Kezdőlap Blog Oldal 524

Frankel már hivatalosan is a világ legjobb versenylova

Frankel már hivatalosan is a világ legjobb versenylova

 

A World Thoroughbred Rankings 2012 szerint a veretlen Frankel az 1977-es feljegyzések óta a világ legjobb galopplova.

Frankel a listában 140-es besorolással szerepel. Miután a brit chef-handicapper Philip Smith felülvizsgálta az elmúlt évek listáit – mert korábban az általános értékelés magasabb volt – a korábbi listavezető Dancing Brave alacsonyabb besorolást kapott és értékelése 141-ről 138-ra csökkent.

Így az 1977-ben bevezetett World Thorougbred Rankings eddigi történelme során Frankel a világ legjobb versenylova.

A legjobb kanca Black Caviar, aki az összesítésben a harmadik helyett foglalja el 130-as értékeléssel. A második legjobb kanca címerén Danedream és Snow Fairy osztoznak.

 

2013.01.21. Deák Anette, Lovasok.hu
Forrás: St. Georg
Frissítve: 2023.03.10.
Fotó: Canva

Hollandia – Ügető Európa Bajnokság

Hollandiában jártunk – Ügető Európa Bajnokság

 

Az idei évben Turbucz Sándor képviselte a hazai színeket Hollandiában, az Európa Bajnokságon. Az élményeiről, tapasztalatairól a fiatalembert faggattuk.

Várhidi Róbert az amatőregyesület elnöke volt olyan kedves, hogy elkísért Hollandiába, ezért nem kellet egyedül utaznom. Nagyon szép, és minden igényt kielégítő felszereltségű faházakban helyeztek el minket. Ahogy az már ismeretes Önök előtt három pályán hajtottunk; Wolvegában, Dundigtban és Alkmaarban.

Pályák, lovak, idők

Az első két helyszín nagyobb felépítésű, vegyes pálya volt, ahol az ügetőversenyek mellett galopp futamokat is rendeztek. Wolvegában 1000 méteres, Dundigtban 1200 méteres, Almaarban pedig 650 méteres volt a pálya hossza. A versenypályák nagyon szépek és rendezettek voltak, de büszkén kijelenthetem, hogy nem néztek ki jobban, mint a mi hazai pályánk. Nem kaptunk túl jó lovakat, inkább olyan közepes szintű táltosokkal versenyeztünk. A különbséget úgy tudom leginkább Önökkel érzékeltetni, hogy mi versenyünk győztesének elegendő volt 1.17 körüli időt ügetni, de volt olyan futam, ahol a nyerő 1.10.2-ben győzött. Ennek ellenére úgy érzem, nem rendelkeznek sokkal jobb képességű versenyzőkkel, inkább csak a gazdasági helyzetük jobb, azonnal kifizetik a versenydíjakat, ezáltal a tulajdonosok lelkesebben futtatnak.

Versenyek

Az emberek számára a lóverseny egy kellemes, esti program, így a hétfő esti versenynapon többen voltak kinn, mint nálunk egész hétvégén. Itt is rendeznek póni versenyeket. A kistermetű lovakkal gyerekek versenyeznek, természetesen sokkal rövidebb távra, mint a nagyok.

Az amatőrversenyekben nehéz volt érvényesülni, igazából csak az tudott eredményesen szerepelni, akinek gyorsan kezdő lova volt, és már a startnál egy jó pozíciót tudott teremteni. A 650 méteres hosszúságú pályán pedig az teljesen elveszett, aki nem tudott az indításnál az elsők közé jutni, ugyanis itt három körös volt a verseny, ami hat kanyart jelentett. Az utolsó kanyarban, már a pálya szélén is akadt jelentkező, aki éppen előzni kívánt. A pálya hossza miatt egyébként itt csak maximum nyolc fős mezőnyök versenyezhetnek. A hangulata a versenyeknek nem volt éppen túl jó, mert elég veszélyesen hajtottak a többiek. A lovakat a helyszínen sorsolták ki a résztvevők számára, de sajnos a szerencse nem kedvezett nekem, mert egyik alkalommal sem sikerült egy jobb lovat kifognom.

Az utazás

Nem unatkoztunk kinn létünk alatt, mert nagyon bőséges volt a program, elvittek minket hajókázni, és még nagyon sok szép helyre. A lovasboltokat is végigjártuk, ami minden versenypályán volt. Igazából nem voltak felszereltebbek a hazaiaknál, inkább ügető centrikusabbak voltak. Nagyon élveztem az utazást, és minden amatőrtársamnak tudom ajánlani, hogy ha lehetősége nyílik arra, hogy külföldre látogasson versenyezni, ne szalassza el, mert felejthetetlen élményt nyújt, és ezen kívül megtudhatja azt is, hogy hol tartunk mi.

 

Hajdu Bíborka
Frissítve: 2023.03.20.
Fotók: Canva

Dallos Zsófia nyert Ausztriában

Dallos Zsófia nyert Ausztriában

 

Eredményesen szerepeltek díjlovasaink a hétvégén az ausztriai Weikersdorfban.

Dallos Zsófia az idén először nagy díj szinten versenyző Druppyval megnyerte a legnehezebb díjlovagló feladatot a Nagy Díj Speciált 66,4 %-al. A Nagy Díj feladatban második lett 65,694 %-al, míg az Intermediaire II. feladatban szintén első helyezést ért el.
Jól versenyzett fiatal lovaival Udemark-kal és Fidelio-val Fonyódi Ildikó, aki nyerte a Könnyű osztályú számot.

 

Frissítve: 2023.03.10.
Fotó: Canva

Idén is átúszták a tengerszorost a vadlovak

Póniúsztatás a szakadó esőben

 

Idén is megtartották a hagyományos chincoteague-i póniúsztatást az Egyesült Államokban. Ezek az átlagosan 125 cm marmagassággal rendelkező pónik alkotják a világ egyik utolsó elvadult lóállományát.

88 éve minden évben összeterelik a pónikat és átúsztatják őket a Virgina-állambeli Assateague-szigetről Chincoteague szigetére, ahol a fiatal állatokat eladják, ebből tartva fenn azt a nemzeti parkot, ahol a vadlovak szabadon élhetnek.

Az előző évekhez hasonlóan idén is több ezer turistát vonzott ez az esemény, akik közül többen a mocsáron átvágva próbálták megszerezni a legjobb helyeket, míg a bátrabbak csónakban ülve követték az úsztatást.

Ebben az évben különösen erős volt a sodrás; ráadásul, ahogy a lovak belegázoltak a vízbe, azonnal zuhogni kezdett az eső. A pónik végül alig öt perc alatt átúszták a két sziget közötti távot. Szerencsére az eső, amilyen gyorsan jött, olyan gyorsan el is ment és zavartalanul folytatódott az úsztatáshoz kapcsolódó fesztivál.

A póniúsztatás hagyománya 1925-ben kezdődött. Az 1900-as évek elején számos pusztító tűzeset történt a szigeten és mivel nem volt hídjuk vagy bármilyen közvetlen kapcsolatuk a szárazföldön lévő városokkal, így a lakók magukra voltak utalva. A pónik eladásából sikerült a városnak bevételre szert tennie és létrehoznia tűzoltóságát.

Az úsztatás és a lovak eladása amellett, hogy a város fontos bevételi forrása, valamint mára igazi látványosságán nőtte ki magát, segít kordában tartani a vadlovak számát is, illetve megőrizni az Assateague-sziget törékeny biológiai egyensúlyát.

 

2013.08.01. Lauf Kata, Lovasok.hu
Forrás: dailymail.co.uk
Frissítve: 2023.03.06.
Fotó: Canva

Világhódító úton kötött kardigánban

Két shetland póni lett Skócia új reklámarca

 

A jó reklám fél siker – tartja a mondás, és ezt a legújabb „Visit Scotland” kampány készítői is így gondolhatták, akik újszerű megközelítéssel kívánták felhívni a figyelmet Skócia turisztikai látványosságaira.

A receptjük: bújtass két szőrmók pónit – név szerint Fivlát (17 éves) és Vitamint (18 éves) – speciálisan rájuk szabott kötött kardigánokba és fotózd le őket a gyönyörű skót tájakon. Az elkészült képeket töltsd fel a világhálóra, dőlj hátra, és zsebeld be az elismeréseket.

Amint a képek felkerültek a világhálóra, a két kardigános póninak perceken belül több száz rajongója lett.

De a média is azonnal lecsapott az újdonságra: a Huffington Post, a Daily Mail és más napilapok is el voltak ragadtatva a póniktól.

A két shetland póni – akik egyébként elválaszthatatlan jóbarátok – a Thordale Shetland Stud Centre-ből érkezett a fotózásra, ahol a mindennapjaikat is élik. 2013 „A skót természet éve” és Fivla és Vitamin a legjobb úton haladnak afelé, hogy ők legyenek Skócia természeti kincseinek legcsinosabb nagykövetei.

 

2013.02.04. Deák Anette, Szabados Bettina, Lovasok.hu
Forrás: Visit Scotland
Frissítve: 2015.11.30.
Frissítve: 2023.03.03.
Fotó: Canva

Equitrend Mérnökiroda: Padozat, járófelületek

Padozat, járófelületek

 

Nagyon szoros az összefüggés az igény, igényesség, az istállórend, az almozás módja, a „humán erőforrás gazdálkodás” (lovász), valamint a zsebbe vágó kérdések és a padlók anyaga között.

Az istálló padozatával szemben támasztott követelmények szempontjai, amelyeket figyelembe kell venni az egyes padlóburkoló anyagok megválasztásánál, illetve megfelelőségének értékelésénél, a következők:

A padló elhelyezkedése szerint:

  • folyosón
  • bokszban (almozás módja szerint is)
  • futóistállóban
  • belső és külső tér kapcsolatánál (bejárat előtt)
  • patamosóban
  • elkülönítőben, vendégbokszban

A járásbiztonság tekintetében:

  • csúszásmentesség az anyagok vizes, nedves, száraz állapotában
  • botlás, beakadás mentesség
  • megengedhető mértékű lejtés a padozatban

Az anyagi minőség kérdésében:

  • tartósság
  • kopásállóság
  • javíthatóság
  • vízáteresztőképesség, vízfelvétel

A higiénia vonatkozásában:

  • takaríthatóság
  • pormentesség
  • ár-érték arány

A tapasztalat azt mutatja, hogy a legtöbb istállóban mindent ugyanazzal a burkolattal borítanak. Erre viszont csak néhány anyag alkalmas.
Vegyük sorra a szóbajöhető anyagokat, tulajdonságaikat, és tegyük őket a helyükre. Van egy toplistám, ami átlagos megfelelőség (műszaki jellegű paraméterek, tartástechnológiai aspektus), és egy sajátos szempont szerint értékeli a burkolatokat. A sajátos szempont: úgy gondolom, hogy az a jó padló a lónak is, ahol az ember orron-sarkon vasalt, bőrtalpú cipőben kellemes, biztos járást tapasztal, ilyen-olyan időben, szárazon, latyakosan (vagy akár jegesen). Persze az is közrejátszik, hogy kinek mekkora a cipője, az enyém például kicsi, jobb híján ez az etalon.

1. Gummiestich burkolat
Ez a ’nonpluszultra, a No1, helyben felhordott vastag padlóanyag, nem túl rugalmas de eléggé rugalmas, mintha mohán járnál, tökéletes járás, tökéletes higiénia, tökéletes csúszásmentesség, tökéletes, tökéletes, tökéletes. Egyetlen hátránya, hogy nagyon drága.

2. Préselt gumiőrlemény tégla, padlólemez
Ez a képzeletbeli toplista második helyezettje, olyan finom rajta a járás, mint a tengerparti fövenyen.
Az elemek profiljai úgy vannak kialakítva, hogy elmozdulásmentesen szorosan egymás mellé rakhatók, nem csúszik se vizesen, se nedvesen, nem vízzáró (de létezik vízzáró is), nagyon enyhén szivacsjellegű, lassan-lassan, ha állni hagyják, átfolyik rajta a „lé”, de  mosható, tökéletesen tisztán tartható, nagyon kevés alommal, vagy alom nélkül is működik, ugyankkor folyamatos nedvesség eltávolítást igényel. Minden lójárta helyen alkalmazható, még a patamosóban is, ha biztosítjuk a rétegen átjutó víz szabad eltávozását.
Van olyan kialakítású elem, padlólemez, amely kis “lábakon” áll, így néhány mm-es rés adódik e célból az aljzat és a burkolat között. E padozat aljzata egyszerű, üzemi víz elleni szigetelőrétegen fekvő beton.
Nem az olcsó, de megéri az árát. Az istállóban mindenütt alkalmazható, elkülönítőben is, vagy például állatkórházi fekvőbokszban.

3. Döngölt tőzeg
Körülbelül 25 cm vastag közepesen tömörített réteg természetes, rugalmas járást biztosít, itt viszont szót kell ejteni a teljes rétegrendről, hiszen ennek a burkolatnak az alkalmazása azt is jelenti, hogy ezen a víz, vizelet gyorsan átjut, azt valahová el kell vezetni.
Ha homokos illetve jó vízelvezető képességű az altalajunk, akkor nincs gond, minden maradéktalanul szépen elenyészik, és feldolgozódik a természet rendje szerint, de ha agyagos, márgás az anyaföld, ez nem esik meg, a folyadékot el kell vezetni. Ekkor a tőzeg alá jó vízáteresztő homokréteget terítünk úgy 30 cm vastagon, geotextillel körbecsavart kisátmérőjű dréncsővel „drénezzük be”, így a folyadék összegyűjthető és elvezethető. Homok helyett nagyobb elvezetési biztonságot ad a kavics, vagy kőzúzalék réteg, itt a vizeletet még átmenetileg sem tárolja a szűrőréteg (a homok azért egy ideig nedvesen tartja magát).
Ha a tőzegréteg és a szűrőréteg közé elválasztó rétegként geotextilt helyezünk el, akkor a homok, kavics felkeveredésére sem kell számítanunk. Ez a rendszer a mélyalmozás ideális padlóburkoló anyaga, futóistállókba való, bokszok padlója is lehet, ott ügyelni kell a szűrőréteg folyamatosságára. Megfelelő mélyalmozási technológia mellett is garantáltan szagmentes. (A szalmaalom inkább vízáteresztő tulajdonságú, ezért az itteni mélyalomhoz való.)

4. Döngölt agyag
Kemény munkát igényel a gyúrhatóan nedves agyag bedöngölése, míg padló lesz belőle, meglepődik majd a vállalkozó szellemű lótartó, hogy milyen sok alapanyagból milyen kevés lesz…
Agyagpadló beépítésére akkor vállakozzunk, ha a beszerzése nem jelent gondot (szállítási távolság, ár tekintetében), hiszen ez mindenképpen az anyagköltség-kímélő megoldások közé tartozik.
…„Olcsó és jó a vert agyagtalaj, feltévén, hogy a kikopások, melyek gyorsan be szoktak következni, haladék nélkúl kijavíttatnak, hogy bennök az ürülék fel ne halmozódhassék. Az agyagot, hogy ne repedezzék, vérrel szokták keverni; mi ezt a bomlékony állati anyagot nem ajánljuk, inkább ajánljuk a vasreszeléket vagy a megtört és szitált kohó-salakot, mely az agyagot szilárdabbá teszi.
Nagyon jó szolgálatot tesz az ilyen
agyagtalajon a gorombább homokréteg és a bő alom, mely a gyorsabb kikopást akadályozza.” (Kovácsy-Monostori)

5. Döngölt föld, vagy finomszemcsés homok
Szintén a költségkímélő, de jó padozatot adó megoldások sorába illeszkedik, feltéve, hogy a karbantartása az agyagpadlóéhoz hasonlóan megtörténik. Ugyanakkor hasonlít a tőzeges padlóhoz a vízelvezetési megoldások tekintetében, hiszen a föld, homok jó vízelvezető. Pormentesen csak vízpermet elhintésével lehet maradéktalan felseperni. A fokozott porképződés miatt inkább csak a bokszokban, illetve futóistállóba javallt, ha tőzeg nem áll rendelkezésre.

6. Élére állított, égetett agyagtégla
Semmilyen módon nem csúszik, kellemes, biztos járást biztosít. Régi, legtöbbször bontásból származó nagyszilárdságú kis- vagy nagyméretű téglából készül mindenféle kötésbe rakási minta szerint.
Maga a tégla nem a legolcsóbb, lerakása sem kis munka, bár főleg fokozott odafigyelést, pontosságot és intelligenciát kíván meg fektetőjétől. A téglákat fél, maximum egy centiméter hézag elhagyásával helyezzük élére állítva egymás mellé vékonyan terített, tömörre lehúzott homokterítésre, vagy ún. fektetőhabarcsba betonaljzaton, a közöket a lerakás után homokkal, vagy híg  cementhabarccsal tölthetjük ki. Cementhabarcs (lényegében beton) kitöltésnél számítani lehet a megjelenő repedésekre, de ez a padlónk élvezeti értékét nem befolyásolja.
Ha aljzatként nem betont alkalmazunk, hanem sóderréteget, homokos sódert, annak tömörsége döntő fontosságú, annak elégtelensége a burkolat helyenkénti süllyedését, kitöredezését, majd a botladozást eredményezi. Igen nehéz jól javítani, a foltozás legjobb esetben is csak meglátszik.
A téglaburkolat bővebb almozást igényel, mert a tégla porózus anyaga képes tárolni a vizeletet, itt jobb a faforgács, vagy a faforgács-szalma keverék, mint csak szalma alom, mert így kevesebb lé jut a tégláig. Viszont nem kell megijednünk az eltárolt vizelettől, bő vízzel a szerkezet átöblíthető, a híg keverék gőze a légbe, folyékony része a csatornáinkba kerül. Az istálló minden része burkolható vele, a rajta hallatszó patadobogás a lovas ember szívét is megdobogtatja.

Itt szólnék az istálló felszíni csatornázásáról, folyókákról. Egy biztos: rácsos csatornafedést nem szabad alkalmazni. A mindenfelé látható, előre gyártott perforált horganyzott acéllemez fedésű padlóösszefolyó vagy folyókarács pont az a méret, amibe minden beakadhat, és itt nem a tűsarkú cipőre, mint képtelenségre gondolok, hanem pl. a patkósarokra (egyik lovon nincs, másikakon van, nem kifogás), viszont: „…általában a nyilt csatorna az, a melynek készittetésére a tenyésztö elhatározhatja magát. Sokan veszedelmesnek tartják a nyilt csatornát azért, mert a ló belé léphet; mi biztositjuk a tenyésztőt, hogy ha a csatorna egy patanyomnál nem szélesebb s 3-4 cm.-nél nem mélyebb, lábkificzamitásra vagy mire, alkalmat nem nyújt … megvalljuk, hogy mi el tudunk képzelni az egészségtani kivánalmaknak teljesen megfelelő oly lóistállót is, amely egyáltalában nincs csatornázva. Ehhez azonban a bő almozáson és nagy felügyeleten kivül az szükséges, hogy a lovak az edénybe hugyozásra megszoktattassanak, a tapasztalás azt mutatja, hogy ez nem ütközik lehetetlenségbe…” (Kovácsy-Monostori)

7. Betonanyagú kiselemes burkolat
Ezek általában téglányi méretű, megbízható, jó minőségű, készen kapható betonelemek, amelyeknek profilkialakítása a gumitégláéhoz hasonlóan biztosítja az egymáshoz szorosan, szárazon lerakás lehetőségét. A téglaburkolathoz hasonlóan homokterítésre rakják, vizet annál kevésbé ereszti át, szinte alig, csak az egymás melletti igen kis réseken keresztül. A mi szempontunkból ha vízhatlannak nem is, de vízzárónak tekinthető. Az istállóban mindenhová rakható. (Magam bokszba nem tenném, számomra kellemetlen járófelület, de ennek semmilyen műszaki magyarázatát nem tudom adni… talán a viszonylag mély hornyok, talán a ridegsége taszít…)
Szárazon, nedvesen enyhén csúszós csak, érdekes módon kültéren még havasan, fagyosan is a legkevésbé csúszós járófelületű burkolatféle.

8. Aszfalt 
A sokféleségében van az értéke, de a hátránya is. Az alapanyag sokféle adalékkal keverhető, a felület is sokféleképpen kialakítható, némelyik rugalmas, másik rideg, van amelyik vizesen csúszós, de van amelyik nem… Az autópálya-aszfalt biztosan jó. Ugyanakkor kíméletlenül szürke, lehangoló, viszont teljesen vízzáró is lehet. Többnyire könnyen kitöredezik, javítása nem egyszerű, és a javított rész nem tartós. Elkülönítőbe a legalkalmasabb, mivel teljesen sterilizálható. Falra is felhordható.

9. Beton
Kíméletlenül rideg anyag, felülete a patának mint a smirgli, a vasnak mégis csúszós. Ha durva, érdes, kavicsosra kopik, és a vas azon csúszik. Kitöredezhet, kikagylósodhat (viszonylag hamar bekövetkeznek ezek a változások), javítása szinte reménytelen, ugyanott fog feltöredezni. Megfigyelték (Dobrádi György mesélte), hogy beton burkolatú bokszokban tartott lovaknál a hátsó csüdnél kikopások, sokszor felhorzsolások találhatóak, ez valószínűleg a felálláskori megcsúszások eredménye.

10. Fakocka
Nagyon szép, hangulatos burkolat, szárazon nagyon jó, saját vassarkos-bőrcipős tapasztalatom szerint vizesen, nedvesen csúszós (vannak, akik ezt a nézetemet nem osztják), kezelés híján gombatermelő kisüzem, betonaljzatra meleg bitumenbe, vagy homokterítésre rakható, a függőleges rések bitumenes, vagy homok kitöltésével, elmozdulásmentességet biztosító minta szerint.

11. Kőkocka
Ha bazalt, vagy kemény mészkő, akkor csúszós, kemény, rideg, ha más, akkor rengeteg féle fajta kő közül válogathatnánk, esete válogatja a megfelelőségét. Tagadhatatlan, hogy szép megoldás.

12. Fahídlások
Lásd, mint a fakockánál, csak nagyobb tönkremeneteli, és sérülés-veszélyességi kockázattal.

13. Gumiszőnyeg
Ha „drénezett” az alsó fele, akkor elég jó, legnagyobb hátránya, hogy a falillesztések mentén minden kosz megül, beragad, tisztításkor nagy, nehéz darabokat kell mozgatni, nem is olcsó. Finom, biztos járást ad.

Forrás: Kovács Miklós okl. építészmérnök
Equitrend Mérnökiroda
Frissítve: 2023.03.01.
Fotók: Canva

A robot lovak történelme

A robot lovak történelme

 

Az emberszerű robotok mellett számos állat mechanikus hasonmását próbálták már meg létrehozni, köztük a lovakét is. A technika fejlődésével egyre tökéletesebbek lettek ezek a találmányok, fejlesztések.

Az idők során számos feltalálót ihlettek meg a lovak. A robot ló létrehozása pedig régóta vágyálma volt az emberiségnek. Amíg egyes találmányok kinézetükben is hasonlatosak voltak ezekhez a csodás állatokhoz, addig vannak olyan gépezetek, amelyek egyáltalán nem is emlékeztetnek rájuk.

Íme egy rövid összefoglaló a legérdekesebb és leghajmeresztőbb találmányokról a 19. századtól kezdődően:

 

William Brunton gőzmozdonya, a “Mechanikus vándor”, 1813

William Brunton egy feltaláló leleményességével jött rá arra, amit az emberiség már évszázadok óta tudott: a lovak testfelépítése kiválóan megfelel hosszú távok gyors megtételére és szállításra egyaránt. Ez a felismerés hozta meg számára új találmánya ötletét. Brunton egy gőzmeghajtású gépezetet tervezett, amelyet “Mechanikus vándornak” nevezett el.  A lokomotív állóképességét lábszerű karok biztosították, a hajtóerőt pedig a kazánjából feltörő gőz szolgáltatta, amelyet egy ventillátorral irányítottak.
A lokomotív egy óra alatt 22 kilométert lett volna képes megtenni.

Korabeli adatok szerint a találmány csúfos véget ért; egy nap a kazán felrobbant és a körülötte állókat forró víz és vasdarabkák zuhataga árasztotta el. Ez a katasztrófa vetett véget a „Mechanikus vándor” karrierjének.

 

Mechanikus ló, 1867

A Washington államból származó William Farr Goodwin egy igazán sokszínű feltaláló volt. A korai találmányai játékok voltak, majd ezután állt elő 1867 januárjában egy mechanikus játék lónak a tervével. A találmánya, az ő szavaival élve, egy olyan újító módszer alkalmazása a mechanikus fejlesztések sorában, amely az automata játékok egy új korszakát hozza el. Ez a játék képes lett volna mozgatni a lábait, a farkát és a fejét is, miközben lép vagy üget.
A mechanikus ló feltalálása után Goodwin egy sétáló babát tervezett. Találmányai ma a philadelphia-i százéves kiállításon megtekinthetőek.

 

A gőz ló

A gőz ló feltalálásának ideje és feltalálójának kiléte ismeretlen.
Ez a gépezet a biomimetika egyik abszurd találmánya. A biomimetika jelentése az élőlények biológiai működésének tanulmányozása, abból a célból, hogy leutánozhassák a szervezeti felépítésüket, és a gépgyártás területén kamatoztathassák a megszerzett tudást. Habár ez a gőz meghajtású szerkezet emlékeztet egy hagyományos lovas kocsira, az elején lévő lótestnek semmilyen szerepe nem volt a szerkezet irányításában.
A jármű elejét díszítő lószerűség csupán arra szolgál, hogy ne legyen túl szokatlan ez az új utazási forma.

 

Rygg mechanikus lova, 1893

Az amerikai Lewis Rygg 1839-ben szabadalmaztatta mechanikus lovának tervét, amely nagyon hasonlított Goodwin játék lovához, azzal a különbséggel, hogy ezt a szerkezetet lovaglásra tervezték.
A lovat pedálok segítségével lehetett volna mozgásba hozni, nem egy belső motor hajtotta volna, hanem a mechanikus ló hátán ülő lovas. Rygg tehát találmányát lovaglásra tervezte.
Habár a terv minden engedélyt megkapott a kivitelezésre, a mechanikus ló megépítése sosem valósult meg.
A hasonló gépzetek kivitelezése a századforduló idején még nem volt lehetséges, mivel ezek a szerkezetek nem tudtak biztosan megállni és járni a lábukon.

 

Az „acél ló”, amely kocsikat húz, rakományt szállít és lovasokat képez ki, 1933

A 20. századra az robot lovak feltalálása virágkorát élte.
Egy korabeli újság tudósít az újonnan feltalált „acél ló” számtalan képességéről; a mechanikus ló üget és galoppozik, miközben egy benzines mozdony hajtja. Ez a szerkezet egy olasz származású feltaláló legújabb találmánya. A feltaláló elmondása alapján ennek a gépnek a segítségével a gyerekeket lehetne lovagolni tanítani. Az acél lovat úgy tervezték, hogy könnyű vágtában végig tudjon menni egy sima úton, vagy akár egy egyenetlen mezőn ugyanabban az ütemben.

 

Lovaglás szimulátor, 1933

Habár az automobilok egyre nagyobb népszerűségnek örvendtek, a hadseregben még széles körben használták a lovakat katonai célokra.

Az angliai Weedon városának katonai kiképző bázisán egy forradalmasító lovaglás szimulátor ötletével álltak elő azért, hogy minél eredményesebben képezhessék ki a lovassági tiszteket.
A fából készült gyakorló műlovakra kerekeket szereltek, így az előre hátra hintázott. Ez fejlesztette a leendő lovas állóképességét és hozzászoktatta a lovaglás érzéséhez. A lovaglás gyakorlásán kívül a katonák megtanulták még a lóápolást is és azt, hogy hogyan kell nyergelni, kantározni.
Az elméleti és gyakorlati oktatás után már igazi lóval is dolgozhattak.

Ez az új szerkezet tehát nem teljesen mechanikus, de nagy segítséget jelent a lovassági tisztek kiképzése során.

 

Az “örökmozgó” ló, 1937

Ez a mechanikus ló, amelyet George Harold Messmore épített a 20. század közepén, azért készült, hogy bemutassa és utánozza a lovak mozgását galoppozás közben.  A szerkezet ma is megtekinthető a san francisco-i múzeumban.

 

“Blowtorch”, az első teljesen mechanikus ló, 1950

Az első teljesen mechanikus ló feltalálója a kanadai származású W.K. McIntyre.  A szerkezet teste fémből készült, és magában rejtett egy kilenc ló erősségű belsőégésű motort.  A patái helyén kerekek voltak, ami lehetővé tette, hogy a jármű előre és hátra könnyen mozoghasson. Emellett a gépezet testét feketére és fehérre festették, hogy jobban hasonlítson egy igazi lóra, ugyanúgy volt sörénye és farka is, mint a valódi állatoknak. A találmány ma a kanadai közlekedési múzeumban van kiállítva.

 

A „Sétáló jármű”, 1965

A „Sétáló jármű” egy olyan négylábú szállítóeszköz, amelyet úgy terveztek, hogy képes legyen felmászni halomba rakott vasúti sínek talpfáin és utána lerugdossa azokat darabonként. A szerkezet emellett olyan érzékeny volt, hogy be tudott csavarni egy villanykörtét anélkül, hogy eltörte volna.

 

Élethű báb ló, a Hadak útján című filmből, 2011

Egy bábkészítő cég megtervezett egy életnagyságúnál nagyobb ló alakú bábot a Hadak útján című film forgatására. Habár a szó szoros értelmében ez nem egy mechanikus ló, hiszen csak emberek által képes mozogni.

 

A DARPA által kifejlesztett robot ló, 2012

Ezt a robot lovat a DARPA, katonai fejlesztésekkel foglalkozó cég tervezte meg. A DARPA robot lova teherhordásra lett kifejlesztve, emellett könnyedén tud nehéz terepen is közlekedni.  Ez nagy segítséget fog jelenteni a gyalogos katonáknak, akik komoly fizikai megterhelésnek vannak kitéve, hiszen alkalmanként akár 45 kilogrammnyi súlyt kell cipelniük.

 

2013.03.20. Szabados Bettina, Lovasok.hu
Forrás: TheAtlantic.com
Frissítve: 2023.03.02.
Fotó: Canva

Így készül a szerencsepatkó

Szilveszter alkalmából lepd meg szeretteidet, ismerőseidet egy mutatós szerencsepatkóval!

Amire szükséged lesz:

  • Néhány használt patkó
  • Drótkefe
  • Csiszolópapír
  • Festék (fémfestéket, festékszóró sprayt, de akár körömlakkot is használhatsz)

Elkészítés:

  1. A drótkefével távolítsd el a rozsda nagyját a patkóról, majd a csiszolópapírral csiszold fényesre.
  2. A lecsiszolt patkót törölgesd át alaposan egy puha ronggyal
  3. Fesd le a patkó egyik oldalát
  4. A festék száradása után lefestheted a patkó másik oldalát is.

Hozzon sok szerencsét az új évben!

Frissítve: 2013.12.31.
2023.02.16.
Fotó: Canva


KapcsoLÓdó cikkek:

Miért hoz szerencsét a patkó? >>

Apja zebra, anyja szamár, ő pedig egy zebmár

Apja zebra, anyja szamár, ő pedig egy zebmár

Már négy hónapos Ippo, a Firenzében élő zebra-szamár hibrid. A csikó leginkább egy csíkos szamárhoz hasonlít.

Még júliusban látta meg a napvilágot Ippo, egy firenzei zebra és szamár szerelemcsikója. Martin, a zebramén és Giada, a szamárkanca szomszédos kifutóban éltek egy vadasparkban, amikor Martin egy nap átszökött Giadához. Egy évvel később pedig megszületett Ippo, a zebmár kanca.

A zebra és más lófélék hibridjeit zebroidoknak nevezik. A pontosabb elnevezésük a szülők fajától függ, és mindig az apa fajának rövidítése szerepel elöl, az anyáé pedig hátul. A zebmáron kívül létezik például zebló (zebra-ló) és zóni (zebra-póni) is. A zebra-ló hibridek valamivel gyakoribbnak számítanak, míg a zebra-szamár hibridek elég ritkák.

A zebroidok külsőre alapvetően a nem zebra szülőre hasonlítanak, de csíkosak, a csíkok pedig főleg a lábakra vagy a nyaki részre korlátozódnak. Arany zebrának nevezik azokat a ló-zebra hibrideket, ahol a ló szülő pej (barna), és a hibrid pedig barna alapon csíkos. Természetüket tekintve az utódok már sokkal inkább a zebrákra hasonlítanak, ugyanis nagyon temperamentumos állatok.

A vadaspark munkatársai még nem tudják, hogy Ippo termékeny-e. A kromoszómák eltérő száma miatt (a szamárnak 62 van, a zebrának 32 és 46 között) ugyanis a mén zebmárok jellemzően sterilek, míg a kancák ritkán termékenyek lehetnek.

2013.11.14.
Forrás: Origo.hu
Frissítve: 2023. 12.16.
Fotó: Canva


KapcsoLÓdó cikkek:

Mona Lisa, a zonkey >>

Bemutatkozott a nagyközönségnek a félig szamár, félig zebra kiscsikó! >>

Zebra + Szamár = Zedonk >>

Zebra az akadály felett >>

EXCA február 23. nyílt est

Extreme Cowboy Race – Hungary

2013. február 23-án megrendezésre került nyílt estjének beszámolója
Mint tudjátok 2013. február 23-ra esett a napja, hogy többen összejöjjünk és elmesélhessük, mit tervezünk, min dolgoztunk és hogy bemutatkozzunk.

A bemutatkozás sikeres volt, hiszen saját magunkat hagytuk szóhoz jutni és külön öröm volt, hogy volt hallgatóságunk is. A nyílt esten közel 90 jelenlévő volt, ami számunkra megdöbbentő volt, ugyanakkor örömmel töltött el minket a tudat, hogy nem vagyunk egyedül ezzel a kezdeményezéssel. Nem is önös érdekből kezdtük el, hiszen a szervező bizottság tagjai már sok eseményt koordináltak együtt, és olykor külön utakon, de mindig visszatérve az alapokhoz.

Számunkra fontos, hogy másoknak is elérhető legyen amiben mi magunk is hiszünk. Az EXCA-val sincs másképp, azért dolgozunk, hogy ti is annyi örömet leljetek benne mint majd mi.

A legfontosabb, hogy elkötelezettnek érezzük, hogy ne csak mi, hanem lovaink is megtalálják a szerepüket ebben, hiszen nem felhasználni szeretnénk őket ehhez az új lovas sporthoz, hanem velük együtt megélni és a lehetőségekhez képest érdekeiket igenis megvédeni.

A nyílt est Halápi Roland prezentációjával kezdődött. Illetve bocsánat, előbb jöttek a szendvicsek, egy része gyorsan el is fogyott. Egészségetekre! 🙂

Roland az életútja részleteit nem rejtve véka alá tudatta velünk, miként jutott el oda ahol most van, miként játszott szerepet életében a rodeo, a guiness record, a kaszkadőrködés és az ügetőlovakkal való kapcsolata hogy léptette tovább a Lovakkal Másként területére, ami az Ő saját életútja. Kiteljesedni látszott az út amin elindult, amit ma Ő úgy nevez Road to the EXCA. 

Köszönjük ezt az elnevezést neki, hisz valóban ha belegondolunk nem az akadályok leküzdéséről van szó, hanem hogy saját magunkat megtaláljuk ebben a lehetőségben, és lovunknak a saját igényeihez méltó feladatokat adhassunk, amiben akár ő is jól érezheti magát, ha már lovagolunk rajtuk. Roland elmesélte, hogy bár nem oktat szívesen segít bárkinek aki bejelentkezik hozzájuk és többed magával ő is indulni fog a megmérettetésen.

Kisorosziban található lovardájukban felépítették, illetve átalakították a már meglévő trail akadályokat az EXCA kívánalmai szerint és bárki mehet gyakorolni lovával, ha úgyérzi elkezdené a felkészülést. Nem lesz ez másképp a Waldez Ranch-n sem Áprilistól.

Rolandnak nagy szerepe van az EXCA magyarországi tevékenységének előremozdításában, hiszen kiterjedt kapcsolatrendszere és alázatos hozzáállása követendő példát állít a szervező bizottság többi tagja számára is. A prezentációjából kitűnt, hogy komolyan veszi. Amit az itt látható fénykép is tükröz. Nincs mese, Halápi Roland szépen lassan EXCA Roland lesz, és reméljük ez még sokáig így is marad. 🙂

Majd tartottunk egy kis szünetet, persze a dohányosok tovább elmélkedtek az elhangzottakon és már várták, hogy Mészáros Gyula megkezdje bemutatkozását. Ezalatt újabb szendvicsek kerültek elő, mert hirtelen a maradék is elfogyott.  Résztvevők már a 315. szendvicsnél jártak az első prezentáció végén. Éhesek lehettetek! 🙂 Gyula az elején kezdte. Kicsit féltem, ne hogy a szülőszobáról is legyen a prezentációban fénykép, de a bemutatkozásának fontos eleme volt, hogy csecsemőkori képével kezdte, mert szerette volna, ha jobban megismeritek életpályáját.

Mészáros Gyula az elmúlt 7 évben amióta ismerem, talán sosem beszélt ennyire őszintén saját magáról és az érzéseiről. Egymásra épültek a szálak és megérthettük, hogyan lett Mészáros Gyulából “MGY”. Nem kevés szakmai ismeret, kapcsolódási pont a régi híres lovasokhoz, az olimpiai lovastusa csapat, a szakmai életút minden rögös buktatójával együtt. Aztán elérkeztünk egy olyan részhez, egy fordulóponthoz, amiről már múltként beszél, de nem feledi. Vajon mikor jön a következő fordulópont? Aki figyelt megértette, miért lehet jó kezdeményezés az EXCA, és miért áll mellé egy olyan ember, aki sokkal inkább Equus, mint Homo Sapiens Sapiens.

Nem ismerek Magyarországon olyan embert, aki a natural horsemanship képviselői közül ennyi emberrel találkozott. Időt, energiát nem spórolva a mai napig az útját keresi. Egész jól megy neki. Ezért talán nem volt meglepő meglepetés bejelentése sem. Ha valaki meginvitálhatja Magyarországra Leslie Desmond-t akkor az Ő. És Lesie jön. Méghozzá idén májusban. Bill Dorrance legfőbb tanítványa emberek!

Aztán júniusban Extreme Cowboy Race Bill Cameronnal. Látni kéne a lehetőségeket. De azt hiszem sokan látják, legalábbis a visszajelzésekből ez derül ki számunkra. Meg az, hogy folytatnunk kell és akkor minden rendben lesz.

Akkor folytatnám is. Jött a szünet helyett az azonnali váltás az EXCA részleteire. Ezt a részt én próbáltam meg képviselni (T. Gergely), csak azért, hogy beszélhessek egy picit én is. Szó volt az EXCA általános ismereteiről, a verseny helyszínéről, a pontozásról, a felkészülési lehetőségekről.

Nagyjából minden elhangzott, és még videót is nézhettünk. Csodálhattuk, hogy egy 11 éves kissrác milyen tempót és finomságot tud produkálni verseny körülmények között. Jó volt látni a videót. Aztán tartottunk egy kis szünetet. A dohányzó szekcióban sok minden elhangzott és a 5-6 perc “pihi” után, mire visszatértünk a maradék szendvicsek is kikerültek az asztalra. Az este végére az összes rendelt 550 szendvics elfogyott. Ha 90-n voltunk akkor ez fejenként 6 darab. Statisztikai adatnak jó lesz.

Folytatódott a prezentáció és jöttek a részletek, kíméletlenül:

  • JÚNIUS 15-16 EXTREME COWBOY RACE –
    WALDEZ RANCH
  • MÁJUS 15.-IG ILDOMOS MEGSZEREZNI
    AZ EXCA TAGSÁGOKAT.
  • BILL CAMERON KURZUS A VERSENY ELŐTTI NAPOKON.

Sok minden elhangzott és ezeket meg is ismételjük hamarosan az  EXCA honlapján. Persze mindent a maga idejében.

Érdekes volt látni, hogy a kb. 4 perces Bill Cameron videót, ami csak aznap este került levetítésre mennyire érdeklődően nézték az emberek. Pedig “csak” alapvető dolgokról beszélt. Viszont minden egyes mondata ült. Megszívlelendő konkrétumokat mondott és a kurzuson sem számíthatunk másra.

Az EXCA prezentáció bezárásaként Waldez emlegetett fel régi emlékeket és elmesélte, honnan kapta a nevét a Waldez Ranch. Szó volt a Roping.hu megalakulásáról és a jövőbeni új Waldez Ranch terveiről is. Olykor kicsit elkalandozott, de célja az volt, hogy a hallgatóság megértse ő miként érzi ugyanúgy magáénak ezt az eseményt, mint bármelyikőnk. Ő egy igazi “csizmábaszületett cowboy”, csak rossz korban és földrészen történt vele meg mindez. Mi azonban örülünk, hogy őt is magunk között tudhatjuk.

Végül, de nem utolsósorban meg kell említenünk a Hölgyeket. Kocsis Katát, aki szintén a szervező bizottság tagja és Fülöp Adriennt, Vargha Ivett-t akik segítettek nekünk, hogy minden rendben menjen. A leghálátlanabb feladat az adminisztráció, azonban ők egy pillanatra sem csüggedtek el és reméljük azért nekik is jutott szendvics! Köszönjük, hogy ott voltatok velünk! Aztán az este hivatalos része véget ért, de csak lassan szálingóztak el az emberek. A szervező bizottság megfáradva de élményekkel dúsan is összepakolt és éjfél körül elhagyta az első Nyílt Est helyszínét.

Szeretnénk megköszönni mindazoknak akik támogattak minket lelkileg, hogy amibe belevágtunk az tiszta és értékes maradjon.

A folytatásban hamarosan további gyakorlási lehetőségek lesznek és a megkapott regisztrációk alapján felkeressük a versenyzésre vállalkozókat, hogy segítsünk minél hamarabb begyűjteni az EXCA tagságokat az amerikaiaktól. A Waldez Ranch-n már épül az akadálypark és folyamatosan hírűl adjuk mikor lehet jönni gyakorolni.

Az EXCA-val kapcsolatos további kérdésekkel keressétek Török Gergőt a gtorok@roping.hu e-mail címen!

Road to the EXCA – Magyarország
Török Gergely
2013.02.28.
Kép: Canva
Frissítve: 2024.03.20.

Hiba bejelentés