Lószállítás első osztályon a Horse Trans Cargoval

Cégismertető

Üdvözljük a honlapunkra látogató kedves érdeklődőt. A Horse Trans Cargo Kft. 2002. óta működik, ám a társaság ennél sokkal régebbi lószállítási tapasztalatokkal rendelkezik. Cégünk családi alapokon nyugszik. A társaság tulajdonosa és egyben ügyvezetője Lengyel Róbert és felesége Lengyelné Berecz Enikő a lószállítást még 1989-ben kezdte el első lószállító teherautójával. Mindketten hivatásos jogosítvány birtokosaként évekig saját maguk szállítottak lovakat Magyarországon és szerte Európában. Az évek során egyre bővülő ügyfélkörünk - mely a visszatérő, illetve a mások által minket ajánló új lótulajdonosokból és szálllíttatókból áll - szükségessé tette autóparkunk fejlesztését, illetve kapacitásunk bővítését. 2002-re megszületett minden olyan feltétel, amely lehetővé tette egy stabil alapokon nyugvó, megbízható, az ügyfeleket magas színvonalon kiszolgálni képes társaság létrehozását.
Honlap: www.horsetrans.hu

Egy kisebb ménest is elszállíthatsz a Horse Trans Cargo-val >>

Lovak, kizárólag első osztályon - a Horse Trans Cargoval >>

A Horse Trans Cargo Kft.-nél azt az elvet valljuk, hogy a professzionális lószállítás 3 fő alappilléren nyugszik:

  • kíváló logisztikai tevékenység
  • megbízható és kényelmes lószállító kamion
  • gondos, lóbarát sofőrök.

Logisztika:

A Horse Trans Cargo Kft. által szállíott lovak a leggondosabb odafigyelésben részesülve és a legbiztonságosabban jutnak el úticéljukhoz. A lószállítóban mindig két sofőr van, akik felválva alszanak és vezetnek, így a lovak etetését és itatását szolgáló megállásokat leszámítva a kamion folyamatosan halad éjjel és nappal. A társaság vállal egyedi fuvarokat és hetente indul autó gyűjtőfuvarozással is. Ilyen esetben természetesen figyelembe vesszük az úticélokat, s olyan lovakat szervezünk egy szállítmányba, melyek útiránya közel azonos, hogy ne kelljen fölösleges kilométereket utazzana

Lószállító kamionjaink

Teherautóink mindig gondos szerviz háttérrel, tisztán, kifertőtlenítve, fedélzeti navigációs renszerrel ellátva igyekeznek a legmagasabb színvonalon, kényelmesen, biztonságosan szállítani az ön lovait.

MAN TGM LX, Roelofsen felépítménnyel 2011-es évjárat 9 ló szállítására alkalmas 3 kamerával felszerelve útközben etetési, itatási lehetőség navigációs, és műholdas nyomkövető rendszer
Renault Master, Roelofsen Parados felépítménnyel 2011-es évjárat 2 ló szállítására alkalmas 2 kamerával felszerelve útközben etetési, itatási lehetőség navigációs, és műholdas nyomkövető rendszer
MAN TGM XL 4x2 Roelofsen felépítménnyel 2010-es évjárat 9 ló szállítására alkalmas 4 kamerával szerelve útközben etetési, itatási lehetőség navigációs, és műholdas nyomkövető rendszer
MAN TGX XXL 6x2, Roelofsen felépítménnyel 2009-es évjárat 12 ló szállítására alkalmas 4 kamerával szerelve útközben etetési, itatási lehetőség navigációs, és műholdas nyomkövető rendszer
MAN TGX XXL, Roelofsen felépítménnyel  2008-as évjárat 10 ló szállítására alkalmas 4 kamerával szerelve útközben etetési, itatási lehetőség navigációs, és műholdas nyomkövető rendszer
MAN TGL LX, HorseTruck felépítménnyel 2006-os évjárat 8 ló szállítására alkalmas 3 kamerával szerelve útközben etetési, itatási lehetőség navigációs, és műholdas nyomkövető rendszer
3 db BÖCKMANN utánfutó 3 ló szállítására alkalmas kamerával felszerelve útközben etetési, itatási lehetőség

Sofőrjeink:

Minden sofőrünk lovas múlttal rendelkezik, így tökéletesen értenek a lovak gondozásához, a problémás lovak fel- és levezetéséhez, kezeléséhez. Természetesen hivatásos jogosítvánnyal rendelkeznek, több éves lószállító vezetői tapasztalattal maguk mögött.

GYAKORI KÉRDÉSEK

1. Ha megrendeltem a szállítást, mikor tudom meg a rakodás pontos dátumát? 
Egy héttel a szállítás előtt jelezzük az indulás körülbelüli dátumát, az aktuális fuvar összeállítását követően pedig azonnal, legkésőbb néhány nappal a fel- illetve lerakodás előtt tudatjuk a pontos dátumot és időpontot.

2. Kell-e a lóra biztosítást kötnöm? 
A cégnek van egy alap biztosítása, az értékesebb lovakat a szállíttató belátása szerint biztosíthatja bármely biztosító társasággal.

3. Hogyan kapnak enni és inni a lovak? 
Szénaháló mindig van felkötve a lovak elé, melyeket mindig a sofőrök töltenek újra útközben a magukkal vitt széna tartalékból. Természetesen, ha szeretné hogy az ön lova a saját, már megszokott szénáját kapja, erre minden akadály nélkül lehetőség van. Vizet szintén a sofőrök kínálnak a lovaknak az évszaktól és hőmérséklettől függően aszerint, ahogy azt a lovak igénylik.

4. Kell-e a lovam lábára utazó kamáslit tennem? 
A lovak között lévő falak alja földig érő gumifüggöny, így a sérülésnek kicsi a valószínűsége. Mégis a legtöbb lótulajdonos nyugodtabb, ha lova lábát utazó kamásli is védi. Természetesen nincs akadálya a használatának.

5. Van-e szükség farokvédőre? 
Nem, ugyanis a lovak farok része mögött a lószállító kiképzése olyan, hogy a far sérülése kizárt. A válaszfalakat tartó szerelvény lentebb van a falra rögzítve, de az is kerekített, így nem okozhat sérülést.

6. Milyen okmányokat kell a lovamhoz biztosítanom? 
Ha a ló az Európai Unión belül utazik, tehát nem lépi át az uniós határt, akkor szükség van a lóútlevélre, és egy 2 oldalas, az indulási hely hatósági állatorvosa által kiállított egészségügyi bizonyítványra.
Ha a ló átlépi az uniós határt, akkor az útlevélen kívül további okmányokra is szükség van attól függően, hogy csak rendezvényre utazik-e a ló, vagy exportra kerül.

7. 24 órát meghaladó úton van rá lehetőség, hogy a lovam istállóban pihenjen?  
Természetesen. Szerte Európában kapcsolatban állunk partner istállókkal, ahol boxban, gondos ellátásban részesülve pihenhet lova.

8. A lovam még soha nem volt szállítva. Mi történik, ha nem megy fel a lószállítóra? 
Cégünk működése során erre még nem volt példa. Egyrészt első alkalommal utazó, vagy rossz élményekkel rendelkező, vagy különösen félénk lovak sokkal szívesebben mennek fel egy tágas lószállítóra, mint például utánfutóra. Másrészt, mint nagy szállítási tapasztalattal rendelkező lovasok tudjuk, hogy nincs az a félénk vagy makacs ló, amelyik eszén ne lehetne megfelelő hozzáértéssel túljárni. Csak idő és türelem kérdése és minden ló meggyőzhető.