellyel kezdetét vette közös fejlődésünk és sikersorozatunk.
Jelenleg a Kaposvári Egyetem, végzős agrármérnök-tanár szakos hallgatója vagyok, lovammal jelenleg Kaposváron egy magánistállóban készülök a versenyekre. Hatalmas szakmai megtiszteltetésben van részem, mivel öt éve az ország legjobb lovasa és edzője, Dallos Gyula foglalkozik velem, aki nemzetközileg az egyik legnagyobb szaktekintély!
Eredményeim az egyesületünk honlapján olvasható: http://hegyaljailovas.gportal.hu
A Global Champions Tour harmadik napján az olasz Juan Carlos Garcia nyerte a Class 5 versenyszámot és kapta az első helyezettnek járó 16.000 eurós díjat. A második helyen Rodrigo Pessoa, a harmadikon Bernando Alves végzett.
Eredmények – Class 5
1. Juan Carlos Garcia, Paulin, 0, 65.55, 16.000 Euro
2. Rodrigo Pessoa, Cazino, 0, 65.61, 8.000 Euro
3. Bernardo Alves, Kingly du Reverdy, 0, 67.15, 6.000 Euro
Az Open Championship of Quatar pályája bizony komoly kihívás elé állította a lovasokat. A tizennegyedikként pályára lovagló Roger Yves Bost (Ideal de la Loge) volt az első, aki hibátlanul teljesítette a pályát.A versenyszámban még öt hibátlan lovaglás következett: Marcus Ehning (Plot Blue), Ludger Beerbaum (Coup de Coeur), Jessica Kurten (Castle Forbes Myrtille Paulois), Daniel Etter (Peu a Peu), valamint Harrie Smolders (Equis Walnut de Muze).
Eredmények – Class 6- The Open Championship of Qatar 1. Harrie Smolders, Equis Walnut de Muze, 0,0, 38.39, 64.000 Euro
2. Daniel Etter, Peu a Peu, 0,0, 38.56, 32.000 Euro
3. Ludger Beerbaum, Coupe de Coeur 0,0, 39.10, 24.000 Euro
Negyedik nap
18 lovas jutott be a 900.000 eurós összdíjazású Global Champions Tour Final-ba. Conrad Homfeld pályája ezúttal is megszűrte a mezőnyt, mindössze négy páros jutott az összevetésbe. Az első hibátlan lovaglást Urlich Kirchofftól (Carino) láthattuk. Őt Alvaro de Miranda Neto és AD Picolien Zeldenrust, Michael Robert és Kellemoi de Pepita, végül Jos Lansink és Valentina Van T Heike követte. A számot végül Michel Robert nyerte, aki a 300.000 eurós díj mellett egy arab lófejet ábrázoló szobrot is kapott.
Eredmények – Class 5- The Global Champions Tour Final 1. Michel Robert , FRA, Kellemoi de Pepita, 0,0, 49.76, 300.000 Euro
2. Jos Lansink, BEL, Valentina Van T Heike, 0,0, 49.89, 180.000 Euro
3. Alvaro De Miranda Neto, BRA, AD Picolien Zeldenhurst, 120.000 Euro
Eredmények – Class 6 1. Bernardo Alves, BRA, Kingly du Reverdy, 0,0, 41.13, 22.000 Euro
2. Albert Zoer, NED, Sam, 0,0, 42.23, 11.000 Euro
3. Ludger Beerbaum, Coupe de Coeur, 0,0, 8.000 Euro
A dohai Global Champions Tour negyedik napján talált gazdára az elkövetkezendő egy évre a Horse Diamond is. A Horse Diamond egy karátos szintetikus kő, melyet a sikeres ugróló, Gold Fever sörényéből és szőréből készítettek. A Horse Diamond egy-egy évre történő értékesítéséből befolyó összeg a rákkutatást támogatják.
Global Champions Tour, Doha
Ma, a Global Champions tour második napján 33 lovas teljesítette azt a 145 cm-es pályát, mely a nagydíj minősítő bevezetője volt.
Hat páros került az összevetésbe: Albert Zoer és Sam, Marcus Ehning és Sabrina, Daniel Deusser és Ornella, Robert Whitaker és Draco, Denis Lynch és Nabab’s Son, valamint Jessica Kurten.
A számot végül Jessica Kurten nyerte, a második Albert Zoer, mindössze egy másodperccel lemaradva honfitársa mögött, a harmadik helyet pedig Daniel Deusser szerezte meg.
Class 3 Eredmények:
1. Jessica Kurten – Castle Forbes Cosma, 0,0, 36.91, 16.000 Euro
2. Albert Zoer – Sam, 0,0, 37.90, 8.000 Euro
3. Daniel Deusser – Ornella, 0,0, 38.81. 6.000 Euro
A nap legjelentősebb száma azonban a következő minősítő volt, mely a mezőnyt 25-ről 18 párosra szűkítette.
Az első hibátlan pályát Albert Zoer teljesítette ezúttal Oki Doki nyergében, 75.63-as időeredménnyel, azonban nem örülhetett sokáig sikerének.
Bár Eric Lamaze és Hickstead egyáltalán nem tűnt gyorsnak, az óra a közönség legnagyobb ámulatára 72.75-nél állt meg.
Bernando Alves 73.13-mal a második helyet szerezte meg.
Class 4 Eredmények:
1.Eric Lamaze, Hickstead, 0, 72.75, 12.500 Euro
2.Bernardo Alves, Chupa Chupa, 0, 73.13, 10.000 Euro
3. Albert Zoer, Oki Doki, 0, 75.63, 8.500 Euro
A holnapi Open Championchip of Quatar során helyi lovasok, valamint a Global Champions Tour megszokott résztvevői is pályára lovagolnak majd.
Forrás: www.globalchampionstour.com
Leonardo-val Franciaországba
Békés megyei szakmunkás képzésben résztvevő diákok második csoportja – 5 fő – 2009. november 14-én három hetes szakmai gyakorlatra indul Franciaországba.
A lótartó- tenyésztő képzésben résztvevő diákok francia lovas farmokon és lovas vállalkozóknál, a Pompadour-i Ménesben fogják a gyakorlatban megtapasztalni a kis- és középvállalkozások működését és mindennapjait.
A gyakorlat befejeztével a tanulók nemzetközi EUROPASS bizonyítványt kapnak, amely megkönnyíti belépésüket a munkaerőpiacra. A diákok kint tartózkodása az Egész Életen Át Tartó Tanulás program – Leonardo da Vinci alprogram – keretében valósul meg az Európai Unió támogatásával.
A projektet a Dél-Alföld – EU többcélú közhasznú Egyesület koordinálja.
Eltűnt, keressük
2009 november 5-én virradóra Kistokaj határán lévő karámunkból eltűnt Manci névre hallgató almásderes, hat és fél éves kancánk. Három lába kesely, izmos testalkatú, anyja arab félvér, apja nóniusz.
Különös ismertetőjegye: varratnyom a hátsó bal combja belső felén.
Kérjük, értesítsenek, ha bármit tudnak róla, egy nagy család hét gyermeke várja őt vissza!
Dr. Janza Frigyes ny.á. rendőr dandártábornok pályafutásáról, szakmai önéletrajzáról vázlatosan is legalább 3 oldalt lehetne írni évszámok, intézmények, végzettségek, kinevezések, kitüntetések halmazával. Arra kértem őt, hogy gazdag életútja lovas érintettségéről beszéljen, illetve amely momentumok meghatározóak voltak számára. Féltem, hogy a kérésemre „leszűkített” bemutatkozása egyoldalú lesz, űrt és kérdéseket hagy majd bennünk. De Önök is meggyőződhetnek róla, ez nem így történt. Élettapasztalata, érett férfikora és rutinos írói, előadói tehetsége végett egy bölcs gondolkodó önéletrajzát olvashatják, eljutva a történelem, a politika, a hagyományok és a magyarság összefüggéseinek elemzéséig.
A kép illusztráció
Mindezek előtt azonban dr. Janza Frigyesnek 60. születésnapja alkalmából Körünk nevében további erőt és egészséget kívánok. Köszönjük lovasbarátságát, együttműködését, munkánkat dicsérő szavait. Még sokáig legyen kedve, energiája a további generációk tudományos és lovas neveléséhez, oktatásához, támogatásához. (Pajlócz)
Fiatal korom óta legmélyebben a történelem foglalkoztatott, ezért ma valószínű, hogy történésznek kellene lennem. Ezzel együtt nem bántam meg életem alakulását, melyet nemcsak a személyes vonzalmak, hanem az adott körülmények is szabályoztak. Első komoly döntést igénylő helyzet volt életemben mikor végzett állatorvosként egyszerre több állásajánlatot kaptam. A Herceghalmi Állami Gazdasággal volt szerződéses viszonyom, ugyanakkor 3 tanszéken is tanársegédi állást ajánlottak fel, illetve megkeresett a Belügyminisztérium is kutyakórház létrehozásának gondolatával. Legnemesebbnek az utóbbit éreztem, hiszen a semmiből kellett valamit megteremteni, és mint friss házasnak az anyagi lehetőséget is mérlegelnem kellett. Sikerült is közös munkával létrehoznunk az akkor legszínvonalasabb magyarországi állatkórházat Dunakeszin.
Vonzalmat már ekkor is éreztem a lovak iránt, de a lovasoknak is megvolt a maguk állatorvosa, így nem kereszteztük egymás útjait. Parancsnoki kinevezésem 1983-ban történt, ami rendhagyónak
mondható, mert én civil voltam. Tehát nem hivatásosként kezdtem 1971-ben a pályafutásomat. Többszöri külső nyomásra sem akartam hivatásos állományba lépni, mert az számomra az állatorvosi munka feladását jelentette volna, hiszen csak tanári és kiképzői feladatokat láthattam volna el. Így civilként lettem megbízva egy rendőri egység vezetésével, ami meglehetősen kivételesnek számított. Nem is lehetett ezt a helyzetet sokáig tartani,
így 1983-ban végül kineveztek hivatásos állományúnak. Teltek, múltak az évek, míg 1992 végén az akkori privatizációs hullámban felvetődött, hogy rendezni kellene a rendőrségi lovasegységek sorsát. Szükségét éreztük egy olyan lovas háttérbázis megteremtésének, ahol nemcsak lovas és lókiképzés folyik, hanem tenyésztés is. A Kutasi Állami Gazdaság privatizálta a Somogysárdi Ménest, melynek kapcsán 1993. márciusában kaptam a feladatot, hogy vegyem át a ménest. Nagyon sok segítséget kaptam civil lovasoktól az átalakításhoz, mert Somogysárd ügető lovakkal és telivérekkel foglalkozott.
Ezen fajták egyike sem igazán alkalmas szolgálati célra, tehát dönteni kellett. Végül megőriztük korlátozott számban az ügető és telivér állományt, a felszabadult kapacitásokat pedig félvérekre fordítottuk. Alapos, átgondolt előkészítést követően kancaalapú tenyésztést kezdtünk el. Egyrészt mert a rendelkezésre álló fakók által ez biztosított volt, másrészt tartósabb eredményeket hoz mint a ménalapú tenyésztés. Számunkra nem az üzleti megfontolás volt elsődleges szempont, hanem a jó minőségű tudatos tenyésztés elindítása. Az akkori számításaink alapján egy homogén szolgálati lóállomány létrehozása 30 évet vett volna igénybe. Ez már sajnos csak feltételes módban érvényes, hiszen a tavalyi évben a rendőrség a Somogysárdi Ménes földterületeit az ÁPV Rt-nek visszaadta, amely az idén már értékesítésre kerül. A lóállomány leszűkült, a kancacsaládok is megbomlottak. Mindez azért is sajnálatos, mert tenyésztési eredményeink sikerrel adtak jó idegrendszerű, nyugodt, rámás, idomítható, kiképezhető egyedeket. A telivérekből is megőriztünk egy értékes állományt, a félvérek elvárt tulajdonságainak újbóli frissítéséhez.
Somogysárdon végzett munkánkban nagy segítségemre volt Jobbik Ákos úr. Elégedettségünk akkor érte volna el csúcspontját, ha nemzetközi szinten is elfogadott fajtaként jegyezték volna a somogysárdi szolgálati lovat. Első jelei ennek tapasztalhatóak voltak, hiszen többek között a holland rendőrség a mai napig is elégedettséggel használja a tőlünk vásárolt lovakat. A hazai lovastusa szakágban is eredményesen versenyeznek a Somogysárdi
SC lovai. Tovább haladva életutamon, meghatározó feladatot jelentett még a Magyar Köztársaság Nemzeti Lovas Díszegység felállítása 2000 novemberében. Természetesen ezt hosszú előkészítés előzte meg, és az első díszelgésre 2001. március 15-én került sor a Parlament előtt. A díszegység alapját a rendőrség lovai és lovasai
jelentették, de azzal a szándékkal jött létre, hogy a civil élet kiváló képzettségű hagyományőrzői is tagjai lehessenek. Egyúttal ez gondokat is okozott, mert a civil lovasok lóállományának cseréi, az időigényes kiképzési időszakok, stb. ahhoz vezetett, hogy mára kizárólag rendőrségi állomány látja el ezt a feladatot. Ennek én személyesen nem igazán örülök, de egyenlőre így életképes a díszegység. A jövőben remélhetőleg az összetétel megváltozik, ugyanis a lovas díszegységnek nem a szolgálati jellege lenne értéket adó, hanem a társadalmi jellege.
Nyilván erre a finanszírozást is meg kell majd teremteni. Összességében nagyon szép szakasza
volt ez életemnek. Személyes bánatom, hogy még az egyetemista éveimben elkezdett lovaglások csodálatos élménysorozatát a 80-as években porckorong problémám végett orvosi utasításra abba kellett hagynom.
Ennek pótlásaként szabadidőm jelentős részét – beleértve a hétvégeket is – hacsak tehetem, a lovas társadalomban töltöm el tevőlegesen. Szívesen adom segítségemet továbbra is a civil lovas szervezeteknek, mert jól érzem magam közöttük. Ilyen például a Magyar Lovas Kör is. Kiadványaik pedig számomra élvezetes
olvasmányt jelentenek, mert okosan, higg adtan és kulturáltan teszik közzé tevékenységüket, véleményeiket és kritikáikat. Nem tartom vissza magam attól, hogy szembe dicsérjem azokat, akik törődnek ezzel a kiadvánnyal, mert megérdemlik. Mindezt teszik úgy, hogy nincs mögöttük nagyobb méretű apparátus. Mindig úgy gondoltam, hogy nem nyavalyogni, hanem dolgunkat végezni kell a civil mozgalmakban. Nem arra számítani, hogy mit kaphatok a munkámért, ezt az embernek belső igénye miatt kell végeznie. Amennyiben ezek az indítékok egy közösségen belül szervesen találkoznak, akkor az a közösség nagy dolgokra lesz képes. Jómagamat a közigazgatásban eltöltött 30 évem ébresztett rá, hogy a civil szerveződések mennyivel érzékenyebben tudnak reagálni érzelmi és etikai vonatkozásokra, hatásokra, mint a rezzenéstelen arcú igazgatási gyakorlat. Tisztelgés a Komáromi Katonai Lovas Emlékműnél Visszatérve történelmi vonzódásomhoz, ismeretanyagom bővítései során többször felmerült bennem, hogy mit is takar az a szó, hogy magyar.
Erre főleg az késztet, hogy napjainkban a politika milyen kizárólagosságokkal kezeli történelmünket, kiragadva egy-egy mozzanatot az éppen aktuális politikai nézet alátámasztására. Sokkal szélesebb körben kell ismerni és tanítanunk múltunkat, amely nem szorulhat ki csupán a civil szervezetek körébe, hanem az államnak kötelessége teljességében foglalkozni vele. Történelmünk helyes és teljes ismerete, hagyományaink tisztelete, megjelenítés képessége ami előre visz egy nemzetet. Nem a vérségi alapú magyarság mellett foglalok állást, hiszen gyermekemben csak az általam módon ismert módon is 12 vér található. A hagyomány nem a poros múlt emlékezete. Hagyományainkról beszélve mindenkinek ugyanazt kell hogy jelentsék, pontosan azért, hogy békés együttélésünket, összetartozásunkat eredményezze. Ezért állok mellé a hagyományőrző társaságok törekvéseihez. Valamennyien a mai világban élünk, összhangba kell hoznunk a hagyományápolást és a mai szükségleteket. Többek között ez a kettős gondolat hozta létre a Nemzeti Lovas őrséget is, melynek tiszteletbeli elnöke vagyok. Esetünkben a közrend és a közbiztonság igényli a civil társadalom fokozottabb részvételét, másrészt alkalmat jelent a lovasok számára elkötelezettségük gyakorlására és a lovas hagyományok őrzésére.
Néhány adat szakmai pályafutásáról:
Budapesten született 1947. április 8-án. Állatorvos-tudományi egyetemet végzett 1971-ben, majd tanulmányait filozófia, igazgatás- szervezés és bűnügyi szakon folytatta. Munkahelyét 1971-től 2006-ig a Belügyminisztérium, illetve az Országos Rendőr-főkapitányság jelentette. Végigjárta a ranglétrát, iskolaparancsnok, oktatási főosztályvezető, majd főigazgató lett. Nyugállományú rendőr dandártábornok 2004. április 8-tól. Ettől az időponttól
2006. október 31-ig az ORFK Szolgálati Állatfelügyelet vezetője. Jelenleg is több mint 20 vezetői megbízást, illetve fontos feladatot lát el. Igen széleskörű a tudományos és oktatói tevékenysége. Az elmúlt 30 esztendőben megszámolhatatlan tankönyv és jegyzet őrzi munkásságát. Pályafutása alatt 18 kitüntetésben részesült.
Közülük a legmagasabbak: Magyar Köztársaság Érdemrend Lovagkereszt, Szent György Érdemrend, Hűség a Hazához Érdemrend Nagy Kereszt, Kiváló Tudományos Munkáért Emlékérem, címzetes egyetemi docens, rendőr dandártábornok.
Kettesfogathajtó VB 2009. Kecskemét magyar csapat kerettagok
A magyar válogatott tagjai:
Lázár Vilmos
Lázár Zoltán
Selyben Zsolt
Varga Péter
ifj. Juhász László
Ling Attila
Galambos Nándor
Láng Zoltán
Farkas László
A kép illusztráció
LÁZÁR Vilmos (42)
Hétszeres kettesfogathajtó világbajnok.
A világbajnoki cím védője.
A fogathajtó világ kiemelkedő, elismert személyisége. Már évek óta a világ legnagyobb hajtói közé érkezett. Hatalmas versenyrutin és hajtókultúra jellemzi.
1989. óta mindegyik világbajnokságon startolt és nagy sikerrel szerepel.
Kecskeméten a tizenegyedik világbajnokságán indul.
A Magyar Lovassport Szövetség elnöke.
A CBA magyar áruházlánc alelnöke.
Egyesülete: Gödöllő – Domonyvölgy Lázár Lovaspark
Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1984
A fogat tulajdonosa a Lázár család
Támogatója a Lázár család, a CBA magyar áruházlánc és Molnár László vállalkozó
Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
Háromszoros egyéni világbajnok (1999., Kecskemét; 2001., Riesenbeck, GER; 2007., Warka, POL).
Négyszeres csapat világbajnok (1989., Balatonfenyves; 1999., Kecskemét; 2001., Riesenbeck, GER; 2003., Jardy, FRA).
Egyéni VB ezüst- (1993., Gladstone, USA) és bronzérmes (2005., Wals-Salzburg, AUT).
Kétszeres csapat VB-ezüstérmes (2005., Wals-Salzburg, AUT; 2007., Warka POL)
Tizenegy világbajnoki érem birtokosa.
Tízszeres Magyar Bajnok (1989., 1993., 1994., 1998., 2001., 2003., 2004., 2005., 2007., 2008.)
Kilencszeres Magyar Derby-győztes: (1989., 1991., 1993., 1995., 1996., 1997., 1999.,2001., 2003.)
Segédhajtója Bene György
Példaképe:
„Pályánk kezdetén a szilvásváradi vb világbajnokait, Bárdos Györgyöt és Juhász Lászlót tekintettük példaképünknek. Remélem mostanra öcsémmel, Zolival mi is példaképpé lettünk.” – mondja.
Edzője: Máchánszky Gyula, a magyar lovassport kiemelkedő személyisége.
Rajta kívül – többek között – Bárdos György, Muity Ferenc és Fintha Gábor egyengette sikeres pályáját.
„Sok elméleti- és gyakorlati fogást, hajtókultúrát tanultunk Pettkó-Szandtner Tibor „A magyar kocsizás” c. könyvéből (Bibliájából)”.
Sokat ad világbajnok testvére, Zoltán véleményére.
A versenyző társai szerint a „kötélidegzetű” fogathajtó zseni eredményei bizonyítják, hogy mindhárom versenyszámban világszínvonalú teljesítményre képes: világbajnokságokon többször nyerte a díj-, a maraton- és az akadályhajtást.
Nincs „gyengébb” száma.
Sikereiben főszerepet játszott a nyolc világbajnokságon sikert-sikerre halmozó Mythos, a világ legeredményesebb – most csikóját nevelő – lipicai kanca.
Siker fajtájához, a lipicaihoz Kecskeméten is hű marad.
Kedvenc lovát, a 9 éves szürke, herélt Favory Figarot (Apja a szilvásváradi tenyésztésű Favory XXVII törzsmén; Anyja Maestoso XL-20 Mátka.) id. Lázár Vilmos tenyésztette. Mátkát az Édesapa vette fiainak; a kanca első csikója Figaró. A most második világbajnokságán startoló lipicait testvére Zoltán adta „kölcsön” a címvédő fogatába. A mindhárom számban kiváló nyerges (baloldali) „nagy egyéniség”.
A rudon (jobb oldalon) hajtott kiváló mozgású pej, lipicai Conversano Koppány (Apja: a szintén szilvásváradi tenyésztésű Conversano XXIV törzsmén; anyja L6, 02 Tulipán) díj- és akadályhajtásban jeleskedik. A kiegyensúlyozott, nyugodt látványos mozgású 8 éves herélt, kitűnő „nyugtató” párja a dinamikus Figarónak.
Charly, Conversano VIII-8 (Apja: Conversano VIII; anyja: Medúza). A Szlovák kistopolcsányi ménes tenyésztette. A 12 éves csupa szív rudas, szürke herélt Figaró párjaként a maratonon kitűnő.
A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Gyártó: Galambos Sándor)
A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar sallangos díszszerszám (Cserneszki Péter)
A maratonkocsijának típusa: Kühnle
Szakmai és polgári kitüntetései:
Gróf Széchenyi István Emlékérem (a legnagyobb lovas kitüntetés)
Magyar Köztársaság Elnöki Arany Emlékérem (1999., 2003.)
Báthory Díj (2009.)
Arany Ostor Díj
A Magyar Lovassport Örökös Bajnoka
Háromszor volt az év lovassportolója (1993., 1999., 2001.)
Az év legjobb magyar sportolói között kétszer állt dobogón.
A Magyar Sportcsillagok Társaságának tagja.
Budapest XVII. Kerület Díszpolgára
A Szent István Egyetem egyetemi lovastanára
Jelentős a sport-, a gazdasági-,a társadalmi- és a politikai tőkéje.
A CBA magyar üzletlánc alelnöke.
A domonyvölgyi Lázár Lovasparknak – családi vállalkozásban – tulajdonosa.
A nagy nemzetközi sikert hozó budapesti Lovas Világkupa ötletgazdája és az idén immár harmadszor főszervezője.
Hobbija a LÓ, a vitorlás-, a motor-, a sísport, a vadászat, a zene és a munka
LÁZÁR Zoltán (36)
Hatszoros fogathajtó világbajnok.
A kettes- és négyesfogathajtó világ meghatározó személyisége.
Hatalmas nemzetközi tapasztalat, hajtókultúra jellemzi.
Négy kettesfogat-világbajnoki címe mellé a világon egyedül neki sikerült két világbajnoki aranyérmet nyerni a négyesek között is (2004. Kecskemét, egyéni és VB csapat-aranyérem.)
A „19-re” is lapot húzó– nagyon jó értelemben vett – vagány „fenegyerek”.
A nyolcadik világbajnokságán startol. (Ebből háromszor a négyesek között versenyzett.)
Egyesülete: Állami Ménesgazdaság Szilvásvárad
Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1989
A fogat tulajdonosa a Lázár család
Támogatója a Lázár család, a CBA magyar áruházlánc,
az Állami Ménesgazdaság Szilvásvárad és Molnár László vállalkozó
Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
Egyéni kettesfogathajtó világbajnok (1997., Riesenbeck, GER)
Háromszoros kettesfogathajtó csapat-világbajnok (1999., Kecskemét; 2001.)
Riesenbeck, GER; 2003., Jardy, FRA)
Kettesfogathajtó egyéni VB-ezüstérmes (1999., Kecskemét)
Négyesfogathajtó egyéni- és csapatvilágbajnok (2004., Kecskemét)
Négyesfogathajtó csapat bronzérem (2008., Beeds, NED)
Kiemelkedő nemzetközi sikerei közé tartozik a világ legnagyobb lovasversenyén, Aachenben, GER (2004) kivívott csapatgyőzelem és az egyéni negyedik helye.
Nyolc világbajnoki érem birtokosa.
Háromszoros négyes- (2004., 2007., 2008.),
kétszeres kettesfogathajtó (1996., 1999.) Magyar Bajnok.
Kétszer nyert négyes Magyar Hajtóderbyt (2006., 2008.)
Segédhajtója a hatodik világbajnokságán szereplő Maruzsán Dénes
Pályája kezdetén a világbajnokok közül Bárdos György és Juhász László volt a példaképe.
Edzője Máchánszky Gyula, a magyar lovassport kiemelkedő személyisége.
Pályáját – elsősorban – Bárdos György, Muity Ferenc és Fintha Gábor segítette.
Sokat tanult Pettkó-Szandtner Tibor „A magyar kocsizás” című remekművéből.
Testvére Vilmos tanácsa meghatározó számára.
Mindhárom számban világszínvonalú teljesítményre képes, ám a maratonon van igazából elemében; innen az egyik „címe”: ördöglovas/hajtó/.
Részben fajtát váltott. A világbajnokságon két holland félvérrel és egy lipicaival indul.
Lovai:
A Szilvásváradon tenyésztett Favory XXVII/-11, 10 éves szürke lipicai mén. A „nagy küzdő” a maratonon rudasként (jobb oldalon) kap főszerepet. (Apja: Favory XXVII, a lipicai lovat megtestesítő nagy genetikai értékű törzsmén, az Országos Mezőgazdasági Kiállítás nagydíjas lova; anyja: Tulipán)
Párja a maraton-, a díj- és akadályhajtásban egyaránt kiváló, remek mozgású, 7 éves pej herélt gerderlandi fajtájú Vivaldi (nyerges, bal oldali).
A 7 éves pej herélt gerderlandi fajtájú Veldheer – holland társához hasonlóan – mindhárom számban kitűnő; ám kiváló mozgása miatt elsősorban díj- és akadályhajtásban startol (rudas, jobb oldali).
A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Cziráky (Gyártó: Leitert Henrik)
A díjhajtószerszám stílusa: nikkel veretű könnyű magyar díszszerszám (Szél László)
A maratonkocsijának típusa: Kühnle
Szakmai és polgári kitüntetései:
Magyar Köztársaság Érdemrend Lovagkereszt (2005.)
Magyar Köztársaság Elnöki Arany Emlékérem (1997.)
Gróf Széchenyi István Emlékérem (a legnagyobb lovas kitüntetés)
Aranyostor Díj
Abonyi Imre Díj (2005.)
A Magyar Sportcsillagok Társaságának tagja
A Magyar Lovassport Örökös Bajnoka
Kétszer volt az év lovassportolója (1997., 2004.)
Budapest XVII. Kerület Díszpolgára
A Szent István Egyetem egyetemi lovastanára
A nagy nemzetközi sikert hozó budapesti Lovas Világkupának – testvérével, Vilmossal – ötletgazdája és az idén immár harmadszor az egyik főszervezője.
Hobbija: a LÓ, a vitorlás-, a sí- és a motorsport, a vadászat, a zene és az oktatás
VARGA Péter (37)
VB-újonc
Egyesülete: Kincsem Lovaspark SE
Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1990.
A fogat tulajdonosa: Kocsi János
Támogatója: Kocsi János és családja
Fogatpályafutásának fontosabb eredményei:
Magyar Bajnokság: 2001. II.; 2002. II.; 2004. III.; 2005. VI.
Magyar Derby: 2002. III.; 2004. III.
2002. Duna-Alpesi Kupa csapatban I.
A 2001. évi riesenbecki vb-n tartalék volt.
Példaképe: Fehér Mihály (az 1989. évi balatonfenyvesi vb csapatvilágbajnoka és egyéni bronzérmese)
Edzője: Bárdos György
A kötelező versenydrukkot leszámítva nyugodt, kiegyensúlyozott hajtó, erőssége a maraton- és az akadályhajtás.
A vb-n két lipicait és egy magyar félvér lovat hajt.
Lovai:
Marci, Maestoso (Apja: Maestoso XXXVII-10; Anyja: Conversano XIV-8.) 8 éves, akciós, jó mozgású, három számban induló rudas (jobb) mén.
Favory Mokka (Apja: Favory XXIV-33; Anyja: Tulipán VI-24.) 9 éves, „jófejű”, megbízható, mind a három számban elsősorban a maratonhajtásban eredményes szürke herélt mén.
Felhő. Magyar félvér, (Apja: Favory XIII-1; Anyja: Márvány) a nagy munkabírású, 9 éves, elsősorban a maraton- és az akadályhajtásban sikeres szürke mén.
A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Galambos Sándor)
A maratonkocsijának típusa: Kühnle
A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszhám (Nepp Dénes)
Hobbija: Labdarúgás (nézni és csinálni is), kirándulás a családdal.
SELYBEN Zsolt (33)
Első vb szereplése 2005. Salzburg (AUT).
2004-ben a FEI Top Driver Award ranglista vezető helyén szereplő Selyben Zsolt jelenleg újra a világranglista élén áll, holtversenyben a francia Francois Dutilloy-jal.
Egyesülete: Hódmezővásárhelyi Fogathajtó és Díjlovagló Egyesület
Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1999.
A fogat tulajdonosa Selyben Zsolt
Támogatója Hódmezővásárhely város Önkormányzata
Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
Csapat világbajnoki ezüstérem (2005. Salzburg, AUT)
Duna-Alpesi Kupa egyéni és csapat bronzérem (2004. Grewen, NED)
Magyar Bajnok (2006) háromszoros egyéni ezüst és bronzérmes a magyar bajnokságban.
Magyar Hajtóderby győztes (2006.)
Segédhajtója: Eva Pecharova; ruházata: zsinóros kocsisruha.
Példaképe: Lázár Vilmos
A fogathajtás mindhárom számában kiegyenlített, jó teljesítményre képes hajtó újra érmes szeretne lenni a világbajnokságon.
Fogatában három Flipper apaságú lipicai ló szerepel:
Favory Nóri (Favory XXIV-33/Flipper – Neapolitano XXV-23) 13 éves szürke kanca, mindhárom számban jobb oldalon és bal oldalon is szerepel.
Favory Vezér (Favory XXIV-33/Flipper- Conversano XXV-64) 13 éves herélt, a díj- és akadályhajtásban nyergesként (bal oldal) Nóri párja.
Maraton specialista Sárkány (Favory XXIII-40 – Sonja) 9 éves lipicai herélt, rudasként (jobb oldal) szerepel a versenyeken.
Fabula (Favory XXIII-33/Flipper – Maestoso XXXVII-81), 11 éves szürke herélt, szintén maraton versenyszámban erősíti a fogatot; mindkét oldalra befogható.
A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Leitert Henrik)
A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszszerszám fonott-vágott sallanggal (Szántó Ákos)
A maratonkocsijának típusa: Kühnle
Hobbija: a ló és a zene.
Ifj. JUHÁSZ László (23)
VB-újonc.
A magyar hajtósport ígéretes tehetsége. Sportpályafutását pónifogattal kezdte. Póni évei után gyorsan bizonyította, hogy kettes- és négyesfogatokkal is helye van a „nagyok” között is.
Egyesülete: Lázár és Fiai Kft.
Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1994.
A fogat tulajdonosa: Novák Mihály, Korsós Zoltán
Támogatója Juhász László, Korsós Zoltán, Cserneszki Péter
Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
Póni Fogathajtó Világbajnokság VII. (2003., Karlstetten AUT).
Kétszeres magyar bajnok póni kettesfogathajtásban (2002,2003)
Négyesfogat országos bajnokság II. (2008., Izsák).
Négyesfogat fedeles bajnokság győztese (2008.).
Német Hajtóderby VI. (2007., Riesenbeck, GER).
Példaképe édesapja, Juhász László. a kétszeres négyesfogathajtó világbajnok.
Edzője Lázár Vilmos és Zoltán.
A fogathajtás mindhárom számát kedveli, ám leginkább a maratont érzi az erősségének.
Lovai:
Füles (Hullám 41- Baba) 11 éves magyar félvér kanca, mindhárom számban, rudasként (jobb oldalon) szerepel.
Párja a maraton- és az akadályhajtásban nyergesként (bal oldal) remekelő lipicai félvér kanca, Bongó (Conversano XXIV-6-1 – Dallam). A ló az elmúlt évi hollandiai VB-n édesapja bronzérmes fogatában szerepelt.
Sóhaj (Lord Sinclair – Ekinal), 9 éves rheinlander herélt kiváló mozgása miatt nyergesként elsősorban díjhajtásban párja Fülesnek.
A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Galambos Sándor)
A díjhajtószerszám stílusa: sima veretű, könnyű magyar díszszerszám (Cserneszki Péter)
A maratonkocsijának típusa: Kühnle
Hobbija: a ló és a filmforgatás.
LING Attila (47)
A legsokoldalúbb magyar hajtó (lovas). Fogathajtó karrierje előtt sokáig meghatározó alakja volt a military sportnak: magyar bajnok (1988), az 1992-es barcelonai Olimpián military szakágban képviselte hazánkat.
Egyesülete: Lázár és Fiai Kft.
Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 1993.
A fogat tulajdonosa a Lázár Lovaspark, Ling Attila, Margitai László
Támogatója a Lázár Lovaspark, Margitai László, Margitai Sándor, Szíjgyártó 2001. Bt. Makó
Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
Magyar bajnok (1997.)
Magyar bajnokság III. (1995.)
Magyar csapatbajnok (2008.)
Magyar Hajtóderby kétszer III.
1999-ben indult a kecskeméti VB-n.
A Világbajnokságon szeretne az első tíz között végezni.
Lipicai lovakat hajt:
Mike (206 Maestoso X Mahónia – 545 Boneta), 8 éves szürke herélt, díj- és akadályhajtásban rudas (jobb oldalon) versenyez.
Palotás (Favory XXIV-33 Flipper – Patina/Pluto XIX-31), 8 éves szürke herélt; „háromszámos” nyerges (bal oldal) ló.
A maratonon Palotás párjaként Márton (2938 Bana- Tulipán-10 – 100 Conversano XXII), a 12 éves szürke mén rudasként szerepel.
A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Cziráki (Galambos Sándor)
A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszszerszám
A maratonkocsijának típusa: Kühnle
GALAMBOS Nándor (25)
VB-újonc. Az ígéretes ifjú generáció tagja. A versenyzést 1996-ban póni fogattal kezdte. 2002. óta indul „nagy” lovakkal.
Egyesülete: Füzesgyarmati Lovasbarátok Egyesület
A fogat tulajdonosa Margitai László
Támogatója a Galambos család és Füzesgyarmat város Önkormányzata.
Sportpályafutásának fontosabb eredményei:
Magyar Bajnokság (2008.) VI.
Magyar Hajtóderby (2009.) IV.
Kladruby /CZE/ (2009) VI.
Segédhajtója: Miklósi Csaba és Huszár Lénárd; ruházata: zsinóros kocsisruha
Példaképe: Lázár Vilmos
Edzője: Bozsik József
A kissé „versenydrukkos” hajtónak a maraton az erőssége. A VB-n a mezőny első harmadában szeretne végezni.
Lipicai fogatában két Flipper apaságú lovat hajt.
Favory Franky (Favory XXIV-33/Flipper – Neapolitano XXVI-60) 7 éves szürke herélt, a díj- és akadályhajtásban, nyerges (bal oldal).
Párja a „háromszámos” rudas (jobb oldal) Favory Fáraó (Favory XXIV-33/Flipper -Conversano XXVI-66) 7 éves szürke herélt.
Maratonon Fáraó párja a nyerges (bal oldal) Benő (Incitato X-33 – Cserna (román fv.), 15 éves tűzöttsárga herélt félvér.
A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Galambos Sándor)
A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszszerszám (Csernovszki Péter)
A maratonkocsijának típusa: (Galambos Sándor)
Hobbija: a ló
FARKAS László (42)
VB-újonc
Egyesülete: Érdi Lovasklub
Sportpályafutásának (fogathajtás) kezdete: 2003.
A fogat tulajdonosa: Farkas László
Támogatója: Házkirály Kft.
Fogatpályafutásának fontosabb eredményei:
Magyar Bajnokság, 2007., III.
Magyar Hajtóderby, 2008., I.
Segédhajtója: ifj. Farkas László, Farkas József
Példaképe: Dobrovitz József
Erőssége a díjhajtás, de a maraton- és az akadályhajtásban is sokat fejlődött.
A versenyizgalmat leszámítva higgadt, nyugodt hajtó.
Három „jó szájú” mindhárom számban jobb- (rudas) és baloldalon (nyerges) egyaránt befogható „háromszámos” (lipicai félvér) lovat hajt.
Furfang (Favory XXV-20 x ügető) 6 éves szürke mén.
Maestoso Herceg (3758 Maestoso Toplica XXI-3 Conversano Híres) 7 éves szürke mén.
Nápoly (Maestoso Zenta VI-4 – Mima XIII) 10 éves fekete mén.
A díj- és akadályhajtó kocsijának típusa: Gavallér (Leitert Henrik)
A maratonkocsijának típusa: Leitert maratonkocsi
A díjhajtószerszám stílusa: könnyű magyar díszszerszám (Szalma István)
Hobbyja: a Ló…
„Hosszú ideje azért dolgozom, hogy a vb-keret tagja lehessek. Kerettagságom megtisztelő számomra. Teljes erőmmel azon leszek, hogy megfeleljek a bizalomnak. A világbajnokságon dobogóra akarok kerülni”. – mondja.
Ismét terjed a (rém)hír a dióspusztai lovak vágóra küldéséről
Közel egy év elteltével ismét körbe jára a levél, benne a hír miszerint 30 ló megmentésre vár Dióspusztán. Ahogy pár hónapja, tettük, ismét felkerestük a ménesvezetőt, és megkérdeztük, mi a helyezet a ménes körül. kérdésünkre, hogy van-e valóságalapja az interneten terjedő levélnek, a nemrégiben kinevezett ménesvezető, Dénes Péter válaszolt az alábbi nyílt levélben.
A kép illusztráció
Tisztelt lóbarátok!
A körlevélben szereplő Génbank nevű ló már közel 1 éve nincs a ménes tulajdonában, de nem vágóba adtuk el.
Mint minden ménes esetében, itt is folyik ló értékesítés. Nem üzleti titok, hogy évente 20-30 lovat kell eladni ahhoz, hogy a szaporulat ellenére szinten maradjon az állomány. A nehéz gazdasági körülményekre való tekintettel 2009-ben ennél 10-15 %-al több lovat kell eladnunk.
Eladó lovaink listáját bárki elkérheti, ez sem titok. Tudomásul vesszük, hogy a fizetőképes kereslet csak mérsékeltebb árat hajlandó megadni lovainkért. Így jelenleg átlagosan 2-400 ezer Ft közötti áron lehet egészséges telivért vásárolni Dióspusztán. Vannak olyan csökkent használati értékű lovaink is (sérült, de felépült), melyekért még kevesebbet kérünk, de ezek az egyedek sem sportra, sem megerőltető tereplovaglásra nem alkalmasak.
A kiöregedett, végképp semmilyen használatra nem alkalmas főként tenyészkancáinkat pedig vagy megtartjuk kegyeletből, mint a most 25 éves, Imperiál apaságú Ritmót, vagy jelképes áron odaadjuk olyan személynek, aki gondját viseli a még hátralévő éveiben is, és méltósággal hagyhatja majd itt e világot.
A magam, és a ménes dolgozói nevében kikérjük azt a minden alapot nélkülöző, rossz indulatú pletykát, ami az iwiw-en, SMS-ben és e-mailen terjed. Sok időt, energiát fektetünk a fentebb leírt tevékenységbe, pontosan azért, mert mi a lovakat a barátainknak tekintjük, és mi a barátainkat nem szoktuk vágóba küldeni és megenni sem.
Meg fogjuk vizsgáltatni jogásszal annak a lehetőségét, hogy a rémhír kitalálója és terjesztői ellen milyen jogi lépéseket tehetünk rosszhír keltés miatt.
Ha bárkinek kétsége van a fent írtak felől, szívesen látjuk a ménesbirtokon, hogy személyesen meggyőződhessen a ménes béli állapotokról.
Mi történik Dióspusztán?
(korábbi cikkünk ugyanebben a témában)
Dióspuszta az angol telivérek otthona! Harsogja tucatnyi cikk, amely a ménest volt hivatott bemutatni. A képeken csillogó szőrű kiscsikók, és izmos yearlingek reklámozzák, hogy a bemutatkozó írásokban nem csak szépen csengő szavakkal próbálják elhitetni az emberekkel, hogy a közel 100 éves ménes ismét jó úton halad a hírnév felé. Egy e-mail-en terjedő levél viszont alaposan rácáfol ezekre az olvasmányokra. 30 ló megmentésre vár! – harsogja. A hely pedig nem más, ahonnan a lovakat ki kellene menteni, mint Dióspuszta.
Hogy van ez? Kapunk sokan a fejünkhöz. Igaz Rombauer Tamás “távozása” nyugtalanít minket, de hogy felszámolják a ménest, és a lovakat vágóra küldik? Ez azért elég barbár dolog lenne mind a ménessel, mind a lovakkal szemben.
A ménes múltját, történelmét bogarászva már lehetetlennek tűnik, hogy 30 lovat csak úgy elküldjenek kolbásznak. Ez egy komoly döntés, ahol évtizedek óta minőségi tenyésztés folyik, ott szerintem, nincs is 30 olyan mértékben leselejtezett ló, hogy azzal ne tudjanak mást kezdeni, mint hogy kivégezzék őket.
De magam és mindenki megnyugtatása végett, felvettem a kapcsolatot a volt és a jelenlegi ménesvezetőkkel, hogy kiderüljön az igazság.
Nagy Gyulával sikerült először beszélnem, aki már nem Dióspusztán dolgozik, de mivel az ember nehezen szakad el attól, a helytől ahol közel 30-40 csikót segített éves szinten a világra, ezért még mindig napi kapcsolatban van a jelenlegi ménes vezetővel, Döbrösy Szabolccsal.
Természetesen tudok, az állítólagosan megmentésre váró 30 lóról, – kezdte beszélgetésünket Nagy Gyula. Én is kaptam egy levelet az iwiw-en keresztül: „A Tata melletti Dióspusztán gazdára vár 30 ló, akik, ha nem tudják őket eladni, vágóhídra kerülnek. Valamennyien angol telivérek, különböző képzettségi szinttel. Nagyon jutányos áron lehet megvásárolni őket! Egyikük, Génbank, különösen kedves, szelíd, barátságos, kifejezetten kezdő lovasnak ajánlott, 7 éves telivér. Adjátok át az üzenetet lóbarát ismerőseiteknek is, talán valakit érdekelhet! Köszi a segítséget!”
Nos erről szó sincsen! Természetesen lovaink sem versenyezhetnek örök életükben, de ez nem azt jelenti, hogy amelyik kiöregszik a versenyzésből vagy lesérül és nem ért el olyan eredményt, hogy tenyésszük, az egyenesen a vágóhídra sétálna. őket átlovagoljuk, és hobby célra értékesítjük. Ez a levél egy rémhír, aminek nem adtunk még alapot sem. – tudtuk meg Nagy Gyulától.
Döbrösy Szabolcs szintén cáfolta a hírt.
Először is nincs szándékunkban sem megszűnni, sem 30 lovat a vágóhídra vinni.
Ménesünkben mindig is igyekeztünk minőségi munkát folytatni, a jót a jóval fedeztetni. Ennek ellenére valóban akadnak olyan lovaink, akik természetük, lábszerkezetük vagy versenyben elért eredményük miatt nem lesznek alkalmasak a továbbtenyésztésre. őket valóban nem tartjuk öreg korukig, de vágóhídra sem küldjük őket. Ezeket a lovakat hirdetés útján próbáljuk értékesíteni, hiszen hobby célra, vagy akár military versenyekre még kitűnően alkalmasak.
Nem akarom Önöket ámítani azzal sem, hogy nem fordul elő olyan eset, amikor nem kényszerülünk vágóhídra küldeni neveltünket. De csak olyan lóval tesszük ezt, akinek olyan súlyos a sérülése, hogy már hobbylovaglásra sem alkalmas. De ilyen esetekről még éves szinten sem beszélhetünk a levélben említett számról, de még a feléről sem.
Mint ahogy már mondandóm elején említettem, a Dióspusztai ménesnek nincs szándékában megszűnni. Sőt, minőségi kancákat szeretnénk vásárolni külföldről, hogy azokkal még jobbá tegyük a tenyészállományunkat. Az ezévben 38 befedeztetésre váró kancákra hat ménünk van, amelyből három a saját tulajdonunk, három pedig bértartásban áll nálunk. Éves szinten 30 csikónk születik, tudtuk meg Döbrösy Szabolcstól.
A levél és a félelem támpontjaként az szolgálhatott, hogy a Magyar Nemzeti Vagyonkezelõ Zrt. (MNV) január 16-i ülésén indoklás nélkül felmentette Rombauer Tamást, a Bábolna Nemzeti Ménesbirtok Kft. ügyvezetõ igazgatóját. Ennek miértjéről és okáról olvashattunk már. Azt is tudjuk, hogy a Tanács Mezei Lászlót választotta meg a Bábolna Nemzeti Ménesbirtok Kft. helyére. A vezetőváltás miértjéről nem tudunk pontos választ, de azt tudjuk, hogy Rombauer Tamás ötéves munkájának köszönhetően a FEI Bábolnának ítélte a 2009-es Távlovas Junior Világbajnokságot, és sikerült elérnie, hogy a Shagya arab fajta meghatározó ménjei a Bábolnai Ménesben legyenek megtalálhatóak. Dióspuszta is újra világkorát éli telivérjei meghatározó alakjai a hazai galoppsportban. A második világháború óta 18 Derby győztest nevelt.
Bábolna és Dióspuszta nemzetünk kincsei, általuk még lovas nemzet a magyar, reméljük, hogy ezt még unokáink is tudni és óvni fogják.
(Natural Horse-Man-Ship = természetes módon való foglalkozás a lovakkal, illetve Természetes “Lovazás” – nehéz lefordítani, mert nincs rá megfelelő szavunk. “LOVAZÁS” alatt itt a lóval való összes tevékenységünket -és nem csak a lovaglást értjük.)
A kép illusztráció
Sokféle lovasember létezik a világon, akik különféle stílusokban, különféle módszerek szerint foglalkoznak lovaikkal. Egyesek egyéni módszereket, egyéni stílust alakítanak ki, saját megfigyeléseik, tapasztalataik alapján. Pat Parelli módszere a Natural-Horse-Man-Ship – ahogy ő mondja: “valójában olyan régi, hogy ma már újra újnak számít”. PP a könyv elején egy érdekes problémát vet fel: miért van az, hogy annak ellenére, hogy az emberek többsége vonzódik a lovakhoz és sok közülük ki is próbálja a lovaglást, mégis a kezdő lovasok 80%-a egy éven belül, és a maradék 20%-a 5 éven belül felhagy a lovaglással. Szerinte ez azért történik így, mert a lóról a lovaglásról az embereknek általában álomszerű elképzelései vannak. Szabadon vágtatni egy gyönyörű, kecses ló hátán a legtöbb ember számára egy vágyálom. Az első próbálkozás után azonban kiderül, hogy a ló kirázza a lovas lelkét, le lehet róla esni, nem arra megy, amerre lovasa szeretné. Vagyis a szokásos közhelyek (miszerint lovagolni egyszerű: csak fel kell nyergelni a lovat, rá kell ülni, majd ha el akarunk indulni vele, meg kell rúgni az oldalát, ha meg akarjuk állítani csak meg kell húzni a szárat, stb) nem működnek. A lovaglás nem ilyen egyszerű! Ahhoz, hogy kellemes élményt nyújtson mindkét partner részéről bizonyos TUDÁS-t feltételez. Könyve nem a lovak, hanem inkább a lovasok képzéséről szól. Elmélete szerint egy lovasnak nemcsak a lovát kell képeznie, hanem sokkal inkább saját magát. Könyvében szeretné az olvasót a lovak megértésére, a velük való kapcsolatteremtésre megtanítani, hogy később egymás partnerei lehessenek.
A NATURAL HORSE-MAN-SHIP 8 alapelve (a teljesség igénye nélkül):
1. Lovazni, természetes módon lehet – ami azt jelenti, hogy az embernek, ahhoz, hogy a lóval megfelelő képen tudjon bánni, tudnia kell ló módjára gondolkozni, vagyis ismernie kell annak természetét, ösztönrendszerét, viselkedésmódját.
2. Törekedjünk a változatosságra! Pl. Ha 3 napon keresztül mindig a kijáratnál fejezzük be a munkát, a negyedik napon ne csodálkozzunk, ha a kijárathoz érve a ló azt hiszi, vége a munkának.
3. A ló-lovas közti kommunikációnak kétoldalúnak kell lennie. Pl. egyoldalú a kommunikáció akkor, amikor a lovas túl durva kezére a ló jelzés képen kinyitja a száját és amire a lovas csak az orrfék szorosabbra húzásával válaszol.
4. Felelősség. A ló részéről: tanulja meg kordába tartani menekülési reflexét, maradjon mindig a szárak között és ne tekingessen összevissza. Az ember részéről: viselkedjen partnerként és ne félemlítse meg a lovat, legyen biztos ülése, és gondolkodjon ló módjára.
5. Magatartásunk legyen mindig fair. Próbáljuk elérni, hogy amit mi akarunk, azt lovunk is akarja, azzal, hogy a nemkívánatos dolgok legyenek nehezebben véghezvihetők
6. Meg kell tanulni olvasni a testbeszédet. Pl. ha a ló nyalja a száját, akkor megértette és elfogadja a szituációt. Ha a füle hátrafele áll, akkor bizonytalan és ekkor jó, ha vigyázunk! Ha az ember nincs tisztában azzal, hogy a ló mit olvas le az ő mozdulataiból, akkor könnyen félreértésekre kerülhet sor. Pl. Helytelen, ha a lovat, számára agresszív tartással (a szemébe nézve, vele szembe fordulva, egyenes vonalon) akarjuk megközelíteni.
7. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy nemcsak az ember képzi a lovat, hanem a ló is az embert. Az egyik legnagyobb hiba, hogy kezdő lovas csikót vesz magának, vagy a gyermekünknek csikót veszünk, mondván, hogy “együtt nőjenek fel”. Számukra olyan ló lenne szükséges, ami már megtanulta, hogy hogyan kell az emberrel szemben viselkedni. Pl. sok lovas nem rója fel hibaként lovának, ha felszállás közben az nem áll nyugodtan, mozdulatlanul, mert nem is gondolja, hogy ez másként is lehetne. Pedig ez nagyon sok baleset forrása volt már.
8. A tanár munkaeszköze: a cél és az idő. Először a lónak alapdolgokat tanítunk meg azokat, amiket szeretnénk, hogy tudjon, majd ehhez célt adunk, hogy azok értelmet nyerjenek. Pl. megtanítjuk az oldaljárásokra, hogy később ki tudjunk egy kaput nyitni. Fordítsunk elég időt az alapok megtanítására, hagyjunk elég időt a ló számára a megértésre. Más szóval, haladjunk lassan, hogy gyorsan célhoz érhessünk!
A lóval való kapcsolatteremtés Ahhoz, hogy a lóval egy megfelelő partnerkapcsolatot alakítsunk ki, el kell érnünk, hogy a ló egyre kevésbé viselkedjen áldozati állatként. Ez azt jelenti, hogy egyre kevésbé cselekedjen az ösztönei hatására, vagyis jobban figyeljen az emberre, illetve annak parancsaira, mint félelme tárgyára. Mozgása az addigi pánikszerű menekülés helyett egyre inkább kontrolláltabbá kell hogy váljon. Különböző kedveskedésekkel el kell érnünk azt is, hogy a ló szeressen a társaságunkban lenni, majd ezt követően ki kell vívnunk a tiszteletét. A ló tiszteletét a földről kell megszereznünk, és a nyeregben is meg kell tartanunk.
A ló tiszteletének, bizalmának elnyerése a földről
Ennek eszköze a vezetőszáron való idomítás (játék). Ez közelebb hozza a lovat és a lovast egymáshoz, nagymértékben növelheti a tekintélyünket és a belénk vetett bizalmat. Azáltal, hogy különböző feladatokat végeztetünk el a lóval arra törekedve, hogy azokat készségesen, finom jeladásokra kényszer nélkül magától hajtsa végre, engedelmességre neveljük.
Az engedelmességre való nevelést nem a nyeregben kell elkezdeni. Olyasmi ez mint egy jó katona kiképzése. Az sem a speciális feladatok megtanításával kezdődik, hanem a katonai magatartás (feltétlen engedelmesség a feljebbvalónak) kialakításával. Egy feladat elvégeztetése során, minél kisebb kényszert kell alkalmazunk pl. minél nagyobb távolságból tudjuk azt végrehajtatni, minél finomabb segítségadásokkal, azt mondhatjuk, hogy lovunk annál engedelmesebb. Például, ha lovunkat csak úgy tudjuk hátraléptetni, hogy közvetlenül előtte állva erővel húzzuk, és/vagy toljuk hátrafelé akkor nem beszélhetünk túl nagy engedelmességről. Ha azonban ugyan ezt például csak jelre (szóra, vagy kézjelre…stb.) el tudjuk érni, akkor már lovunk készségesen és engedelmesen hajtotta végre a feladatot.
A feladatok legyenek változatosak, különbözőek. Csak a fantáziánk szabjon nekik gátat. A gyakorlatiasságot figyelembe véve például gyakoroltassuk a lóval azokat a feladatokat, amiket majd nyeregből is meg szeretnénk tanítani. Az oldaljárásokat, a hátraléptetést, a ló elejének, hátuljának elmozdítását …stb. A feladatok megtanítását először kezdjük közvetlenül a ló mellől a kezünket használva a segítségadásokhoz. Ehhez használjunk kezdetben a körkarámot, majd később egy kb. 4 m-es vezetőszárat. Jóval később próbáljuk majd meg minél távolabbról ugyanazokat a feladatokat elvégeztetni, csak a szárat, vagy kézjeleket használva segítségként.
Hátraléptetés
A hátraléptetés tanításához álljunk közvetlenül a ló elé. Több módszert is alkalmazhatunk a ló érzékenységétől függően. A fontos csak az, hogy tartsuk be a fokozatosság elvét. Tegyük pl. kezünket az orrnyergére és először nyomjuk meg az orrát a tenyerünkkel. Ha nem reagál, akkor már két ujjunkkal nyomjuk meg az orrnyereg két oldalán futó idegeket. Ha erre sem reagál, egyre erősítsünk a nyomáson – több lépésben. Egy másik módszer: tegyük tenyerünket a szügyéhez és nyomjuk meg egy kicsit. Ha nem reagál, nyomjuk meg a hüvelyk ujjunkkal. Ha még erre sem reagál, lépjünk tovább az előzőben leírtak szerint. Először elégedjünk meg mindig egy-egy lépéssel, mindig fokozatosan újra kezdve, majd ha ez már jól megy, kössük össze a lépéseket. Egy jó hét gyakorlás után akár 20-30 lépést is hátra tudunk így léptetni finom segítségekkel.
Ha a gyakorlat lóközelből már működik, álljunk a lóval szembe, tőle pár méterre. Lendítsük felé a vezetőszárat. Ha nem megy hátra, kezdjük el a vezetőszárat kígyózó mozgással mozgatni. Először finoman, majd ha kell, egyre erősebben, (hogy esetleg a lengő szár az állát súrolja) míg el nem lép hátra. Itt is elégedjünk meg először csak egy-egy lépéssel.
Fontos, hogy tudjuk: egy ló minél engedelmesebben megy hátra (vagy oldalra), annál engedelmesebben fogja a többi gyakorlatot is végrehajtani.
A ló meghajlítása
Fontos, hogy lovunk hajlékony, meghajlítható legyen, mert a hajlításban lévő ló mindig kontroll alatt van. (Menekülés közben a ló mindig egyenes.) Ehhez először álljunk a ló jobb oldalához, majd fogjuk meg a farkát és tegyük kezünket az orrnyergére. Próbáljuk meg a farka és a feje húzásával megszagoltatni a saját farkát. Ha ellép, ne legyünk türelmetlenek, kezdjük elölről a gyakorlatot, mindaddig, míg helyben nem marad és az orrával el nem éri a farkát. Ekkor dicsérjük meg, pl. a homloka dörzsölésével, szóval. Ha jobbra sikerült a feladat, próbálkozzunk meg a bal oldallal is.
Oldaljárások Az oldaljárások megtanításához állítsuk a lovat egy fallal vagy karámmal szemben. Álljunk először a ló jobb oldala középre és nyújtsuk ki a bal kezünket a ló szeme felé, ezzel felszólítva arra, hogy az elejével távolodjon el tőlünk. Eközben a jobb kezünk hüvelykujjával finoman érintsük meg az oldalát ott, ahol később az oldalra ható lábszársegítséget adnánk, hogy a hátuljával is mozduljon el. Ha a ló nem lép el oldalirányban előlünk, kicsit masszírozzuk meg az oldalát. Ha erre sem akar még ellépni, növeljük a nyomást és következő lépésként bökdössük meg a hüvelyk ujjunkkal, míg el nem lép. Először elégedjünk meg egy-egy lépéssel, mindig elölről kezdve (érintés-masszírozás-bökdösés), majd kössük a lépéseket össze és léptessük oldalra folyamatosan. (ugyanígy a másik oldalra is) Később, megpróbálhatjuk a gyakorlatot kezünk érintése nélkül, csak a vezetőszár segítségével is. Ekkor -szintén jobbról kezdve- jobb kezünkkel ugyan úgy mutassunk a ló szeme irányába, bal kezünkkel pörgessük meg a szárat a ló oldalánál. Először csak lassan, majd, ha szükséges egyre gyorsabban, és ha kell hagyjuk hozzáérni.
Előre küldés
Először kb. 2m (később: 4, 8m…stb.) sugarú körön küldjük a lovat körülöttünk körbe lépésben, mintha futószáraznánk. Ennek a feladatnak azonban a hagyományos futószárazástól eltérően nem a ló “lejártatása”, elfárasztása a célja, hanem a ló figyelmének magunkra irányítása, magunkon tartása, jelzéseink akceptálása.
Először próbáljuk meg jobbra: Álljunk szembe a lóval és fogjuk meg a szárat a jobb kezünkbe, úgy, hogy a vége a balban legyen. A szárat tartó jobb kezünket nyújtsuk ki jobbra, mutatva vele az irányt és nézzünk mi is ebbe az irányba. Ezután a ballal pörgessük meg a szár végét a ló eleje irányába, felszólítva ezzel arra, hogy induljon el (a kéz által mutatott irányba). Ha erre nem indul el, az előzőek tematikája szerint, erősítsünk a jelzésen vagyis pörgessük erőteljesebben (gyorsabban) a szárat. Ha szükséges, engedjük a nyakához érni – egyre erősebben. Ha ez sem elég, induljunk el a ló nyaka irányában (ne a hátulja felé!) addig, hogy szükségszerűvé tegyük, hogy (lehetőleg a kívánt irányba) elmozduljon. A lónak azt kell megértenie, hogy ha a szárat pörgetem, az azt jelenti, hogy mennie kell.
Lehetőleg maradjunk mindig egyhelyben és nézzünk a mozgás irányába. Ne küldjük körbe 2-3 körnél tovább, mert nem az a célunk, hogy megunassuk vele a feladatot, hanem, hogy azt kérésünk szerint szabályosan és készségesen végrehajtsa. Állítsuk meg úgy, hogy a jobb kezünkkel fogjuk rövidebbre a szárat, és a bal kezünkkel küldjük el magunktól a hátulját. Ha a ló szembe fordul velünk, hagyjuk pár másodpercig állni, majd ismételtessük meg vele a gyakorlatot az ellenkező, vagy ugyan abba az irányba.
Ez a gyakorlat jó szolgálatot tehet majd később a lószállítóra való első felküldéskor is!
PP módszerének alkalmazási lehetőségei A fentebb már említett “előre küldés” gyakorlat egy összetettebb változata: a “szűk helyen való átküldés”, jó szolgálatot tehet, pl. kézen való ugratáskor, lószállítóra való felszálláskor, más szűkebb helyre való bevezetésnél, etetésnél …stb.
A gyakorlat menete: Ennek gyakorlásához álljunk egy masszív építménnyel pl. fallal vagy karámmal szemben attól kb.2m-re. A lovat állítsuk a fallal párhuzamosan tőlünk szintén kb. 2m-re. A célunk az, hogy a ló haladjon el előttünk, a fal és mi közöttünk. Első lépésként nyújtsuk ki (ha a ló jobbról van) a bal kezünket balra, mutatva ezzel az irányt és húzzuk meg finoman a szárat, felszólítva ezzel arra, hogy menjen el előttünk. Ha nem indul el, pörgessük meg a jobb kezünkbe lévő szárvéget. Ha még erre sem reagál, eresszük a szár végét olyan hosszúra, hogy először finoman hozzáérhessen a ló elejéhez, majd ezt addig erősítsük, míg el nem indul. Ahogy ezt megtette, azonnal hagyjuk abba a pörgetést és térjünk vissza az eredeti pozíciónkhoz. Engedjük át előttünk a lovat a bal oldalunkra és törekedjünk arra, hogy ahogy megállt, forduljon felénk. Hagyjuk pár pillanati állni, majd menjünk oda hozzá és simogassuk meg a fejét. Ez után ismételjük meg a feladatot a másik kézre is.
Előfordulhat, hogy a ló ahelyett, hogy elhaladna előttünk, hátrafele fog elindulni. Ekkor lépjünk pár lépést hátra, ezzel nagyobb helyet adva neki köztünk és a fal között. Ekkor a feladat máris hasonlóvá válik az egyszerű “futószárazáshoz”. Ne hagyjuk azonban abba a szárvég pörgetését, hanem hagyjuk nyugodtan, hogy a ló húzza a szárat. Semmi képen ne menjünk a ló mögé!
Hogyan is kell ezt csinálni?
Ismételtessük el lovunkkal az előzőekben ismertetett feladatot, egy fal vagy egy karám előtt, először 1,5m-es távolságról, majd csökkentsük ezt 80cm-re. Fontos, hogy ahogy a ló egy kicsit is együttműködő (tesz egy vagy több lépést előre) attól a pillanattól kezdve ne hajtsuk tovább. Mivel a távolság itt igen kicsi, ha a ló ellenszegül (megáll, vagy hátra akar lépni), hagyjunk neki egy kis időt gondolkodni és csak ez után lépjünk tovább. Addig ismételjük a gyakorlatot, míg a ló elengedetten, félelem nélkül nem halad el előttünk. Ha ez már megy, ismételjük el a gyakorlatot hasonló módon az utánfutó hátulja előtt is. A ló lépjen fel a feljáróra és keresztben menjen át rajta. (ne ugorjon) Ha ezt is készségesen végrehajtja, akkor ahelyett, hogy elengednénk köztünk és a futó között, álljuk el az utját és irányítsuk be a futóba. Nem baj, ha először magától csak félig megy be, ne erőltessük tovább, hanem léptessük le a futóról hátrafelé. Majd kezdjük elölről a gyakorlatot.
Fontos, tartsuk be a következőket:
Hagyjunk mindig elég időt a feladatra (min.:20-30 perc)!
Ha lovunk kipróbáltan fél a futóra felmenni, ne próbáljuk ki először újra az addig alkalmazott módszert: “hátha most sikerül”.
Ha a ló felment a lószállítóra, ne akadályozzuk meg, hogy lejöjjön, ha akar – azzal, hogy rázárjuk az ajtót, vagy mögé akasztjuk a kitámasztót!
Ha a ló elindult, ne hajtsuk tovább!
Legyünk türelmesek, nyugodtak!
Próbáljanak ki párat a könyv végén ismertetett tesztekből!
Annak vizsgálatára, hogy lovunk milyen engedelmes, mennyire fogad el bennünket, nézzünk érdekességképpen néhányat a teljesség igénye nélkül PP tesztjeiből:
Kötőfékkel a kezedben menj oda lovadhoz a karámban, (majd a bokszában is) és nézd meg elszalad-e előled vagy inkább odajön hozzád.
Térdelj le mellé és próbáld meg így felkantározni.
Ülj fel a lovadra szőrén, kötőfékkel (amin alul, csak egy vezetőszár van) és nézd meg, hogy irányítható-e így is.: hátra – oldalra tudod-e így léptetni, meg áll-e így pl. vágtából is, stb.
Próbáld meg egy vizesárkon, ugráson úgy (előre) átküldeni, hogy te helyben maradsz.
További információ: www.parelli.com
Forrás: www.maxinet.hu/westernlo
További versenyszámok az OTP Bank Lovas Világkupán
OTP Bank Lovas Világkupa 2009.
Sztárok fogaton, autón és nyeregben
Ride and Drive
fogat- és autóversenyzés a média- és sportéletünk sztárjaival.
A tervek szerint fellépnek:
Gyenesei Leila, Lázár Vilmos, Lázár Zoltán /a tavalyi győztes/, Marosi Ádám, Martinek János, Oroszlán-Pintér Tamás, Pintér Tibor, Sárfalvi Péter, Sebestyén Balázs, Stohl András, Vörös Zsuzsa.
Művészek és sportolók fogathajtó-versenye
A tervek szerint – bakra ül Baumgartner Zsolt (a tavalyi győztes), Cseh László, Fábry Sándor, Horváth Károly (Charly), Janics Natasa, Kammerer Zoltán, Kemény Dénes, Kozman György, Mága Zoltán, Mészöly Géza, a Rippel-testvérek, Stohl András.
„Segédhajtók” a tizenháromszoros fogathajtó világbajnok Lázár-testvérek.
Magasugró Szimultán
Négy-négy neves atléta és a lovas vetélkedik a léc felett. A tavalyi év egyik legizgalmasabb, legsikeresebb számát ismételjük. Akkor az atléták győztek…
Négyfordulós póni-galopp Az egyenlőtlen versenyt kiküszöbölendő „nagy” pónik az idén nem indulhatnak a kicsik között.
Így sportszerű!
A kép illusztráció
Lovasakadémia Kupa: Military cross-verseny
A military (ma lovastusának is nevezik) eredetileg a katonalovak háromnapos összetett versenye volt. Lényegében a lóval végrehajtott legtöbb feladatot a díjlovaglást, az akadályversenyt és a díjugratást foglalja magába. A military — a díjugratással és a díjlovaglással együtt — olimpiai szakágunk. Eredményei, sikerei, rendezvényeinekkultúrája hazai és nemzetközi megítélése ezért is különösen fontos. A háromnapos military versenyt először közel másfél évszázada (Dublin, 1864.) rendezték és lassan kereken egy évszázada annak, hogy ez a lovast és lovat próbáló szakág bekerült az olimpia programjába is. (1912.)
Az Aréna military cross-versenyével — nem csupán a tisztesség, hanem a kiváló teljesítmény okán is — tisztelgünk a nagy elődök, Graffi Frigyes, Adda Alfréd, Német Dezső, Jankovich Lőrinc, Visy István és — talán mindenek elôtt — Endrődy Ágoston csodálatos, tiszteletet parancsoló eredményei előtt. A berlini Olimpia (1936) 5. helyen végző Endrődy késôbb a brit nemzeti válogatott kapitányaként is kivívta a világ elismerését; kitűnő szakíró volt és nemzetközi szinten ma is alapműnek számító könyvével gazdagította a lovastusa szakirodalmát.
Tudjuk, hogy a sportban nincs „HA”. Ám mégis — csupán az akkori színvonal érzékeltetésére: … „HA” a berlini Olimpián az első helyen álló magyar csapattal nem történik egy lovasbaleset, akkor ma — feltehetően — olimpiai aranyéremmel büszkélkedhetnénk. A moszkvai Olimpián (1980.) a Cseresnyés László, Grózner Zoltán, Horváth Zoltán összetételű csapatunk a negyedik. Az Arénában rendezett military cross-verseny (december 5., szombat 13.20 óra) — nyilván — legfeljebb nagyvonalakban hasonlítható össze a szabadtéri militaryval. Itt a hét versenyző — a Kaposvári Egyetemről hozott — 13 akadályt ugrat. A zsűri — főként — az előírt iram megtartását, a folyamatosságot és a lovaglás stílusát bírálja.
GAS.HU Magyar Ló Kupa: Őshonos fajtáink díjugrató mérkőzése
Ilyen még nem volt! Három őshonos, védett lófajtánk a gidrán, a kisbéri- és a mezőhegyesi félvér (furioso north star) 1,30 méteres akadályokon díjugratásban mérkőzik. A látvány a nagyközönségnek, a teljesítmény, a versenytapasztalat a szakembereknek szól. A genetika, az egyedi ugrókészség és képesség, a hasznosítási igény e lovaknál más és más. Mindezek mellett a versenyen nyilván a lovasok képessége is meghatározó lesz.
Gidrán Nincs még egy lófajtánk, amelynek hasznosításáról, hasznáról, sőt már a kialakulásáról is olyan különböző nézetek terjedtek volna el, mint a gidránról. Sokak szerint a legelegánsabb magyar ló. Huszárlóként ismerte meg a világ. Egykor falkavadászatokon is jeleskedett. Szilárd szervezetû, robbanékony. Kitartó, többhasznú fajta: hátas és fogatlónak egyaránt megfelel. Ma főként a háromnapos military versenyeken (a díjlovaglásban és tereplovaglásban, a díjugratásban) érnek el sikereket.
Mezőhegyesi félvér (Furoso North Star) A nemes, ugyanakkor a tömeges, nagyrámájú ló kiváló típusának tartották. A fajtát ma is kettősség jellemzi: tömegesebb egyedei a mezőgazdasági munkában kifogástalanok; az elegánsabb hátastipusú lovak pedig sport-, hobby- és túralovakként hasznosíthatók. Mindkét eseten követelmény a feltétlen használhatóság, a kifogástalan munkakészség, a terhelhetőség és a szilárd szervezet.
Kisbéri félvér
Az eredeti cél: kitartó katona-hátasló tenyésztése. Ma a korszerû sportkövetelményeknek is megfelelô, tetszetôs hátas- és fogatló előállítása a feladat. A szakértők — az egykor falkavadászatokon is jeleskedő — acélos, robbanékony, kemény kisbéri fajtájú lovakat a lovassportnak szinte valamennyi szakágába ajánlják. A díj-, a military és a fogatsportban eredményességük a számarányukat meghaladja.
Érdekes verseny lesz! Lehet, hogy az eredmények és tapasztalatok a lovasoknak és a tenyésztőknek újabb adalékokkal szolgálnak? (Műsoron: December 4., péntek, 15.00 óra)
A kép illusztráció
Kétfordulós kiütéses „KO” díjlovas verseny
„Lóbalett”: Díjlovasok a porondon
„Piaffe, Piruette…
Lóbalett. A legnemesebb látványok egyike.
Ezek a lovak és művészetük… idők és korszakok felett léteznek,
lóidegekben száll nemzedékről nemzedékre,
egy kultúra minden kelleme és öntudata.
Ha Bécsbe megyek mindig meglátogatom őket – a Spanyol Iskolát.” Márai Sándor
Elegancia, fegyelem, mozgásművészet – így jellemezhető a spanyol iskola, a díjlovaglás, vagy ahogy még nevezik, az idomítólovaglás. Az igazi lovastudás akkor kezdődik, amikor a lovas láthatatlan segítségekkel rá tudja venni a lovát a nehezebbnél nehezebb feladatok végrehajtására. Mint például az Arénában. A ló, lovasa legkisebb befolyására, segítségére készségesen, tétovázás nélkül együttműködik és engedelmeskedik. Lendületet ad egész testének. S eközben – figyeljék csak meg – a ló szinte azt a benyomást kelti, hogy mindezt önmagától teszi. A lovas és a ló összhangján, a bizalmon múlik az idomítás sikere, művészete.
„A recept”: érzék, értelem, türelem, motiváltság, rengeteg gyakorlás, ismétlés, kitartó munka. Mindez hatalmas alázattal a ló és a lovaglás iránt. A ló képzettségét a díjlovagló versenyeken a nemzetközileg előírt 20×60 m méretűdíjlovagló négyszögben bírálják el. A díjlovaglás olimpiai szám. Az első versenyt 1873-ban Pozsonyban rendezték. A díjlovaglásban a legmagasabb követelmény az Olimpiai Nagydíj /Nagy Díj, Nagy Díj Speciál és Nagy Díj Kűr/ feladatainak teljesítése.
A díjlovaglás, a díjugratás után a második legnépszerűbb szakágunk. Itthon az aktív lovas versenyzőinknek durván-kereken az ötöde – több mint 300 versenyző – tartozik e körbe. A lovaink képességére jellemző, hogy egykor két magyar származású ló nagy sikert ért el az olimpiák díjlovas számában – sajnos nem magyar színekben: Neptun második /Stockholm, 1912/. Hummer aranyérmes /London, 1948/ A magyar díjlovasok első jelentős nemzetközi versenye a berlini olimpia volt /1936/, ahol a Pados Gusztáv, Keméri Pál és Magasházy László összetételű csapatunk a 6. helyen végzett.
2009-ben:
Ács Róbert Magyar Bajnok
Komjáthy György Nehéz Osztály Bajnoka
Dallos Zsófia Közép Osztály Bajnoka
Vági Emese Könnyű Osztály Bajnoka
Az eddigi legeredményesebb díjlovasunk: Dallos Gyula mesteredző.
1979-2003. között folyamatosan 25-szörös magyar bajnok
Európa bajnoki bronzérem, VB 7.-ik, 11-szeres Világkupa győztes
Az Aréna programján:
Pest megye Kupa kiütéses „KO” díjlovas verseny, december 4., péntek, 18.10. óra;
Befag Kupa kiütéses „KO” díjlovas verseny döntő, december 6., vasárnap 11.20 óra,
Spanyol Lovasiskola bemutató, december 5., szombat, 16.40 óra,
Nagy Díj Zenés Kűr – Ács Róbert Magyar Bajnok bemutatásával, december 6. 15.30 óra
Mikóczy Zoltán az Alagon összesereglett újságírók jelenlétében szerette volna születésnapja alkalmából köszönteni Overdose állandó munkalovasát Budinszki Barbarát, ezzel is megköszönve azt, hogy az elmúlt hónapok minden percét lovával töltötte, ő jelentve számára az állandóságot, ha úgy tetszik a családot.
Ám amikor a zuhogó esőben előhúzta az impozáns csokrot, Overdose azonnal lecsapott rá, és elkezdte jóízűen ropogtatni. Miután valahogy elvették tőle, nyugodtan szemlélte az összesereglett félszáz újságírót és fotóst, majd a séta végén hosszú hónapok óta először ügetésben tette meg az utolsó húsz métert, amikor visszavezették istállójába.
A Lovasok.hu-hoz sajnos sok esetről érkezett bejelentés, ahol csalók különböző módszerekkel károsítottak meg eladó lovat hirdetőket. Ezek hatására készítettük alábbi összeállításunkat.
Csalók, akik lovakra és pénzre utaznak:
Az esetek nagyon kuszák. Például, jelentkezik egy vevő, hogy harmadik félnek eladná a lovat busás összegért. Egyre több és több pénzről van szó… Véletlenek, kifogások, váratlan tragédiák, újabb és újabb szereplők a történetben. Néha vinni kell a lovat, máskor csere ló kerül a képbe, majd általában az eladó kell, hogy a zsebébe nyúljon, és ilyen-olyan címen fizessen. Persze végül kisül, hogy csodák nincsenek, az egész csak “mesteri” átverés.
Az alábbiakat javasoljuk mindenkinek, aki lovat ad vagy vesz:
Ha nem rendelkezik sokéves tapasztalattal e téren, szakértő segítség nélkül ne vásároljon lovat
Kérjen referenciákat és próbálja minél jobban leinformálni azt, akitől vásárolni készül
Minden pénzmozgást, cserét, adás-vételt szigorúan “papírozzon” le
Ha eladni szeretne, semmilyen jogcímen ne fizessen ki pénzt a leendő vevőnek.
Ismeretlen érdeklődőnek ne küldjön másolatot a ló papírjairól és ne adja meg a sütéseit.
Fenti tanácsok a becsapott lovasok kárán születtek. Akinek további tanácsai vannak, kérjük ossza meg velünk! Leveleiket a kerdesek@lovasok.hu e-mail címre várjuk.
Nézzünk egy tipikus adathalász e-mailt:
Az alábbi e-mailt a Lovasok.hu szerkesztőségének valamennyi tagja megkapta, az e-mail tartalmát nem, csupán a küldő e-mail címét módosítottuk.
„From: Landris Akha [mailto:akha.landris@yahoo.xx] Sent: Sunday, August 09, 2009 9:23 PM To: akha. landris@yahoo.xx Subject: ACHAT DE VOTRE CHEVAL
Bonjour, J’ai vu votre annonce de vente de cheval et je vous informe que je suis intéressé par votre cheval. Pour cela je vous prie de bien vouloir me donner plus de détails sur le cheval et avoir quelque photo du cheval. Pour le mode de paiement je voudrais savoir comment. Dans la suite de vous relire. Mr LANDRIS Hello,
I saw your ad for the sale of horse and I inform you that I am interested in your horse. For this I request you to give me more details on the horse and have some photo of the horse. For the method of payment I would like to know how. In the rest of you read it again. Mr LANDRIS „
Röviden az üzenet tartalma:
Helló, Láttam az eladó ló hirdetését és érdekelne a dolog. Kérem, hogy küldjön további információkat, illetve fotókat a lóról. Mi lenne a fizetés módja? Várom válaszát.
Ez egy spam, a feladó célja, hogy válaszoljunk. Ekkor visszakérdeznek, és elkérik a címzett adatait. Tehát fontos, hogy ne válaszoljunk!
Miért lehet első pillantásra gyanús ez az üzenet?
– A címzett ugyanaz, mint a feladő, tehát nem ÉN vagyok címzett
– A feladó nem egy konkrét ló iránt érdeklődik
– A címzett érdeklődésének felkeltése érdekében rögtön a fizetési mód felől tudakozódik
Egy kapcsolódó bejegyzés a Lovasok.hu blogból:
Lóvá tett lovagok – Márkos Attila – 2009. július 22.
A történet kitalált, de ha valaki mégis magára ismer az nem a véletlen műve. A lovasok és lótartók legnagyobb problémája a jelenlegi gazdasági recesszióban az értékesítés. Sok az eladó, de kevés a vevő. Csodák pedig vannak!
Egyszer csak megcsörren a telefon és egy akcentussal bizalomgerjesztő, búgóhang jelentkezik. A hirdetés ügyében keresem, és udvariasan bemutatkozik jó hangzású német nevén. A hívott lázasan kutatni kezd gondolataiban, hogy kerti kapát vagy palota pincsit hirdetett-e? De rögvest segítenek neki, hogy lovat szeretnének tőle vásárolni.
Természetesen nem hirdettek lovat és nem is akartak eladni, de ha egyszer valaki jelentkezik, és talán jó pénzt ígér érte, miért is ne? Ebben a pillanatban máris eladókká válnak. A bizalom épülni kezd és az ismeretlen egyre közelebb került, hiszen a ló mindenkit összeköt.
Rövidesen megegyeznek a találkozás idejében, és már a vevőjelölt tud mindent, az értékesítésre szánt lovakról. Nem riadt meg a bemondott magas ártól, sem hiszen valószínűleg egy gazdag külföldi volt. Csak egy kis zavaró tényező volt a beszélgetésben, hogy telefonunk nem írta ki a hívószámát.
Elkezdődik a visszaszámlálás, hányat kell még aludni a vevő érkezéséig. Az egész család fényesíti a lovakat, hogy a legjobb képet mutassák. Elérkezik az előző este, a német úr hívja az eladót, hogy sajnos csak kettő, vagy három nap múlva érkezik, mert közbe jött valami. Az indulása előtt majd odaszól. Ilyen egy rendes ember konstatálja a család, a bizalom még szorosabbá vált.
Begördül az udvarba, a szép új terepjáró, megérkezik a legmenőbb western színészeket megszégyenítő külsővel csúcs szerkóban a nagykalapos ember. Rögvest kezdetét veszi a lovasbemutató. A férfi szótlanul áll akár csak Henri Fonda a Volt egyszer egy vadnyugatban. Hunyorgó tekintete nagy szaktudásról árulkodik, miközben csak az eladó beszél.
Már- már úgy tűnik, mintha maga Fort Pleasure kerülne értékesítésre, közben vevőnk a helyszínről telefonon közvetít német nyelven külföldre. Szófoszlányokból érződik, hogy pont arról a lóról van szó.
Az égbe szöknek az árak, legnagyobb meglepetésre nem is egy, hanem rögtön két-három ló is elkel. Minden esetre a nyomaték kedvéért foglalóként százezer forintot fizet.
Búcsúzóul még elejt egy sokat sejtető mosolyt, és kellő komolysággal figyelmezteti az eladót, nehogy meggondolja magát, amikor majd meglátja a kamiont! Mindenki fogadkozik, hogy ilyen elő nem fordulhat. A lovak szállítása néhány nap múlva lesz, és ezennel megköttetett az üzlet. Írásra szükség nincs, mert a papír az csak papír, de az adott szó az már valami!
A vevő távozása után az eladó családja ünneplésbe kezd. Tervezgetik a külföldi utat, az új autó befizetését, persze azért sajnálják a lovakat is. Nyugtatják magukat, hogy tulajdonképpen megszabadultak egy csomó problémától és egyszerűbbé válik az életük.
Két nap múlva újra jelentkezik a vásárló. Most viszont a telefon kiírja a számot, még a laikusnak is feltűnik, hogy a hívás Németországból érkezett. Elnézést kér, de a múltkori nagy sietségben elfelejtette felírni a lovak besütéseit, pedig a külföldre történő szállításhoz ez nélkülözhetetlen. Az eladót rögtön a cinkosává is teszi egyúttal, mert közli, hogy vérmintára nincs szükség, hiszen rendkívül jó kapcsolatai vannak, és az állatorvosa ezt elintézi.
Majd bizalmas beszélgetésbe kezd. Elmondja, hogy sikerült vidéken vásárolnia két csodálatos lovat, de van egy kis problémája, mert egy elég nehéz természetű embertől vette. Soha nincs otthon és fél, hogy meggondolja magát, pedig nagyon jó lovak, és nem szeretné, ha az üzlet visszamenne. Most viszont le kell tennie a telefont, de holnap elugrana egy kis megbeszélésre.
Meg is érkezik a megbeszélt időben, mint ahogy ez úriembereknél szokás. Régi ismerősként köszönti a családot, elfogadja a kávét és kiváló emberismerettel rendelkezve, lassan átveszi a beszélgetés irányítását. Észrevétlenül rátér a lényegre. Szeretné az eladónál azt a két lovat elhelyezni, hogy a kamionnak ne kelljen ezért külön az alföldre lemennie. Természetesen a tartást kifizeti, és így a papírmunka is egyszerűbb. Kis gondolkodás után az eladó belemegy ebbe a kitűnő ötletbe is.
Másnap megérkezik a német rendszámú autó az utánfutóval, benne a két egészen jó kinézetű lóval. Hímes tojásként kezelik őket, mert nagy értékű jószágokról van szó. A nagykalapos megadja a megfelelő kezelési útmutatót, ezután újra elérkezik a búcsú pillanata.
Az idő ólom léptekkel telik, az eladó egyre türelmetlenebb lesz. Nem tudják mi az oka a szállítás késlekedésének, az utolsó pillanatban mikor pont elfogyna a türelem, betoppan minden előzetes bejelentés nélkül a western figura. Arca vonásaiból sajnálatra méltó reménytelen helyzet tükröződik. Gondterhelten rogyik a székbe, ezután az egész családot beavatja ebbe a megoldhatatlannak tűnő problémába.
A következő történt mondja, miközben kínosan ügyel arra, hogy szerepléséért legalább egy Jászai Mari Díj járjon. A szállítás objektív okok miatt késlekedik, és az alföldi eladó nem hajlandó tovább várni a pénzére. Sajnos ő bizalmatlan volt és ott kellet papírt írni, amibe fizetési határidő is volt szabva. Most pedig vissza kell vinnie a lovakat. Ezért szeretné kifizetni a tartást, majd teátrális mozdulattal nyúl a zsebébe.
Miközben felvázolja, hogy az itt vásárolt három lovat is esetleg csak hetek múlva tudja majd elvinni, hiszen félig rakott kamionnal gazdaságtalan a szállítás. Ebben a minutában viszont remek ötlete támad. Igaz így egy kicsit ugyan rosszabbul fog járni, de a barátság illetve az ismeretség valamint az üzlet kedvéért mindenre képes.
Az eladó segítségét kéri, hogy a két ló árát fizesse ki, ami egymillió forint. Így létrejöhet az üzlet, és a szállítás napján majd kamatostól elszámolják.
Rövid gondolkodás után a gazda belemegy, hiszen akkor az ő lovai is végre elmennek és megkapja a várva várt pénzét. A pénzt két napon belül megszerzi, ezzel kézbe csapnak. Elérkezik a nap, a nagykalapos már úgy jön, mintha hazaérkezne, beül a fotelba, átveszi a pénzt, gondosan megszámolja, mert így illik, nyugtázza, hogy most már minden a legnagyobb rendben van. Előveszi a telefonját, és németül felhívja a speditőrt, hogy öt nap múlva jöhet a lovakért. Közben a hitelesség kedvéért az eladótól kéri a pontos címet, útvonalat, hogy a sofőr majd idetaláljon. Írás nem készül, mert a lovak úgyis itt vannak. Nem sietősen még egy kicsit beszélget, úgymond betekintést enged a magán szférájába, majd búcsúzik.
Komótos léptekkel indul, hasonlót csak a hollywoodi nagyjelenetekben lehet látni. Ezután felül Kámfor nevű lovára belevágja tarajos sarkantyúját az oldalába, már csak a porfelhő látszik, ahogy örökre eltűnik a nagy végeláthatatlan pusztaságban. Happiand? Az nincs!
